есть мaсла и покруче Мотюла

[-xxx-]

У Равенола самое зачетное с допуском 504/507 это 5W30 VMP

вот его-то мне в итоге сегодня и привез Экзист!:ay:

 

[Baloo73]

Поздравляю!:ay: Отличное масло, в каталоге Равенол 2009-2010 идет как новинка с весьма серьезными допусками: VW 504/507, М.Benz 229.51, 229.31, Porshe C30, BMW Longlife-04. Покатаешься, отпишись потом о впечатлениях.

 

[Bora]

Для хорошего бензина, и не долгих заездов, будучи почитателем допуска 504/507 я бы однозначно выбрал Meguin megol Motorenoel Compatible SAE 5W-30 c с пурпоинтом -45с, что говорит об оч. высоком содержании ПАО.

Так Вы его на себе опробовали? Или эксплуатируете Castrol?

 

[Нептун]

Так Вы его на себе опробовали? Или эксплуатируете Castrol?

Дык я же прописал условия эксплуатации, а мне то куда под бенз " Премиум" или Евро 2. У меня 1.4 TSI 2007 г.в. рекомендация лонглайф допуск 503.01, так, что вполне успешно пользуюсь полнозольником.

 

[Нептун]

У Равенола самое зачетное с допуском 504/507 это 5W30 VMP, там полиальфаолефинов вроде как побольше. В моем WIV 50/50. Я тоже в свое время смотрел на Аral Supertronic, но цену в 2800руб считаю завышенной, а так думаю масло зачетное, если родное.
Про Равенол VMP здесь: http://www.ravenol.ru/product.aspx?prod_id=AA12B979-9011-41D5-8279-DF0AD47CE66E&art=111122

Я изначально по названию грешным делом подумал, что оно и есть Волсинтетишен, ибо RAVENOL Vollsynthetisches Multiol Protect VMP SAE 5W- 30
однако очень скоро нашел Венгерский TDS
Т.е ничего нового, как всегда более посредственные продукты получают больше допусков, аналогичная ситуация с Фукс.
Синтетичность продукта можно коственно, но достаточно точно на масла одинаковой вязкости, определить по Ноку и пурпоинту.
В данном случае VIW руллит,перед VMP более высокий индекс вязкости, ниже пурпоинт, прокачиваемость -30с, по анологии как у Фукса рулит TITAN GT1 Longlife III 5W-30 нет ни какого смысла гонятся за самым богатым набором допусков!!!
Чем скромнее, тем лучше.

 

[Baloo73]

Привет Нептун! Мне кажется у Равенола WIV и VMP примерно равнозначные малозольные масла, расчитанные на хороший бензин и большие интервалы. Пурпойнт у WIV ниже на 2С, а температура вспышки ниже на 20С-)http://ravenol.de/products?part=323 А по эксплуатации WIV LL III, могу сказать что масло за 5000км практически не угорело, в отличие от Castrol SLX LL III от ОД.)) Да и еще по трассе БК Тига при скорости 100-110км/ч впервые показал расход бенза меньше 9,0л! 8,8-8,9л. Возможно конечно двигатель наконец обкатался, пробег 24т.км. Удачи всем и свежего масла в картере!:az:

 

[artem-ret]

вопрос крутизна не очень корректен.
Я уже второй год пользуюсь маслом G-Energy масло по цене дешевле чем Mobil1 и Castrol на http://g-energy.org/match_oil/index.html и подбираем для определенной модели масло - для двигателя или коробки передач

 

[Нептун]

Привет Нептун! Мне кажется у Равенола WIV и VMP примерно равнозначные малозольные масла, расчитанные на хороший бензин и большие интервалы. Пурпойнт у WIV ниже на 2С, а температура вспышки ниже на 20С-)http://ravenol.de/products?part=323 А по эксплуатации WIV LL III, могу сказать что масло за 5000км практически не угорело, в отличие от Castrol SLX LL III от ОД.)) Да и еще по трассе БК Тига при скорости 100-110км/ч впервые показал расход бенза меньше 9,0л! 8,8-8,9л. Возможно конечно двигатель наконец обкатался, пробег 24т.км. Удачи всем и свежего масла в картере!:az:

Привет - привет.:az:

Примерно да все одинаково, однако за одну и туже цену хотелось бы приобрести что-то более качественное, к этому и приурочены мои два поста.
По поводу вспышки, то к сожалению она ни о чем не говорит(мне), здесь рулит параметр Noack т.е. испаряемость.
А вспышка может быть как выше так и ниже в маслах с абсолютно разным Нок, абсолютно ни какой определенности.


По поводу G-Energy комментировать не могу, что-то мне подсказывает, что это "Итальянское чудо" Газпром нефти вполне подойдет для не турбированных моторов и не более того.. Стоит ли на него делать ставку, есть например более дешешевые и продвинутые масла к примеру Венгерского Mol цены хрен сломать можно.:ai:

 

[titanik]

Для хорошего бензина, и не долгих заездов, будучи почитателем допуска 504/507 я бы однозначно выбрал Meguin megol Motorenoel Compatible SAE 5W-30 c с пурпоинтом -45с, что говорит об оч. высоком содержании ПАО. Тем паче сейчас экзист забит Мегуином. Все продвинутые немцы, на форумах переходят именно на Мегуин (компания со 160 летним опытом) дешево и сердито.
Негатива - 0.
TDS

MSDS

И где такую жижу можно купить? На мегуин.шоп.de нашёл с допуском 504/507, но не везти же оттуда)) На экзисте ничего уже нет....

 

[artem-ret]

Ну почему же есть у G-energy масла для турбированых двигателей

 

[Vit@l]

Фотографии двигателей, после использования
различных масел

http://www.2112.ru/showthread.php/23726-%D0%A4%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D0%B8-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D0%B8%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%B5%D0%BB/page3

 

[AndrewK]

Vit@l, забавно! Особенно улыбнул УАЗ прошедший на Лукойле более 200 тыков! Еслиб в этого УАЗа заливать снова МОБИЛ какой-нить, то он наверное легко без капиталки Мульт накатал бы?

 

[Нептун]

И где такую жижу можно купить? На мегуин.шоп.de нашёл с допуском 504/507, но не везти же оттуда)) На экзисте ничего уже нет....

Мои соболезнования.

Пару месяцев назад, когда тока завоз был в Экзист, то был полный джентельменский набор масел, но народ не дремлет и стоящие жижи по сходной цене, естесно разлетаются, как горячие пирожки.
Аналог под фантиком "торговой марки" L/M топ тек 4200 всегда есть в наличии по конской цене в экзисте и не только. (АШАН, Метро - вполне приемлемые цены).

 

[igorkon]

Аналог под фантиком "торговой марки" L/M топ тек 4200 всегда есть в наличии по конской цене в экзисте и не только

ТопТек 4200 это гидрокряк и Ликви-Молли этого даже не скрывает.

 

[Нептун]

ТопТек 4200 это гидрокряк и Ликви-Молли этого даже не скрывает.

А собсно какие проблемы, все лов-сапсы кряково/синтетичные, просто в одних сини чуть более 50% - Равенол, Фукс, в других чуть меньше - Шелл, Мегуин, Пентосин.
Но разница в цене Мегуина и Рави (цены Экзиста, или дистера) с солидной премией компенсирует этот недостаток. ( Ликви не в счет, это торговая марка со своей наценкой)

 

[artem-ret]

Еще раз вернусь к теме про масло у Газпрома кстати акции весьма интересные g-bonus.ru

 

[igorkon]

А собсно какие проблемы

да никаких
просто ты выше писал про Мегуин "с очень высоким содержанием ПАО", а потом сказал, что Ликви 4200 это его аналог.
Я поправил - не аналог, так как 4200 это кряк, а не ПАО.
А на цену масла мне вообще наплевать. При цене литра хорошего бензина в 30 рублей за литр банка масла даже за 3 тысячи раз в год вообще ни о чем
Главное - чтобы масло было не поддельным.

Добавлено через 1 минуту

Еще раз вернусь к теме про масло у Газпрома

ты там работаешь что-ли?
чего так франшизу итальянскую пиарить? масло как масло. небось на линиях Eni (бывш. Agip) разливается...

 

[Нептун]

да никаких
просто ты выше писал про Мегуин "с очень высоким содержанием ПАО", а потом сказал, что Ликви 4200 это его аналог.
Я поправил - не аналог, так как 4200 это кряк, а не ПАО.

Если 49% кряка уже по нем. законодательству HС
В Фуксе 53% сини, в Рави 51% - велика разница!!!
Другое дело добавка эстеров в базу весьма приветствуется.
к примеру Meguin megol SUPER LEICHTLAUF SAE 5W-40

К стати и из лов сапсов с добавкой эстеров исключительно масла Фукс GT1

 

[mrex]

Собираюсь перейти с кастрюли на ARAL supertronic 0W-40. Кто-нибудь использует такое, как по ощущениям? Может кто подскажет где в Москве можно найти гарантированный оригинал ARAL? Exist непонятно с какими поставщиками работает, т.ч. стремно нарваться на подделку.

 

[igorkon]

Собираюсь перейти с кастрюли на ARAL supertronic 0W-40.

зачем в Москве нужно масло 0-40?