Результаты поиска

я понимаю что нужно скинуть свою странную покупку, но зачем искажать факты. Покупать запчасти на амазоне запчасти вообще мягко говоря странно. Это все равно что я X-box поиду покупать у диллера VAG. Ценник там конь даже для розничных немецких запчастей не говоря уже об опте. У ФАГ нет...

titanik, Я верхний откручивал сверху. Очень сносно достал трещеткой. Только на ощупь пришлось крутить.

Первый раз слышу что бы ступичные подделывали. Так моно сказать что фаг подделка на оригинал. А если учесть что и оригинал г... , то лучше вообще snr взять. Они хотя бы на подшипниках специализируются.

Говорят эти ate гудят нормально при торможении.

Есть подозрение что дело не в работе, а в его бездействии. От его работы машина не едет лучше, а вот то что резиновый лучше прилегает к седлу наверняка. Вполе возможно что пластиковый имет маленьки зазор что бы сам не разбивался и седло не разбивал и надутый воздух даже в закрытом положении...

На мембрану актуатора 2й выход, на нее дует постоянно, а 3й выход стравливает давление от мембраны обратно во впуск.

LAS, У 75 1н вход и 2а выхода. Скважнсть говорит о состоянии 3го выхода. Грубо говоря 1 и 2 сквозные, через них надув идет на актуатор и чем выше надув тем сильнее давление на актуатор который соответственно приоткрывает калитку стравливая надув. Устанавливвается некое равновесие когда надув...

Согласен. Просто когда стоит штатное думаешь что так и должно быть, а когда ставишь не оригинал, начинаешь заморачиваться. У меня боже мало где отстреливают, но бывает. Но заметил что те места где отстреливает перед, обычно отстреливает и зад. А задние аморты у меня оригинал.

Это у многих есть. Даже тема отельная есть про это. Я поменял просто резиновый патрубок и все прошло. Но масло по прежднему туда идет, видел когда скидывал турбину недавно, и идет оно из маслоотделителя. При этом невано новый он не новый, просто конструкция дурацкая. На привод у тебя отуда и...

Это не турбина а маслоотдилитель дурит. Основные симптомы гона масло через турбину это сизый дым из выхлопной почти всегда. Причем на холостых даже может быть гуще чем под нагрузкой. У нас картриджи довольно надежные на самом деле и жор масла через турбин не очень вероятен.

Kser79, Это и есть турбина с CAWA. Снять поставить и все.

Ну моя все же не такая хорошая) У меня как ни странно в крайнем положении поперечного люфта крыльчатка касается стенки. Хотя следов от зацепов нет. И пшикает актутор когда за шток тянешь и отпускаешь. Правда пока не разбирался N75 травит или сама банка. Вообщем наверное нужно будет картридж...

titanik, К сожалению на старой прокладке этих лепестков уже не было(( А на новой видел. Ты менял на примыкании к турбине или к блоку?

titanik, Там вообще засада получилась. Банка катализатора не дала нормально подобраться к винту большого Г-образного кронштейна, снимал вместе с ним как и ты. Соответственно трубку слива масла я откручивал от блока так как до одного винта в месте крепления трубки к турбине я из за этого...

titanik, Ага. Убился на яме менять. Низы вернулись. Разница в 0,5 бара на низах просто космос. Дребезг пропал. Твоему отцу спасибо. На моей турбине люфт калитки 2мм. Причем отверстие на приводе разбито, но не так сильно как я ожидал, а вот штырек на штоке актуатора сточен до половины. Там как...

Как то так. 3я передача. Разница между логами 2-3 месяца.

sergio6988, очень круто. Работает на том же bmwшном приводе? Показалось что двиется резковато. Реагирует только на штатную кнопку или моно внешнюю подрубить?

то что под номером "6"

Ну производитель обычно не просто так обновления делает. Чисто конструктивно, судя по виду и расположению, уменьшает скорость и объем стравливаемого воздуха, возможно на предыдущей конструкции скорость падения давления при открытии клапана была слишком велика и они это поправили.

Естественно, скважность около 100% показывает что 75й пятый пытается изо всех сил держать калитку закрытой что бы увеличить надув, но ему это не удается. Соответственно либо дыра по холодной части (паипинги, интеркуллер, байпас, да где угодно), либо не хватает напора выхлопных для раскрутки...