Результаты поиска

Вынуть предохранитель АБС - это произвести нештатное вмешательство в тормозную систему автомобиля. Может быть айайай... А по поводу письма я бы чуть более точно сформулировал - некорректная работа АБС при торможении с чередованием покрытий с различными коэфициентами сцепления.

Вопрос: Есть ли в наших рядах юрист, готовый взятся за написание такого волшебного письма в VAG? 2 amigo... Собственно флейм разгорелся как раз из-за того, что нравится Тига, но имеет "детские" болячки, которые бы уже пора и полечить. И обращаем на них внимание не только мы. На буржуинских...

К сожалению, вмешательство в тормозную систему автомобиля - автоматически признает его не годным к эксплуатации. За исключением установки элементов прошедших сертификацию у производителя и рекомендованых им к применению. Посему, либо пишем коллективное письмо, либо ищем тему с моддингом...

Озадачился. Порылся в бумажках... И правда - секретки в пакете премиум. Значит я их пролюбил и они остались с зимней резиной...

Даже на 18"-ых со всеми пакетами небыло... Коррекция... не прав. Были, и именно в пакете премиум...

Ну вот. Пришли к более менее общему выводу: 1. Ездить нужно не превышая терпение физических законов... ;) 2. Настройка АБС в тиге - гуано. И для обхода которого ПРИХОДИТСЯ (нарушая в общем то принцип) тормозить прерывисто. 3. Зимой в Тиге нужно включать "подснежник"-стайл.... Для того, что бы...

Эх... Сокамерники. Сильно порадовали своим обсуждением. Особенно про "перезагрузилась".... Нормальная работа АБС как раз заключается в удержании колеса на грани срыва в юз. При таком раскладе сила торможения максимальна. При этом под колесами могут сменятся различные типы покрытия. Подчеркиваю...

Свободный полет, это уже не в трубе... Спасибо за приглашение ;) Я вечерами-ночами летаю, мне 15-20-30 минут нужно... ибо для меня это тренировка... Кста... будете уже конкретнее договариватся - постарайтесь попасть к трубному инструктору Володе Полякову.

Одноклубни... Учтите, что большая труба дороже и для одного человека + инструктор не имеет дополнительных преимуществ. Большее расстояние до стенки это не плюс, а скорее минус. Фраза "убей себя об стену" в трубе имеет очень не фигуральное значение. Понятно, что вас будет страховать инструктор...

Тяжело с вами, парни... 1. Точка подключения должна быть "чистой". т.е. это не "в параллель" с чем нибудь. 2. Точка подключения должна обеспечивать ток потребления с полуторным запасом в пике. 3. Если точка подключения не защищена предохранителем штатно, его нужно ставить максимально близко...

2 alasas В контексте разговор был о лампах заднего хода. Если же касатся освещения - то там то же есть засада, которая называется "комфортный свет" - ШИМ регулятор яркости освещения. Все таки самым правильным является взять питание от предназначенных для этого шин.

Коллеги! Не парьте себе мозг. В авто питание что в прикуривателе, что на замке зажигания - одинаковое. Никто не гарантирует в прикуривателе 12 вольт и тем более, СТАБИЛИЗИРОВАННЫЕ и фильтрованные 12 вольт. Но если вы берете питание с лампочек, будте готовы, что у вас полезут помехи из блока...

Закон должен быть один для всех. И в этом его сила. Все остальное, развращающе и провоцирующе действует на всех... Собственно что и происходит.

В описании на Халдекс IV установленный на Тигу указано, что в момент начального ускорения муфта полностью замкнута и машина имеет привод на все колеса. Если есть букс только передними - однозначно смотреть ошибки по приводу.

to vidoq ... и там то же самое. Ибо есть стандарт, которому в обязательном порядке должны соответствовать европейские автомобили. Погрешность от износа/температуры резины укладывается в доли процента. Нештатная резина - еденицы процента, а стандарт нормирует завышение практически на десяток %...

to vidoq На японцах может быть и точно. Погрешность из-за резины и дисков 1-2% при особо злобных отклонениях, а вот процент завышения скорости по стандарту - 6%. Собственно все на предыдущей странице.

Согласен. Сам только вернулся из Европы. Выставляешь на круизе максимально допустимую скорость и уже не думаешь о том, что можешь случайно превысить - при 130 приборных - реально 124 км/ч.

Потому что есть вот этот документ. дочитай до формулы истинной и приборной скорости и вопросы отпадут автоматически: ГОСТ Р 41.39-99 (Правила ЕЭК ООН N 39) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении механизма для измерения скорости, включая...

Поменял на 7500 после активной обкатки по Европе.

Небольшие итоги по S&S, 170лс: обкатка по Москве (статистика за 1200 км) - 15.2 л на сотню условия: 95-й, короткие дистанции, пробки и прочие прелести. поездка за бугор (статистика за 6200 км) - 10.0 л на сотню условия: 95-й (в Германии и Италии 98-й), трасса + сельско-городская Польша +...