Замена масла в АКПП. Нужно ли и как?

[Астрахань]

менять каждые 40-50 тысяч в АКПП

Ты имеешь ввиду по схеме 4 + 3 + 3? Или просто - 3!

 

[ПалычЪ]

Поменял масла в большом количестве тигуанов и для себя решил менять каждые 40-50 тысяч в АКПП, муфте и редукторах.
Никого ни к чему не призываю.

Надеюсь, что причина смены тига была не коробка

 

[Miha-M]

Астрахань, ну я себе каждые 40 со сменой фильтра ~4.5 литра.

Добавлено через 1 минуту

Надеюсь, что причина смены тига была не коробка

Если сарказм касается моего первого тигуана, то причиной продажи была только лишь возможность покупки более свежего.

 

[ZZZ]

меняем АТФ в качестве профилактики, смотрим заодно состояние слитой АТФ, отложений на магнитах, поддоне, фильтре, делаем выводы, ездим дальше...больше здесь никто ничего не подскажет!

Если профилактически слитая жидкость еще похожа на жидкость следовательно интервал замены не нарушен и достаточно заменить слитую свежей, а если жидкость уже не похожа на сама на себя, то однократной частичной заменой уже не обойтись.

ну я себе каждые 40 со сменой фильтра ~4.5 литра.

я себе каждые 30-40 после первых 50-ти с промывкой фильтра~4.5 литра 3309.

 

[ПалычЪ]

Если сарказм касается моего первого тигуана, то причиной продажи была только лишь возможность покупки более свежего.

Да. Правда, совсем без зла. Надеюсь, что без обид.

 

[Miha-M]

Если профилактически слитая жидкость еще похожа на жидкость следовательно интервал замены не нарушен и достаточно заменить слитую свежей, а если жидкость уже не похожа на сама на себя, то однократной частичной заменой уже не обойтись.


я себе каждые 30-40 после первых 50-ти с промывкой фильтра~4.5 литра.

Хоть кто то меня поддерживает, а там пусть каждый решает сам, я основываюсь лишь на собственной статистике.

 

[ПалычЪ]

Если профилактически слитая жидкость еще похожа на жидкость следовательно интервал замены не нарушен и достаточно заменить слитую свежей, а если жидкость уже не похожа на сама на себя, то однократной частичной заменой уже не обойтись.


я себе каждые 30-40 после первых 50-ти с промывкой фильтра~4.5 литра 3309.

С первым априори все понятно.
Второе следствие после первой замены. Практически действуем рекомендации производителя АКПП

 

[ZZZ]

Практически действуем рекомендации производителя АКПП

Почему бы нет если реальный опыт подтверждает рекомендации производителя
еще и дает экономию от применения Т-IV или М3309.

 

[ПалычЪ]

Почему бы нет если реальный опыт подтверждает рекомендации производителя
еще и дает экономию от применения Т-IV или М3309.

Aisin ещё дешевле

 

[ZZZ]

Aisin ещё дешевле

Примерно те же 500 р\л ну может чуть дешевле но:

1. Розлив минимум по 4 л.
2. Заявлена как мульти (как ведут себя вещи на все случаи жизни ?)
3. Не рекомендуется к смешиванию
4. Интервал 20 тыс\км.

Последние два пункта скорее маркетинг, но тем не менее. Жидкость не плохая но на фоне проверенных в бою мобила и тойоты надо еще хорошо подумать....

 

[ПалычЪ]

Примерно те же 500 р\л ну может чуть дешевле но:

1. Розлив минимум по 4 л.
2. Заявлена как мульти (как ведут себя вещи на все случаи жизни ?)
3. Не рекомендуется к смешиванию
4. Интервал 20 тыс\км.

Последние два пункта скорее маркетинг, но тем не менее. Жидкость не плохая но на фоне проверенных в бою мобила и тойоты надо еще хорошо подумать....

Меня смущает именно п.2.
Замена на 20 т.км - это общая рекомендация по замене жидкости в их АКПП.

 

[ZZZ]

Меня смущает именно п.2.

Масло заявлено как: TOYOTA: Type T/Type T-II/Type T-II/Type T-IV/WS; Dexron II, Dexron II-E, Dexron III; NISSAN: Matic Fluid D/Matic Fluid J/Matic Fluid S; HONDA: ATF DW-1/ATF-Z1 Ultra; MITSUBISHI: ATF SP-2/SP-2 M/ATF SP-3/ATFII/ATF-SK/ATF-J2; MAZDA: ATF-M3/ ATF JWS3317/ATF M-5/ATF F-1/Besco ATF3; Ford: Mercon; Mercon V; Subaru ATF

КАк минимум хотелось бы видеть те же допуски, указанные на этикетке мобила JWS 3309, VW G 055 025 А2

По сути Aisin AFW+ это аналог аналога. Однозначно будет лучше чем старое, изношенное.

 

[Радмир]

так в итоге какой объем покупать икакое масло? плюс пробки с кольцами?
кто что покупал?

 

[titanik]

Радмир, Покупай 5 литров. Чтобы узнать какое всё таки масло нужно, просто почитай FAQ

 

[Savage1]

Радмир, 5 литров бери.поллитра осьанется для след.замены,где как сказали в сервисе мне в субботу будет достаточно докупить на второй раз еще 3 литра.
Пробку с кольцом брал +фильтр+прлкладка.посмотри мои сообщения на последних страницах поошлой недели.

 

[jesc]

авто 2011г, пробег родной 52ткм, ни разу не менял масло в АКПП, езда без фанатизма, город.
решил поменять на данный момент масло, фильтр, прокладку и т.д.
решаюсь или частичную замену сделать, снимая поддон и ориг масло заливая далее или же ... снять поддон, почистить все, заменить фильтр и прокладку, и под давлением загнать масло - вытесняя старое, предлагают мотюль.
оригинальное масло достаточно дорогое ... вот и думаю стоит ли экономить ...

 

[Savage1]

jesc,мотюль не особо дешевое как бы к слову. оригинал в среднем по 1200 за литр.
я понимаю, если б с мобил 3309 сравнивали примерно 500-600 р за литр.
я тоже долго мучался, и как бы меня сейчас не зачмырили аксакалы- решил не экономить на одном из важных и дорогостоящих узлов авто и залил на частичной замене оригинал, купив опять же оригинал фильтр и прокладку.
мини отчет в данной теме есть недельной давности.

П.С. тоже родной пробег был43,5 тыс. масло было чистое, магниты без ежиков и чуть абразива на сетке фильтра. (менял больше из-за времени)
сделав на таком пробеге частичную замену масла я вообще подумываю не делать второй замены, т.к. масло вроде как и обновил первой заливкой...

 

[Сергиус]

авто 2011г, пробег родной 52ткм, ни разу не менял масло в АКПП, езда без фанатизма, город.
решил поменять на данный момент масло, фильтр, прокладку и т.д.
решаюсь или частичную замену сделать, снимая поддон и ориг масло заливая далее или же ... снять поддон, почистить все, заменить фильтр и прокладку, и под давлением загнать масло - вытесняя старое, предлагают мотюль.
оригинальное масло достаточно дорогое ... вот и думаю стоит ли экономить ...

Я менял на масло febi, менял 35 тысяч назад, до него был оригинал.Сейчас меняли коренной сальник и сальник гидротрансформатора, сказали масло уже темное, пора.Стал замечать коробас немного шалить начал, прицеп таскаю в отпуск по трассе груженый, за лето 2 раза на 3000 км.Заказал снова фэби, нормальное масло.Менять буду в среду.Меняют мне со снятием поддона и чисткой, без аппарата, полет нормальный.:ay:

Добавлено через 1 минуту
Кстати этой зимой у нас минус 54 было на севере, коробка с этим маслом вела себя нормально, проверено морозами ахахахаха

 

[liubov]

авто 2011г, пробег родной 52ткм, ни разу не менял масло в АКПП, езда без фанатизма, город.
решил поменять на данный момент масло, фильтр, прокладку и т.д.
решаюсь или частичную замену сделать, снимая поддон и ориг масло заливая далее или же ... снять поддон, почистить все, заменить фильтр и прокладку, и под давлением загнать масло - вытесняя старое, предлагают мотюль.
оригинальное масло достаточно дорогое ... вот и думаю стоит ли экономить ...

меняли не раз на мотюль даже в дсг... проблем нет) а цена на много ниже

 

[ZZZ]

Самопальный бачек для заправки по давлением 3 бара. 4 литра ATF закачивает в коробку менее 1-0й минуты.