Замена масла в АКПП. Нужно ли и как?

[VipFin]

Мде, спасибо. Чем грозит то, что проехал примерно 20км с низким получается уровнем?

 

[titanik]

VipFin, Ничем. Я с недоливом в полтора литра ездил 3 дня, по молодости)))

 

[VipFin]

VipFin, Ничем. Я с недоливом в полтора литра ездил 3 дня, по молодости)))

Понятно, спасибо! Надеюсь теперь я правильно понял, пробку сливную надо откручивать на работающем двигателе?)

 

[morrison]

Понятно, спасибо! Надеюсь теперь я правильно понял, пробку сливную надо откручивать на работающем двигателе?)

http://vwts.ru/forum/235203.html

лучше небольший перелив , чем недолив. Критический перелив - 1.5-2л.

 

[titanik]

VipFin, Да. И доливать шприцем масло пока не потечёт назад. Работающая коробка забирает часть масла в себя, поэтому и важен уровень масла именно на работающем двигателе в различных положениях рукоятки АКПП. Глушишь - масло стекает и уровень становится существенно выше переливной трубки.

 

[os281]

Кто нибудь знает есть ли специальная установка, которая позволяет поменять весь объем масла? Если да, то где в москве?

 

[oleg73]

Тоже склоняюсь к замене методом полной замены на установке.
Смущает необходимость манипуляций с термостатом.
Нужны наверное какие-то дополнительные уплотнительные кольца.
И как это вообще? Не могут ли там что-нибудь сломать ненароком?!

 

[morrison]

Тоже склоняюсь к замене методом полной замены на установке.
Смущает необходимость манипуляций с термостатом.

Там по любому есть манипуляции с отключением обратки .

Нужны наверное какие-то дополнительные уплотнительные кольца.
И как это вообще? Не могут ли там что-нибудь сломать ненароком?!

мне кольца не меняли , хотя я их привозил . Сломать если только неаккуратно будут вставлять обратно патрубки от термостата в акпп замяв или срезав уплотнительные колечки, их надо смазать . Сам поменяй с помощником :

http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1412168&postcount=2385

 

[4urilov]

Кто нибудь знает есть ли специальная установка, которая позволяет поменять весь объем масла? Если да, то где в москве?

Присоединяюсь к вопросу.
Что в Москве никто так не менял? Ну не в Питер же ехать в MTL-Garage.
Хотя как вариант? Питер мне нравиться , но было бы неплохо и в Москве.

 

[UncleMih]

Кто то вставлял у себя в посте http://akpp03.ru/ , в какой теме и кто не помню.
Тоже склоняюсь к полной замене, пробег 81 ткм. Звонил им сегодня посоветовали полную замену с промывкой 2000р. Масла т4 у них нет, предложили Мобил 600 р., фильтра тоже нет, но могут подвезти 800р., прокладки тоже нет. Надо затариваться маслом и фильтром... и наверное ехать.

 

[titanik]

UncleMih, Новый фильтр и прокладка и вообще снятие поддона АКПП выкинутые деньги и время на поиски-заказы на таком пробеге. Впрочем это ИМХО.

 

[morrison]

UncleMih, Новый фильтр и прокладка и вообще снятие поддона АКПП выкинутые деньги и время на поиски-заказы на таком пробеге. Впрочем это ИМХО.

Всё так , но есть ньюанс - магниты . Их лучше почистить ,особенно если по трассе на повышенных скоростях ездишь , и прилепить дополнительные , раз уж поддон снят .

 

[Dr.FIRE]

прилепить дополнительные , раз уж поддон снят .

Вот тоже были подобные мысли...а где их, эти магниты взять-то, там ж нужны довольно мощные и плоские, чтоб и пыль притягивали и не мешались при установке картера...

 

[AleXXL.RU]

Вот тоже были подобные мысли...а где их, эти магниты взять-то, там ж нужны довольно мощные и плоские, чтоб и пыль притягивали и не мешались при установке картера...

09D 321 368

 

[morrison]

Вот тоже были подобные мысли...а где их, эти магниты взять-то, там ж нужны довольно мощные и плоские, чтоб и пыль притягивали и не мешались при установке картера...

Поиском " неодимовые магниты" . Бесплатно из старых хард дисков . Есть нюанс - магниты при нагревании теряют часть своих магнитных свойств . Мастер , который менял мне масло , рассказывал , что на одной из своих машин застелил магнитами все дно картера акпп )

 

[Dr.FIRE]

09D 321 368

562 рубля за 1 магнит...жесть

Поиском " неодимовые магниты"

Они все большие, ща глянул...резать надо...

Бесплатно из старых хард дисков

А вот это уже интереснее...есть где взять...нужно поинтересовться...

 

[morrison]

562 рубля за 1 магнит...жесть

Они все большие, ща глянул...резать надо...

если на дно картера помещаются , то ничего резать не надо . Учти что при первом же нагреве масла магнит станет полумагнитом . Штатные магниты были вообще никакие .

 

[Dr.FIRE]

Штатные магниты были вообще никакие .

У меня штатные довольно хорошо магнитились...я конечно не знаю как они могнитились новые, но считаю что вполне неплохо...и после первой замены на 60 тыс.км до второй - на 80 с чем-то, уже не помню точно - ежики на себя собрали норм...но все-таки прислушаюсь к твоему совету - поменяю на следующей замене или добавлю новые...менять полюбому буду аппаратом, хочу все по уму сделать...

 

[Ворон]

Всем привет, может кому помогу из соседних областей - 16-го мая поменял жидкости в АКПП и заднем редукторе при пробеге 62500 (авто 12 г.в., я второй хозяин, поэтому и меняю все жидкости) в г. Владимир в сервисе оф. представителя Motul. Стоимость данного процесса составила 10 220 рублей, фильтр и прокладку не менял из-за цены в 6 с лишним тысяч рублей за комплект, мастер прочистил и продул фильтр, очистил прокладку - все как новое, смысла менять не вижу. Масло в коробке было как несколько постов выше по цвету с запахом подгоревших фрикционов, на магнитных было немного стружки, в редукторе масло темное. Масло поменял целиком, стоимость работы 1200 за коробку и 300 за редуктор. Масло в редуктор 1500 за литр, в коробку - 800 с копейками.
ps забыл написать - мастер выставлял уровень по вагкому и по эффекту плацебо у меня теперь машина с вариатором!!!

 

[ilyatig]

Лучше бы в переднем редукторе поменял.