Как заводится TDI без Вебасто в морозы - 25, 30?

[Shmikl]

проверено - сайт не врет.

Сайт врет, как сивый мерин. Гисметео на порядок точнее.

 

[tray4]

Shmikl, потому что ты не понял о чем я говорю.
Надо смотреть не прогноз погоды. А архив погоды.
Выбираешь свой город. И там где написано "Погода в" справа есть ссылка Архив погоды. Это архив ФАКТИЧЕСКОЙ погоды с метеостанции или аэропорта. Можно сделать сводку, а можно выгрузить все данные в эксель за несколько лет и сделать какой тебе надо отчет.

и на порядок точнее - это значит в 10 раз. расскажи мне историю когда этот сайт показывал -2, а гисметео -20, а я послушаю.

 

[Alexsandr_66]

19.12.2015 на севере урала было -32 запустил, на следующий день -37 схватывал но не завелся!!! Оттащили в теплый бокс, через час как миленький.

Добавлено через 2 минуты
А вообще дизелю просто нужен теплый воздух на всасе и хороший аккум!!!!!

 

[уаз]

Shmikl, потому что ты не понял о чем я говорю.
Надо смотреть не прогноз погоды. А архив погоды.
Выбираешь свой город. И там где написано "Погода в" справа есть ссылка Архив погоды. Это архив ФАКТИЧЕСКОЙ погоды с метеостанции или аэропорта. Можно сделать сводку, а можно выгрузить все данные в эксель за несколько лет и сделать какой тебе надо отчет.

и на порядок точнее - это значит в 10 раз. расскажи мне историю когда этот сайт показывал -2, а гисметео -20, а я послушаю.

У гисметео тоже есть архив, дневник погоды называется. А так да kz5 довольно точно пишет. Хотя в архиве бывают казусы в виде опечаток, могут вместо -38 написать -58.

 

[tray4]

уаз, да, ошибиться могут, люди же забивают

 

[Hemi]

19.12.2015 на севере урала было -32 запустил, на следующий день -37 схватывал но не завелся!!! Оттащили в теплый бокс, через час как миленький.

Не в тему, просто увидел город в подписи. Не Вашего города храм?
Летом возвращался с отпуска, сделал кадр по пути..

 

[KAN©]

Под этим термином я имею ввиду характеристику, которая указана в паспорте (техническом описании) моторного масла.
Например ликви молли топ тек 4100, которым я пользуюсь, имеет температуру застывания -39

Вы либо не поняли моего вопроса, либо пытаетесь уйти от ответа.
Что значит в Вашем понимании - застывание масла?
Масло переходит в другое состояние, например как вода, или ещё что-то?

Итак в паспорте масла (это вместе с канистрой выдаётся при покупке?) ЛМ написано "температура застывания -39".
И опять тот же вопрос, а что они(производители масла) имели ввиду под термином застывание?

Насчет техжидкостей для Арктики - а они имеют допуск фольксвагена?

А Вам шашечки или ехать?

Так вот, ни одна машина при -40 не заведется без "шаманств".

При чём тут шаманства?
Просто житейский опыт. По возможности авто надо парковать носом в угол или в стену, а не на открытом пятачке.
За АКБ надо ухаживать. Постоянно, а не тогда, когда на утро она сделала "вжж..." и лампочки погасли.

Авше я описывал личный пример, когда на полусдохшей батарее завёл 2106, только потому, что пусковое устройство на карбе в начале осени отрегулировал, ну и свечи новые поставил, предварительно отрегулировав зазор.

Добавлено через 23 минуты

Умиляет когда граждане с МО рассуждают про запуск в -40.)) Те кто действительно живёт при -40, никогда не будут писать чушь, что в такой мороз заводятся без проблем.

Вы правы. При очередном опускании температуры ниже -15 каждый год наблюдаю в окно утренний атракцион - заведусь/не заведусь.
Чем это обусловлено? Обычным разгильдяйством - не заменили свечи во время, АКБ полудохлый - по пробкам осенними вечерами фарами светишь, музон и печка, выходят боком. Кто-то умудряется заправиться подешевле (в области) на рупь-полтора, отчего в бензине появляется водичка.

И каждый год процентов 30% авто не заводятся. Многие бросают свои авто до весны, а некоторые "реанимируют".
Приходится выходить чуть раньше из дома, чтобы помочь в реанимации

Для любителей заводить при минус 40 "без шаманств" стоит прочитать про такую интересную вещь как проворот вкладышей коленвала.

Дурак и при -15 может тоже самое устроить, и что?
Будем на воду дуть, обжегшись на молоке?

В местном климате, а наблюдаю деятели, которые эфир в воздухозаборник льют при -20, хотя любая машина должна завестись без проблем. Если конечно за ней ухаживали/обслуживали.

вот, вам сайт с архивом погоды

Так там только до 2005 года.
Да и сайт пишет, что за окном -4, а мои два термометра - 9 показывают. Пойду в Тигу посмотрю, но там всего на 1,5 градуса в + привирает.
Вообщем сайт - не торт, ИМХО.
И что это за термин "осущается"?
Помниться при -30 сбегать к Селенге ещё можно было, а при -40 (показания из такого же термометра) уже всякая охота отпадала.
В Москве в -26 влажность такая, что -30...-34 в Забалькалье кажутся не такими холодными

Добавлено через 8 минут

А вообще дизелю просто нужен теплый воздух на всасе и хороший аккум!!!!!

Точно!
А оружие любит чистку и смазку!!

ПС. Водитель на фирме, что возил нас на ХайАйсе 2л дизель, в морозы дважды прогревал свечи перед запуском.
Тойота с 93 по 99 год прошла 225 ккм и ни разу не было случая, чтобы не завелась. Хотя тогда солярка была ещё, та.... Особенно на трассе.

Это я к чему - знакомая на Паджере откатала 4 года и пожаловалась, что в мороз (что-то в -22...-24) не завелась. Спросил, а свечи сколько раз нагревала. Один - ответила. Посоветовал - двойной прогрев и АЗС на Лук сменить.
Проблема ушла.

 

[Hemi]

KAN©, написали много, а по существу - ...

 

[dravor]

Умиляет когда граждане с МО рассуждают про запуск в -40.)) Те кто действительно живёт при -40, никогда не будут писать чушь, что в такой мороз заводятся без проблем.

Если б я жил в регионе, где -40 три месяца в году, то я бы и масло другое залил и солярку. А ради трех дней в году лить в авто "неправильное" масло на мой взгляд не лучший выбор.

 

[Gh0sT_]

Если б я жил в регионе, где -40 три месяца в году, то я бы и масло другое залил и солярку. А ради трех дней в году лить в авто "неправильное" масло на мой взгляд не лучший выбор.

Живу в регионе где -40 три месяца в году. Лью масло с допусками пальцвагена и солярку с заправки. И эксплуатирую машину круглый год.
Какое мне "неправильное" масло то лить и солярку? Что я делаю не так?

 

[Rovkis]

Сайт врет, как сивый мерин.

Полностью согласен.
Показывает, что в Тюмени сейчас -5, хотя реальная температура - 15.
Где они и что они меряют в своей Британии не понятно
Достаточно точный российский сайт - http://meteo.infospace.ru/win/r_main.htm

 

[dravor]

Живу в регионе где -40 три месяца в году. Лью масло с допусками пальцвагена и солярку с заправки. И эксплуатирую машину круглый год.
Какое мне "неправильное" масло то лить и солярку? Что я делаю не так?

Ничего. Я лишь рассказал, как бы поступил я, чтоб облегчить работу движка при стабильных -40.

 

[tray4]

Полностью согласен.
Показывает, что в Тюмени сейчас -5, хотя реальная температура - 15.
Где они и что они меряют в своей Британии не понятно
Достаточно точный российский сайт - http://meteo.infospace.ru/win/r_main.htm

Сами не разобрались, но слово вставить нужно.
Вот вам ссылка на вашу тюмень, и мою кстати тоже.

http://rp5.ru/Архив_погоды_в_Тюмени

Все значения которые показаны на сайте были сегодня, отображаются в таблице. Где там -5? Я даже не поленился и нашел откуда это взялось. На Алтае живем?

 

[уаз]

Ничего. Я лишь рассказал, как бы поступил я, чтоб облегчить работу движка при стабильных -40.

Да они все работают при -40, если конечно заведутся.)) До сих пор вспоминаю добрым словом свой старый УАЗик. В мостах нигрол, в двигателе автол и ничего в -58 ездил. Главное завести и с места стронуться.))

 

[S05C]

Тема о запуске дизельного двигателя в мороз , а не о метеостанциях. Зажамкаю сейчас всех.

 

[tray4]

S05C, Все верно. Только чтоб рассказывать о запуске в мороз, надо сначала определиться что такое этот мороз. А то вон тут народ понаписал небылиц про -40, люди которые выбирают машину, зайдут, почитают, впечатлятся и решат брать дизель, а потом жестоко обломаются. Придется ставить вебасту например, на которую бюджет не рассчитан. И сразу впечатление от машины не то. Это будет плохо.


Скажу тебе честно, я мороз -40 видел один раз в жизни, в гостях на севере. -42 было. Так вот -40, это когда ты за ручку в машине дергаешь чтоб дверь открыть, а она обратно потом не заходит в дверь. Вот что такое -40. Какой там запуск со второго оборота.

 

[KAN©]

2Hemi
Тиражировать страшилки у Вас лучше получается.
В 30-40-50 года не было автотранспорта в Забайкалье, на Магадане и Колыме? Только собачьи упряжки и олени?
Ведь моторные масла и прочие жидкости были совсем другие. Моторы примитивны, с несовершенными системами питания. Система ОЖ вообще на работу с водой была рассчитана.

ПС. Не вижу ответа на заданный Вам вопрос про застывание моторного масла. Хотя и так понятно.... слив засчитан.

 

[dravor]

В 30-40-50 года не было автотранспорта в Забайкалье, на Магадане и Колыме? Только собачьи упряжки и олени?
Ведь моторные масла и прочие жидкости были совсем другие. Моторы примитивны, с несовершенными системами питания. Система ОЖ вообще на работу с водой была рассчитана.

Представьте, что вы прямо сейчас с Тигом оказались в 30-х года в Забайкалье. Сколько проработает ваш двиг без современных масел, топлива и присадок к нему?

 

[Hemi]

2Hemi
Тиражировать страшилки у Вас лучше получается.
В 30-40-50 года не было автотранспорта в Забайкалье, на Магадане и Колыме? Только собачьи упряжки и олени?
Ведь моторные масла и прочие жидкости были совсем другие. Моторы примитивны, с несовершенными системами питания. Система ОЖ вообще на работу с водой была рассчитана.

ПС. Не вижу ответа на заданный Вам вопрос про застывание моторного масла. Хотя и так понятно.... слив засчитан.

Есть желание упражняться в риторике - пожалуйста. Ради этого можно и ерунду всякую писать, но это не имеет отношения к конкретной теме.

 

[feravol]

Представьте, что вы прямо сейчас с Тигом оказались в 30-х года в Забайкалье. Сколько проработает ваш двиг без современных масел, топлива и присадок к нему?

А дизель кстати может и поработает нормально, бензинка умрет конечно быстро.