Ну вот, а Vadimk убеждает нас в обратном. :az: Имхо, для тех способностей на бездорожье которые по зубам Тиге, вполне нормально подходит бампер от S&S. Если нужны большие возможности, нужен другой автомобиль. Это я к тому, что зачем кроссоверу серьезная ВНЕдорожная атрибутика, если он для этого не предназначен.
Мне он реально помог дважды. Первый раз зимой, когда разъезжаясь с машиной во дворе пришлось залезть в снег на "газон", а там яма, в которую морда и ухнула, даже небольшой стук был бампером. Спортивный бампер бы точно зачерпнул носом или треснул. А здесь угол сыграл свою роль... Ну и второй раз когда в поле дал жене за руль в первый раз сесть в жизни А чтобы в поле заехать, надо по кривой дороге с большими перепадами ехать. Не знаю, задел бы спортом или нет, здесь не задел ничего. А вы все бордюры, бордюры...А в чем адаптивность, конкретно коробки у Тигуана?
А в чем адаптивность, конкретно коробки у Тигуана?
Незамечал каких либо изменений!
И не заметишь, потому что она не адаптивная
У VW адаптивной может быть только DSG, да и то нормальным людям при повседневной езде это незаметно..
tiproinic адаптивная, как будете ездить, так и будет переключаться. tiproinic надёжней DSG, почитайте отзывы тех, кто на ней ездит, в длительной пробке глючит при переключении между первой передачей и второй. Туареги кстати тоже с коробкой tiproinic...
У меня получилось все наоборот с покупкой тигра, раньше к самой речке на жигулях подъезжал, а теперь машину на дороге, а сам пешочком вот так вот! Единсктвенным плюсом бамперов OFF считаю то, что они чуть повыше болтаются и риск их поцарапать намного меньше, но спорт кажется симпатичнее??? ИМХО
