Результаты поиска

iriad, очень ждем твоих впечатлений )))

Очень интересно знать, а какая комплектация наиболее востребованная?

Все-таки сомнение есть (присутствует) по поводу выбора 122 или 150 л.с...

Наконец я снова тут!! И свое очередное путешествие по просторам форума тигуана начинаю именно с этой темы, ибо была шкода 1,4 tsi 122 л.с. Сразу скажу, что зимой прохладненько. Неужели такая проблема и с тигу? И самый главный вопрос: почему не стоит брать 1,4 tsi 150 л.с.? Я именно к такому и...

Дешевше он был и бенза он меньше потреблял...

S_Alex74, понятно. И не будет? Можно узнать по какой причине сняли?

У брата Витара и в сравнении с Тигой витара кажется более мощной. Но это субъективная оценка. Но бенза он жрет ай-яй-яй как много. По мне так альтернативой является ix 35, но единственное что не так уж хорошо, то это клиренс. Да и в спортаже он тоже 170 (или 175, что-то типа того). Вот Тига с...

Я же в базе говорю. В базе 2WD ASX = 729 т.р. Но если 4WD - то ясен перец, что еще более! Конечно, я сильно извиняюсь, но еще же вроде как был и Тигу 2 WD?

LIFAN69, есть отдельная темка, про ASX vs Tiguan, но мне кажется, что эту тему вообще даже и создавать не надо было, т.к. между ними разница (в базе) как минимум в 220 килорублей. А это уже показатель!

Ахил-клинический, ну если только в душе... А так, мне кажется, что чем дороже авто (ну, например, за ляма два-три), то вообще там у них форумы интересно есть? Например, есть клуб любителей масерати? там вообще, наверное, народу раз-два )) Но вот, например, форумов нексии, шевролев и ваза - пруд...

MadDoctor, поздравляем! А почему так рад то, что правильно сделал, что не выбрал 35-го?

kNmpa, видимо на самом деле, информация - маркетинг да и только!

первая статья - там явного лидера нет, хотелось бы конечно видеть именно либо рав, либо тигу. А по второй статье: то понятие стоимости содержания авто очень и очень расплывчатое!

Согласен!! Подогрев руля - вообще клевая вещь! Если ее, конечно нет, то ничего страшного. Но когда эта фича есть - в прохладную (и холодную) погоду не нарадуешься. Прикольно еще то, что в Опель Корсе она тоже идет как фишка такая. очень даже радует!!!

Не знаю, но изначально и об этом говорили и сами боссы из митсу ASX был разработан как главный конкурент кашаку. И чесговоря, он все-таки больше ассоциируется как именно БЮДЖЕТНЫЙ кросс. Думаю, что Тигу все же на порядочек но будет выше!

Хм... все-таки лучше уж пусть это будет 2014, да хоть даже 2015 лишь бы нормальным получился, с новыми движками и более экономичный...

Понятно. Русский БК - это хорошо. Новый руль - приятно (то же самое и по ручке), а и т.д. - еще там много новшеств?

titanik, +1! Не думаю, что уж в Словакии настолько лучше (если лучше вообще) сборка идет чем у нас. Тем более говорят, что все-таки контроль как никак...

Я не про ресницы. Я про сравнение с ASX. Чесговоря, думаю, что тут и сравнивать нечего. Был я на тесте ASX. В принципе аппарат достаточно неплох. Но вот сравнение с Тигу, думаю, что он не выдержит. В Митсу сразу же чувствуется экономия на всем. Согласен насчет пластика (что из пистолей...

Apich, рестайлинг - это уже другая история. А вот то, что необходимо устранять "детские болезни" - это важно. Как правило, корейцы (а также китайцы) на это довольно-таки оперативненько реагируют. Но инфу такую по немцам и вообще европейцам точно сказать не берусь :confused: