Аккумулятор AGM!

[Дима_89]

(Модераторская скрепка: здесь лежит ФАК по самостоятельной замене на примере дизеля 2018 года - тынц)

Задумал зарядить АКБ перед зимой, глянул мельком на него и не увидел болта крепления, как на Т1. Как крепится наш АКБ и какой инструмент нужен для его снятия?

 

[Weit51]

Вообщем ждем вашего отчета,надеюсь,что все будет ОК.

 

[antiOVER]

Weit51, дада, до связи. потом отпишусь.

*****
прошло 8 часов... CTEK трудится, горит жёлтый индикатор, зарядка продолжается. родной EFB, севший ниже 11.8v с аналогичными тех.показателями, зарядился за шесть часов, по крайней мере загорелся зелёный индикатор, мол зарядка закончена. чоза хрень,товарищи, новый AGM вообще живой был?

*****
все, загорелся наконец-то зелёный... итого 8,5 часов. оставляю его в этом режиме подзарядки до утра, завтра посмотрю что получится.

 

[antiOVER]

Weit51, прошло уже 18,5 часов... хватит уже заряжать?

 

[Weit51]

Когда загорелся индикатор окончания заряда,зу переходит просто в режим хранения при 13.0-13,4В.Отключайте зу,часов через 6 можно стрельнуть тестером.

 

[Weit51]

Weit51, дада, до связи. потом отпишусь.

*****
прошло 8 часов... CTEK трудится, горит жёлтый индикатор, зарядка продолжается. родной EFB, севший ниже 11.8v с аналогичными тех.показателями, зарядился за шесть часов, по крайней мере загорелся зелёный индикатор, мол зарядка закончена. чоза хрень,товарищи, новый AGM вообще живой был?

*****
все, загорелся наконец-то зелёный... итого 8,5 часов. оставляю его в этом режиме подзарядки до утра, завтра посмотрю что получится.

Часть емкости была потеряна поэтому зарядка завершилась так быстро.А по поводу 7,5 часов,это наоборот хороший признак.

 

[bromide]

После ночной стоянки, поездка на 10км со скоростью 40-50кмч. По приезду полчаса с довольно громкого прослушивания радио (само отключилось). Машина 19го года. Регулярно доливаю воду- раз в год стабильно. В этом году ещё не заряжал внешним зарядные.

 

[Weit51]

А какие показания на тестере,не фото не видно.

 

[antiOVER]

Часть емкости была потеряна поэтому зарядка завершилась так быстро

это вы про моего старичка EFB?

А по поводу 7,5 часов,это наоборот хороший признак.

8,5 часов... заряжался новый AGM. почему хороший?

Отключайте зу,часов через 6 можно стрельнуть тестером

да пусть уже до 24ч дотянет... тут осталось пару часов, затем отключу.

 

[Weit51]

это вы про моего старичка EFB?


8,5 часов... заряжался новый AGM. почему хороший?


да пусть уже до 24ч дотянет... тут осталось пару часов, затем отключу.

Смысла нет,он по большому счету не заряжается а стоит на хранении 13.0-13,4 вольт.На этом режиме только компенсируется саморазряд акб,от внешних(если на машине) или внутренних(незначительный саморазряд акб)факторов.

 

[Weit51]

Почему 8,5 часов хорошо?В это время акб принимает энергию,т.е.заряжается до полной емкости и чем ее больше,тем лучше.

 

[bromide]

А какие показания на тестере,не фото не видно.

 

[antiOVER]

часов через 6 можно стрельнуть тестер

а сразу после отключения почему нельзя?

 

[Weit51]

Значения будут не оч корректными,химические реакции не прекращаются одномоментно а протекают какое то время.Плюс тестер производит не прямое измерение а по определенному алгоритму.Вы попробуйте измерить тестером сопротивление прямо с клемм акб,он вам ничего не покажет кроме нулей.

 

[antiOVER]

Weit51, вы говорите, что когда АКБ полностью зарядится, после этого CTEK все остальное время держит его в режиме компенсации заряда... на деле именно так, тут я полностью согласен. вопрос, а есть ли смысл сейчас держать его ещё 6 часов отключенным, если сам процесс заряда прекратился ещё вчера вечером? может быть эта выдержка не так актуальна после работы CTEK? сам производитель пишет, мол после зарядки можно сразу смело использовать авто.

*****
так, тем временем прошло ровно 24ч зарядки... пойду отключать. кстати, надо бы попробовать в таком же режиме зарядить старичка EFB, может полностью воскреснет... )))) как бы не получилось, что больно рано решил отправить его на пенсию, тем более поначитался что 5 лет для EFB далеко не срок.

 

[Weit51]

Конечно можете измерить сразу а для чистоты эксперимента, можно подождать.Напряжение на акб будет немного ниже 13.

 

[Weit51]

Weit51, вы говорите, что когда АКБ полностью зарядится, после этого CTEK все остальное время держит его в режиме компенсации заряда... на деле именно так, тут я полностью согласен. вопрос, а есть ли смысл сейчас держать его ещё 6 часов отключенным, если сам процесс заряда прекратился ещё вчера вечером? может быть эта выдержка не так актуальна после работы CTEK? сам производитель пишет, мол после зарядки можно сразу смело использовать авто.

*****
так, тем временем прошло ровно 24ч зарядки... пойду отключать. кстати, надо бы попробовать в таком же режиме зарядить старичка EFB, может полностью воскреснет... )))) как бы не получилось, что больно рано решил отправить его на пенсию, тем более поначитался что 5 лет для EFB далеко не срок.

Как раз оч часто EFB и умирают на этом сроке.

 

[antiOVER]

оч часто EFB и умирают на этом сроке

понятно. (

*****
замерил сейчас сразу же после отключения зарядника... в принципе ничего не изменилось, даже хуже стало:

было до зарядки, напомню:

может быть и не нужно выдерживать 6 ч простоя? и так по моему понятно, что новый AGM какой-то хреновый.

 

[Weit51]

Не торопитесь,выдержите часов 6.Показания сразу после заряда не будут точными.

 

[Weit51]

Можете косвенно ориентироваться на напряжение,как будет примерно 12,9,тогда можно уже более и менее что то корректно измерять.

 

[antiOVER]

Weit51,
не проблема, выдержу конечно... время пошло, через 6ч покажу результат. но думаю ничего не изменится, данная АКБ не держит заявленный ампераж, внутреннее сопротивление только растет.... 680А ему походу и не снилось. щас опять замерил:

ситуация только усугубляется. (((( чуда явно не будет, да и откуда ему взяться. видимо ещё и CTEK мягко говоря так себе как зарядное.