seregali
Гуру
Такого не существует в природе!
Аккумулятор.
- Автор темы Владимир Питер
- Дата начала
krat11
Новичок
- Регистрация
- 24 Янв 2017
- Сообщения
- 11
- Благодарности
- 0
- Адрес
- москва
- Автомобиль
- тигуан 2.0 TSI 2016г. Club
Исправлюсь, гелевый... Аккумулятор по технологии AGM. И ещё вопрос - при замене АКБ нужно запитывать бортовую сеть временным источником через прикуриватель, на пример...
https://akb.ru/product/8-BANNER_Running_Bull_AGM_Start-Stop_(56_001)_60R_640A_242x175x190.html
https://akb.ru/product/8-BANNER_Running_Bull_AGM_Start-Stop_(56_001)_60R_640A_242x175x190.html
SEG13
Постоялец
Как говорят в Одессе - это две большие разницы!
Svarog
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 17 Июн 2013
- Сообщения
- 1,835
- Благодарности
- 809
- Адрес
- Нижний Новгород
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 TSI SE
1. Аккумулятор AGM содержит обычный электролит, абсорбированный в пористый стекловолоконный заполнитель межпластиночного пространства.
2. Аккумулятор GEL содержит загущенный электролит в виде геля.
3. Аккумуляторы типа AGM и GEL относятся к семейству аккумуляторов VRLA.
4. Гелиевых аккумуляторов (содержащих в себе элемент "гелий") пока не придумано.
SEG13
Постоялец
До установка физического и виртуального блока, диагностическое оборудование.
oleg3110_78
Гуру
- Регистрация
- 29 Июл 2008
- Сообщения
- 6,098
- Благодарности
- 2,340
- Адрес
- Город на болоте
- Автомобиль
- ТД 2017, НЛ на вишне
Вовсе необязательно, почитайте последние три сообщения в этом обсуждении, там как раз про АГМ и блоки управления которые на некоторых моделях отсутствуют
https://forum.tiguans.ru/threads/akkumuljator-agm.43719/page-25
И кстати в той теме часто проскальзывает мысль что не оправдывает ожидания чуда установленный штатно АГМ, да и по собственному опыту скажу - как менял обычный на первом тигуане раз в три-четыре года, так и сейчас АГМ поменял на четвёртый год
(дизель с вебастой во всех трех случаях - первых тигуанов было два)
https://forum.tiguans.ru/threads/akkumuljator-agm.43719/page-25
И кстати в той теме часто проскальзывает мысль что не оправдывает ожидания чуда установленный штатно АГМ, да и по собственному опыту скажу - как менял обычный на первом тигуане раз в три-четыре года, так и сейчас АГМ поменял на четвёртый год
(дизель с вебастой во всех трех случаях - первых тигуанов было два)
Последнее редактирование:
сейм
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 7 Ноя 2018
- Сообщения
- 60
- Благодарности
- 2
- Адрес
- смоленск
- Автомобиль
- Пассат Б8, 2018, 2.0тди
У меня пассат б8,тди, акб 93А\ч, ., в багажнике ( есть вебасто), чего я должен доустановить))
Как говорится век учись дураком помирай.
На сегодня спасибо,спать)).
Последнее редактирование:
oleg3110_78
Гуру
- Регистрация
- 29 Июл 2008
- Сообщения
- 6,098
- Благодарности
- 2,340
- Адрес
- Город на болоте
- Автомобиль
- ТД 2017, НЛ на вишне
krat11
Новичок
- Регистрация
- 24 Янв 2017
- Сообщения
- 11
- Благодарности
- 0
- Адрес
- москва
- Автомобиль
- тигуан 2.0 TSI 2016г. Club
Кажется я вверг сообщество в ненужный перебранку. Сорри. Про гелевые и AGM пропустим. А вот вопрос по технологии замены меня волнует. Раньше на жигуляжх было просто, скинул клеммы снял/поставил, прикрутил и поехал. А сейчас пишут - слетят настрой в компьютере.... Авто после такой замены может даже не завестись... Надо прописывать новую АКБ в комп...
oleg3110_78
Гуру
- Регистрация
- 29 Июл 2008
- Сообщения
- 6,098
- Благодарности
- 2,340
- Адрес
- Город на болоте
- Автомобиль
- ТД 2017, НЛ на вишне
krat11, врут загорится куча ошибок которые уйдут после короткой поездки (можно ещё стоя на месте повернуть руль до упора влево, подержать 3-5 секунд, вернуть в среднее положение, потом повернуть вправо до упора и тоже 3-5 секунд). Сбросится время, это вообще не проблема. Перестанут автоматически опускаться и подниматься стёкла- каждое стекло вручную опустить и держать кнопку 3-5 секунд и поднять также держа 3-5 секунд. Ну и суточный пробег сбросится, придётся пережить
Пишут те кто на этом деньги зарабатывает
P.S. Есть нюанс только когда стоит «умный генератор и блок управления» определить его наличие можно по присутствию на минусовой клемме отдельной коробочки с разъемом (посмотреть можно по ссылке которую я выше давал на тему с АГМ, я там выкладывал фото с «умной клеммой»), на подобных лучше прописать ёмкость нового акб
загорится куча ошибок которые уйдут после короткой поездки (можно ещё стоя на месте повернуть руль до упора влево, подержать 3-5 секунд, вернуть в среднее положение, потом повернуть вправо до упора и тоже 3-5 секунд). Сбросится время, это вообще не проблема. Перестанут автоматически опускаться и подниматься стёкла- каждое стекло вручную опустить и держать кнопку 3-5 секунд и поднять также держа 3-5 секунд. Ну и суточный пробег сбросится, придётся пережить Пишут те кто на этом деньги зарабатывает
P.S. Есть нюанс только когда стоит «умный генератор и блок управления» определить его наличие можно по присутствию на минусовой клемме отдельной коробочки с разъемом (посмотреть можно по ссылке которую я выше давал на тему с АГМ, я там выкладывал фото с «умной клеммой»), на подобных лучше прописать ёмкость нового акб
Последнее редактирование:
SEG13
Постоялец
AGM решит проблему, у него быстро восстанавливается заряд.
SEG13
Постоялец
А это зачем?
oleg3110_78
Гуру
- Регистрация
- 29 Июл 2008
- Сообщения
- 6,098
- Благодарности
- 2,340
- Адрес
- Город на болоте
- Автомобиль
- ТД 2017, НЛ на вишне
а это иногда помогает вообще нисколько не ездить и сбросить все ошибки (по крайней мере на т2 стало так, может и на крайних т1 так же)
Последнее редактирование:
oleg3110_78
Гуру
- Регистрация
- 29 Июл 2008
- Сообщения
- 6,098
- Благодарности
- 2,340
- Адрес
- Город на болоте
- Автомобиль
- ТД 2017, НЛ на вишне
Тогда ещё раз повторю , у меня было 2 первых тигуана (дорестайл и рестайл) теперь второй тигуан - все дизеля и с вебастами, на первых были обычные а этом АГМ, режимы эксплуатации одинаковы (в основном город) - прожили все аккумуляторы одинаково, дополнительно зарядкой не заморачивался . Оттого что у АГМ «быстро восстанавливается заряд» никаких преимуществ не получил
Хотя возможно, учитывая прошлую ковидную зиму и редкие поездки, АГМ бы пережил ещё один год - но с учётом разницы в стоимости хорошего обычного и хорошего АГМ , думается что экономии здесь нет
Последнее редактирование:
krat11
Новичок
- Регистрация
- 24 Янв 2017
- Сообщения
- 11
- Благодарности
- 0
- Адрес
- москва
- Автомобиль
- тигуан 2.0 TSI 2016г. Club
Господа, спасибо.
oleg3110_78, ваш совет сильно облегчил ситуацию. Теперь не надо тащиться на сервис.
А можно ещё вопрос... Ваши рекомендации подойдут и в случае замены штатного АКБ на батарею с большей емкостью, например такую https://akb.ru/product/299-Varta_Silver_Dynamic_E44_77R_780A_278x175x190.html ? Пишут что в таком случае точно нужно прописать её в комп авто.
oleg3110_78, ваш совет сильно облегчил ситуацию. Теперь не надо тащиться на сервис.
А можно ещё вопрос... Ваши рекомендации подойдут и в случае замены штатного АКБ на батарею с большей емкостью, например такую https://akb.ru/product/299-Varta_Silver_Dynamic_E44_77R_780A_278x175x190.html ? Пишут что в таком случае точно нужно прописать её в комп авто.
Alex5-6
Гуру
В прошлом году на 8 году сдох штатный, поменял на новый ни чего не сбросилось, ни чего не мигало, завел и поехал по своим делам.
Foland11
Гуру
- Регистрация
- 6 Июл 2015
- Сообщения
- 5,623
- Благодарности
- 3,540
- Адрес
- Рязань
- Автомобиль
- VW Tiguan 1 - 1,4/150(CTHA), DSG-6
Вы видимо так и не прочитали и не вникли в эту тему внимательно...
Начать нужно с того, у вас авто с функцией "Старт-Стоп" (то бишь с технологией BlueMotion)? Узнать это можно по датчику на минусовой клемме АКБ. Если этого ничего нет, то и прописывать ничего ненужно. Да и не пропишите никак. ))