кто как сидит за рулем тиги?

[kingtol]

Понравилась высокая посадка. Передние сиденья спортивные но правая нога на акселераторе затекает при длинных растояниях.

 

[Yuran68]

Как сбросил вес? Мне нужно худеть
По теме - честно признаюсь в Тиге сидеть за рулем ОЧЕНЬ не удобно! Гольф-6 сижу в нем отлично, до Тиги был Пассат Б-6 сиделось отлично. В Тиге после 150км по трассе начинается ужас какой то, левая нога затекает (давит край подушки), спина ныть начинает (плечи не лежат на спинке) короче у меня, как то так
Сиденья тряпка-алькантара.

поменял питание, за основу взял книгу Дюкана (яне умею худеть)

 

[bandytto]

Sheld, законы физики неумолимы... жрать надо поменьше, а двигаться побольше... Чего мне лично сроду не добиться...

 

[katerok]

Понравилась высокая посадка. Передние сиденья спортивные но правая нога на акселераторе затекает при длинных растояниях.

Значит, сидите неправильно. У меня было такое и со временем я нашел свое положение, иногда его мне сбивают, если временно кто-то из родственников ездит. Потом, да, приходится снова помучиться и поискать...

 

[AlexeyRKV]

думаю сидим мы правильно, и не первая машинка то у нас, и катались мы на разных, и перепробовали много.

и когда регулировок хватает - сел, настроил да поехал.
и не приходится снова мучиться и искать...

 

[Andr_]

Посадка у нас автобусная, безальтернативная. И даже при такой посадке ощущается нехватка вылета руля на 20-30мм. Попытка сесть полулежа, по-легковому, лично у меня не получается.

офф Посчастливилось мне зимой погонять на четырехдневных курсах Audi Quattro в Карелии. Там были пузотерки А5 Sportback. Так вот инструктора-спортсмены сидят именно по-командирски, с вертикальной спинкой. Так лучше чувствуешь авто и, как ни странно, меньше устаешь.

 

[AlexeyRKV]

да, это точно - там где нужно смотреть в оба - сидим высоко, с вертикальной спинкой и по-командирски (настроил и ездишь так)

а если нет - то я пока нашел вариант, может кто чего еще придумает...

 

[katerok]

думаю сидим мы правильно, и не первая машинка то у нас, и катались мы на разных, и перепробовали много.

и когда регулировок хватает - сел, настроил да поехал.
и не приходится снова мучиться и искать...

Ну не знаю... У меня тоже не первая машинка то. Если все верно настроено, до 6 часов поездки без остановки ездил без напряжений. Глупо рассчитывать на посадку, как в спортседане.

 

[evgeni52]

Неудобная посадка водителя

Прошу помочь советом! Болит спина если сижу за рулем час и более, неудобно сидеть, постоянно приходится ёрзать, искать удобное положение-а его нет! Что делать голову сломал, хоть машину продавай. Был у официалов и у басмача в гараже. Те и те развели руками, сказали все в порядке, первый раз о такой проблеме слышат. У предыдущего владельца сегодня спросил не было ли такой проблемы, он ответил что нет. Уже сходил к неврологу, спину смотрели-всё в норме! Комплектация Track&Field, 11гв. Рост 195, вес 107 кг. Что делать?!! Куда обратиться посоветуете?
В предыдущем авто-солярисе такой проблемы ни разу не было! На днях часа 4 отсидел за рулем рав-4, все идеально, только приятные впечатления от поездки....

 

[LzN]

На пару самтиметров ниже, на пару кило шире - штука сто км с одной остановкой. Без проблем. Может сидухи разные? У мну СиС

 

[Alex5-6]

evgeni52, Попробуй посиди в другой машине, если всё нормально поменяй пену в сиденье.

 

[serso]

evgeni52, 1. Попробуй опустить кресло до упора - это приблизит посадку к использованным ранее автомобилям.
2. Попробуй поменять посадку, подняв максимально (насколько это возможно) кресло.
3. В любом случае, всегда нужно стремиться к наиболее вертикальному положению спинки - езда лежа это понты или заблуждение.
Долго писать, но поищи на сайте того же ФВ правила регулировки сидений и руля - что за чем, как, и в какой последовательности.

Признаки правильной посадки:
1. не отрывая спины от спинки можно положить запястье на обод руля сверху.
2. в любой момент (т.е. не двигая туловище) можно поднять в воздух все руки и ноги одновременно

Добавлено через 3 минуты
Кстати, есть соответствующая тема, которую советую изучить: http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=6608&highlight=%F1%E8%E4%E8%F2+%D2%E8%E3%F3%E0%ED%E5

 

[andrusss]

Да неудобная посадка в Тиге, что тут говорить .. эх ..

 

[Rom972]

andrusss,на вкус и цвет...
Мне, например, после Тиги в Гольфе7 посадка неудобной кажется...

 

[ДОН36]

Нужно добавлять: ИМХО

Зачем?

Добавлено через 2 минуты

Прошу помочь советом! Болит спина если сижу за рулем час и более, неудобно сидеть, постоянно приходится ёрзать, искать удобное положение-а его нет! Что делать голову сломал, хоть машину продавай. Был у официалов и у басмача в гараже. Те и те развели руками, сказали все в порядке, первый раз о такой проблеме слышат. У предыдущего владельца сегодня спросил не было ли такой проблемы, он ответил что нет. Уже сходил к неврологу, спину смотрели-всё в норме! Комплектация Track&Field, 11гв. Рост 195, вес 107 кг. Что делать?!!

К доктору сходи, может дело не в машине?

 

[Shmell]

Зачем?

Для меня посадка в Тиге отличная.

 

[Gedoff]

Согласен с предыдущими ораторами по-поводу недостаточного вылета руля. Рост 186, вес 88. Сиденье с электрорегулировками. Спинка практически вертикально (также настраиваю в других автомобилях). От подголовника до затылка около 1 см (при этом подголовник выдвинут полностью вверх и вперед. Попытка опустить сиденье полностью до упора вниз потерпела фиаско по причине того, что передняя часть подушки остается слишком высоко относительно задней, в итоге после получасика в такой позиции начинают затекать ноги Приходится поднимать заднюю часть подушки а, в месте с ней и все тулово в целом, что вынуждает, в свою очердь, поднимать руль (иначе он перкрывает приборку). Руль, даже не до конца поднятый вверх, получает, на мой взгляд, довольно избыточный угол наклона (относительно вертикали), что также не добавляет комфорта, но терпимо. Жена (Рост 160, вес 50+) садится подобным образом, и на посадку не жалуется.

Резюме: На фоне других подобных автомобилей никаких особенных косяков или, наоборот, прорывов, с точки зрения посадки, в тигуане нет. Просто по-человечески хотелось бы иметь память водительского сиденья (а, в идеале еще зеркал и руля ) хотя бы на 2 положения, ну и возможность опускать передний край сидушки хотя бы сантиметра на 3 пониже

 

[evgeni52]

evgeni52, Попробуй посиди в другой машине, если всё нормально поменяй пену в сиденье.

Пробовал, но проблема в том что дискомфорт начинаю испытывать спустя час, а целый час сидеть например в автосалоне в одной машинке как то не правильно. Я думаю нужно попробовать заменить пенку сидений передних на более длинную, тут в ветке про перешивку салона ее активно в придачу дают, ну и плюс поиграться с сиденьем серьезно..

 

[Серый Волк]

у меня все ок, тиг - одна из тех машин, в которых 1000 проезжаю без проблем.
сиденье верхнем положении.
вылет руля максимально на себя(самое ближнее положение к груди).
кистью правой руки обхватываю рулевое колесо - ставлю на 12 часов , с небольшим прогибом руки регулирую спинку сиденья до плотного касания спины. ноги по полностью нажатой педали тормоза (нога в этом случае должна плотно давить на подушку.)
В дороге раз в час-два передвигаю руль вверх вниз (на трассе пониже держу.)
по проселу, когда надо ехать медленно и "смотреть под бампер" подъезжаю на сиденье на 1-2 щелчка.
поддержку боковую - по усмотрению.

 

[blue_dolphin]

ИМХО, но все же.
Поясничный упор, в тех есть сидушках где он есть, давит куда-то в крестец или копчик.У меня там кости неподвижные. По мне так комфотрнее было бы если бы поясничный упор "переехал" бы повыше и давил бы куда-нибудь в подлопаточный район и таким бы образом он бы препятствовал желанию сутулится. При длительных поездках я все равно в конце концов скривляю спину и в том месте где ослабли мышцы спину ничего не поддерживает.
Ну или доукомплектовали бы в спинку ещё один подвижный упор в районе лопаток.
На редких моделях компьютерных кресел такой лопаточный упор я все же встречал, спинка выглядела неестественно и первые минуты сидеть в таком кресле было неудобно, но зато через полчаса начиналась сказка....

после Тигуана сам для себя с удивлением заметил что в пузотерках ездить стало неприятно, т.к. обзор уже не тот и посадка в каком-то полуопрокинутом состоянии.