Коробка автомат Тигуана, что это такое.

[leshiy]

Baloo73, это любимый способ экономии на тазах-классике: разогнаться, нейтраль и катишься, потом снова разгон-нейтраль-катишься... Только непонятно, почему луца жрет больше, чем у меня 2-литровый Тигуан на автомате...

 

[Baloo73]

leshiy,согласен.) А вот про луца не понял)) Что за авто?

 

[leshiy]

Луцем заправляли пепелацы в фильме "Кин-дза-дза" Применительно к нашей планете - бензин/дизель

 

[XPrime]

"как же это вы без гравицапы пепелац выкатываете из гаража?"

 

[leshiy]

"как же это вы без гравицапы пепелац выкатываете из гаража?"

Без гравицапы только на межгород не поедешь (в нашем случае гравицапа - это аналог чека), из гаража и по городу можно

 

[Baloo73]

Луцем заправляли пепелацы в фильме "Кин-дза-дза" Применительно к нашей планете - бензин/дизель

Теперь вспомнил Давно смотрел...:ay:

 

[Sabush]

При движении нельзя переключать режимы коробки кроме D<->S или Tiptronic (информация из инструкции и форумов пассат-а).
Вы, с вашей экономией на одном литре горючки, просто угробите коробку и влетите на такие бабки, что сразу вспомните дешевизну отечественного автомобиля.
Как пишут самое страшное может произойти, если в момент дерганья рычага селектора попасть на переключение передачи ...

 

[BATXED]

Sabush,уважаемый......... при движении МОЖНО перключать с режыма S на режым D и находясь в D соотвецтвенно юзать типтроник! можно также на N переключить но возврат на режым D рекомендован при движении на небольшой скорости и неиспользовании акселя...... юзать жэ на ходу из режыма D в режым S я так полагаю нестоит .. но ктото тут на форуме утверждает што делал ето и причом безболезненно.... хотя я согласен с тваим мнением насчет того что нельзя...... если я конечно правильно понял твои повествования......иначе зачем на S надо было ставить фиксатор????

 

[Sabush]

на S фиксатора нет и возврат к D происходит просто толчком рычага вперед ...
В спорт на ходу втыкаться можно ... (штатный режим для тяжелых условий обгона или необходимого ускорения )

 

[StasR]

юзать жэ на ходу из режыма D в режым S я так полагаю нестоит

штатный режим работы кпп, причем можно в обе стороны. Справедливо для всех видов автоматов имеющих режим спорт.

 

[olegskr]

штатный режим работы кпп, причем можно в обе стороны. Справедливо для всех видов автоматов имеющих режим спорт.

пользуюсь при необходимости внезапного обгона, в этот момент на газ не давлю, все ок.

 

[BATXED]

на S фиксатора нет и возврат к D происходит просто толчком рычага вперед ...
В спорт на ходу втыкаться можно ... (штатный режим для тяжелых условий обгона или необходимого ускорения )

если тянуть с Д на С на ходу то нужно фиксатор нажымать....... но я думаю нестоит етого делать..... тогдя я непайму в чом выражаеццо твае предостережэние то????

нееееее братья.... я чот пака непроьовал и думаю нестоит...... по городу и так на С всегда а на трасе можно и прицелиццо для оьгона штоьы невазникало *экстренных* ситуацый......

 

[Sabush]

Предостережение касается умников включающих N для езды накатом и экономии топлива ...

На S с экономией плоховато

 

[BATXED]

Sabush,ааааааа теперь панятно...... ну чот незаметил в твоем угрожаещем пасте букву Н так шо сорри....... да соглласен! глупо! сам нечяйно ткнул из Д на Н и катилсо как мудаг патом с горки до полной астановки мысленно вспаминая мануал и всетаки нерешилсо ваткунть оьратно на Д.... приетом в анале написано што машына сама едет на нейтралке если нет подачи топлива и незадействован аксель преимущественно с горки! но анал там ольанский...... гггггг

а экономия на С такаяжэ как и на Д только движок приемистей со светиков уходит и нетрясеццо как тролейбус наьитый ьаьками..... незнаю как на бензинке но дизель именно так ся ведет.... а расход тот жэ.......однозначно..... Д ето по трасе.....

 

[Терми]

в режиме спорт- жужит надоедливо, в Д гороаздо тише, приходится громкость в радио добавлять-неудобняк!

 

[KissA]

в режиме спорт- жужит надоедливо, приходится громкость в радио добавлять-неудобняк!

А мне нравится - любимый трек в колонках, громкости поднавалил как следует, где-то на заднем плане мотор ревет -> полетели!

 

[leshiy]

Sabush,
BATXED, читайте инструкцию, там все сказано. МОЖНО переключать D <-> S на ходу. И в момент переключения передачи НИЧЕГО не произойдет, почему - читайте устройство АКПП и принципы ее работы в режиме D и в режиме S (чтобы понять, что ничего критичного там не переключается).

 

[BATXED]

leshiy,слушаюсь о князь тьмы

 

[sergei]

в ручном режиме автомат никогда сам не перейдёт вверх.

Про спуск сказать не могу,не доводил обороты до 6000. А при разгоне в ручном режиме при достижении 6000 оборотов, происходит переключение на повышенную передачу.


Volkswagen Tiguan 2.0 TSI

 

[Patriot~ua~]

у меня в ручном режиме как и в S дает крутить в красную зону... а она только с 6000 начинается...