Аккумулятор AGM!

[Дима_89]

(Модераторская скрепка: здесь лежит ФАК по самостоятельной замене на примере дизеля 2018 года - тынц)

Задумал зарядить АКБ перед зимой, глянул мельком на него и не увидел болта крепления, как на Т1. Как крепится наш АКБ и какой инструмент нужен для его снятия?

 

[vetal85]

Foland11, а предохранитель на сигу где находится?

 

[oleg3110_78]

а предохранитель на сигу где находится?

Логично было бы спросить это у ОД который ставил стороннюю сигнализацию

 

[Foland11]

@Foland11, а предохранитель на сигу где находится?

oleg3110_78 вам ответил. ))

 

[skyrat]

GPS GSM много жрут, ещё мороз -30.
Нужно понимать как долго все это проживёт от штатного АКБ когда греешь своё пузо.

 

[vetal85]

oleg3110_78, этот понятно, но нереально до НГ, а на праздниках планирую дальнюю поездку. Поэтому хотелось бы найти причину до этого

 

[vetal85]

skyrat ,x-trail жены пережил без проблем эти 2 недели.

 

[nord25]

Добрый день!
С интересом прочитал всю ветку. Имею дизель, вебасто, короткие поездки. Стоит AGM. Умирает после четырех лет эксплуатации.
Для меня AGM технология интересна быстрой зарядкой. Но так ли это на самом деле ответа не нашел. Кто нибудь замерял ток заряда батареи AGM от генератора? Регулярно подзаряжаю батарею и вижу 14.5 В 5 А (данные средние). На старых авто измерял ток заряда и напряжение от генератора-цифры те же. Можно сделать "смелое" предположение, что ускоренного подзаряда не происходит.
Ваше мнение.
Спасибо

Добрый день!
Поковырял свой OBDeleven. Снял графики. Температура двигателя в начале записи -10. В конце +80.
Однозначные выводы сделать не могу. Вижу, что повышенно значимого заряда нет. Надо думать, но точно при наступлении плюсовых температур попробую добавить воды в аккумулятор.

 

[nord25]

Добрый день!
Поковырял свой OBDeleven. Снял графики. Температура двигателя в начале записи -10. В конце +80.
Однозначные выводы сделать не могу. Вижу, что повышенно значимого заряда нет. Надо думать, но точно при наступлении плюсовых температур попробую добавить воды в аккумулятор.

Добрый вечер!
Немного поразмышлял.
Машина каким то образом определяет эдс батареи (довольно точно) и соотносит это с % ее заряда.
У моего аккумулятора не соответствие полученного заряда и увеличение эдс. Это следствие того, что АКБ уже не берет заряд. Причин может быть много. Одна из них, для AGM батарей, потеря воды.
Уменьшение тока заряда происходит в следствии увеличения эдс АКБ (физику процесса опускаем). Напряжение генератора практически не меняется, т.е. он не участвует в процессе регулирования тока заряда, не считая его ограничения в начальный момент.
Повышенный заряд идет до достижении примерно 75% емкости. Далее обыкновенная зарядка. Для нормальной батареи это нормально.
Не "посаженная" батарея должна заводить, по моему мнению, при оставшейся 25-50% емкости (12,0В-12,2В).
Предполагаю, что при такой остаточной емкости должен быть ускоренный заряд током до 0,3 С, но проверить не могу (моя батарея уже не крутит).
Когда "поправлю" старую или куплю новую, то проверю.
Спасибо

 

[chemist]

В теме про то, как зарядить аккумулятор не снимая с машины уже писал, повторюсь отчасти. Уменьшение тока заряда происходит в следствии увеличения внутреннего сопротивления батареи - при температуре минус 10 и ниже она практически не берет заряд. Повторите при плюсовых температурах, как писали ранее, но воду не добавляя. Интересно будет результат увидеть.

 

[nord25]

Добрый день!
"Мозги" машины позволяют устанавливать около десятка типов АКБ.
Наиболее интересные :
- простые жидкие кислотные
- EFB
- AGM
Давайте проведем опрос у кого какого типа стоит?
А модераторы помогут оформить в виде таблицы/гисторграммы.
Спасибо

 

[sme]

"Мозги" машины позволяют устанавливать около десятка типов АКБ.
Наиболее интересные :
- простые жидкие кислотные
- EFB
- AGM
Давайте проведем опрос у кого какого типа стоит?
А модераторы помогут оформить в виде таблицы/гисторграммы.

Нафига? В чем смысл такого опроса? Тем более, в теме про конкретно аккумуляторы AGM.

 

[Cap]

Добрый день!
"Мозги" машины позволяют устанавливать около десятка типов АКБ.
Наиболее интересные :
- простые жидкие кислотные
- EFB
- AGM
Давайте проведем опрос у кого какого типа стоит?
А модераторы помогут оформить в виде таблицы/гисторграммы.
Спасибо

А потом у кого какие лампы и у кого какая резина.
Смысла в этой статистике никакого.

 

[Leo64]

В теме про то, как зарядить аккумулятор не снимая с машины уже писал, повторюсь отчасти. Уменьшение тока заряда происходит в следствии увеличения внутреннего сопротивления батареи - при температуре минус 10 и ниже она практически не берет заряд. Повторите при плюсовых температурах, как писали ранее, но воду не добавляя. Интересно будет результат увидеть.

И всё же, по моему мнению - AGM тем и отличается от »обычных» АКБ, что способна на морозе нормально принимать заряд. Пусть и не так эффективно, как теплая, но несравненно лучше «обычной». Это мой личный вывод из практики. (См. мой пост #96 в этой теме и пост #107 коллеги) А то, что написано выше - что ниже минус 10 «практически не берет заряд», это относится не к AGM, а к «обычным« типам батарей.
И таким образом, за третью зиму эксплуатации авто с AGM аккумулятором, я сделал для себя вывод о том, что он предпочтителен тем владельцам, которые ездят зимой не часто и на небольшие расстояния, как и я. Да еще и авто стоит на улице. В таких условиях »обычную» АКБ приходилось бы периодически заряжать, а AGM успевает подзарядиться до приемлемых величин. В течение зимы я периодически проверяю уровень заряда АКБ тестером, меньше 75% не было.

 

[gronar]

Извините, что вмешиваюсь в 40 страниц дискуссий и споров своим простым вопросом ))
Скажите, а как машину полностью закрыть, что б снятый акб дома зарядить?
На ум только один вариант приходит: открыть капот, с брелка заблокировать все двери, снять акб, захлопнуть капот.
Есть еще идеи?

 

[seregali]

gronar, машина с ключем? Блокируются три двери из авто, как обычно, а водительская потом ключом запирается

 

[Foland11]

Есть еще идеи?

В мануале должно всё быть расписано по этому поводу. Вот вариант с ключом. ))

 

[King-Shadow]

Скажите, а как машину полностью закрыть, что б снятый акб дома зарядить?
На ум только один вариант приходит: открыть капот, с брелка заблокировать все двери, снять акб, захлопнуть капот.

Я бы на вашем месте подумал, как вы ее будете потом открывать - без АКБ и с закрытым капотом

 

[gronar]

@gronar, машина с ключем?

да, конечно

В мануале должно всё быть расписано по этому поводу. Вот вариант с ключом. ))

Ага, спасибо! А ларчик просто закрывается

Я бы на вашем месте подумал, как вы ее будете потом открывать - без АКБ и с закрытым капотом

Тут как раз всё просто - в первые дни владения нагуглил на всякий случай: сдёргивается декоративная заглушка с ручки водительской двери

 

[King-Shadow]

Тут как раз всё просто - в первые дни владения нагуглил на всякий случай: сдёргивается декоративная заглушка с ручки водительской двери

Рекомендую проверить, перед тем как вынете АКБ и захлопните капот
У ваговских замков есть такая функция, как dead lock, и далеко не факт, что вы сможете открыть дверь на обесточенной машине, повернув ключем личинку.

 

[gronar]

У ваговских замков есть такая функция, как dead lock, и далеко не факт, что вы сможете открыть дверь на обесточенной машине, повернув ключем личинку.

Ух ты! И что делать в таком случае?