Результаты поиска

  1. Техобслуживание

    В Альфа гарант не рекомендую!Случилось туда съездить на Камри на ТО.2 раза переделывали развал-схождение,так и не смогли выставить руль ровно.Все из себя такие спецы,а как до дела дошло,сдулись.На Стахановской 10 есть хороший сервис и магазин с запчастями при нем,Автопремьер.Занимаются VW.
  2. Ремонт впускного коллектора

    Пишут,что можно выкрутить свечи и включить зажигание.И все видно,какая льет.Ну и по группам диагностики двигателя.По группам смотрел,вроде как у меня третья не держит.Но свечи еще не выкручивал,чтоб проверить.
  3. Должен ли отключатся свет в багажнике

    У меня не горит.При заглушенном двигателе при открытом багажнике гаснет примерно минут через 10
  4. Температура масла двигателя

    Привет из Перми! Да в этом году зимы было у нас 3 дня!
  5. Ремонт впускного коллектора

    У меня просто одна форса подозрение вызывает,на заглушенном горячем двигателе,давление сразу падает.ТНВД поменял,ничего не изменилось.Вот думаю Винсом промыть не снимая.Может помочь или только замена?Все равно коллектор новый лежит.
  6. Ремонт впускного коллектора

    Второй коллектор.Это я понял,тоже второй купил,но пока не поставил.Я про форсунки топливные,хотел уточнить.Раз уж про них речь тут зашла.
  7. Ремонт впускного коллектора

    А сколько примерно они ходят, или как повезет?
  8. Течь масла из двигателя 2.0 TSI. Внимание всем!

    Сними с низу защиту и все сразу станет ясно.Возможно масло уже на защите,а так надо смотреть стык двигателя и коробки.
  9. Троит движок, мигает чек помогите советом.

    Как то можно эту поролонку чистить?
  10. ошибка регулятора давления

    Если двигатель горячий (прогретый),то давление в рампе первоначально должно расти.Потом со временем оно конечно упадет.Если падает,то или ТНВД или форсунки не держат.
  11. Расход масла

    Смотрел на горячую через 10 минут после глушения и через час,на одном месте.Уровень один и тот же.
  12. Маслоотделитель: чистка, замена

    Так вот у меня тоже на горячем падает.Поменял ТНВД,все так же.Похоже форса какая то ссыт.Примерно думаю на 3.Надо будет поплотнее этим вопросом заняться.А так да, на горячем,должно расти.6 бар-это давление ТННД,причем хорошее.
  13. Маслоотделитель: чистка, замена

    Проверь еще пожалуйста,сразу после глушения ГОРЯЧЕГО двигателя.Давление топлива должно расти.
  14. Маслоотделитель: чистка, замена

    Так вроде когда глушишь горячий двигатель,то давление топлива должно расти.И у нас по моему нет обратки.Потом со временем,давление топлива все равно падает.
  15. Замена цепи ГРМ

    Такой комплект кто-нибудь ставил? https://www.drive2.ru/l/544208503921705020/
  16. Свечи на 2.0TSI

    Тоже на таких свечах.Все ок.
  17. Расход масла

    Измерял на горячую через 10 минут после глушения и через час,уровень один и тот же.
  18. Замена цепи ГРМ

    ruspower, Номер крышки на 15 болтов,подскажите пожалуйста.
  19. Walerka, с Днем рождения!!!

    Здоровья и всего хорошего!
  20. 368 000км нещадной эксплуатации

    У меня сейчас 102 т км.Если пыльники целые,то можно пока туда и не лезть?
Сверху Снизу