Не путайте андроид с VW.
Ты действительно читаешь между строк. Я ударился на 0002 прошивке, а 0014 реально лучше. Где я и другой товарищ написали, что у нас 14 и мы недовольны???? С 14 я на данный момент за 2 дня ни разу не услышал абс, и даже более скажу-вчера с прошивки ехал по МКАДу, а передо мной резко перестроился какой-то редиска на нексии. Торможение было экстренным и эффективным, без включения АБС.
В Питере знаю можно сделать у Стаса musicclop. Он себе 21ю уже давно залил, где-то даже был его отчет по сранению с 14й на форуме. Вроде у него в Москве также есть партнеры, но утверждать не берусь
Да, нет я не о том.. я имел ввиду, почему раздумываеш в принципе шить или не шить 22? МОжет есть какие сомнения в целесобразности? ВНерезиновой прекрасно перешивает Дима (DrSedoy)В Питере знаю можно сделать у Стаса musicclop. Он себе 21ю уже давно залил, где-то даже был его отчет по сранению с 14й на форуме. Вроде у него в Москве также есть партнеры, но утверждать не берусь
А можно кинуть в почту этот файл? v.pavlov1974@mail.ru
Потому что 14я у меня в принципе тоже вполне адекватно работает и большинство вопросов закрыто, посему может от добра..Хочется конечно где-то увидеть более полноценное сравнение 21 и 14й но пока как-то его никто не решился написать. Опять же, пока 3й год гарантии идет все-таки мало ли что, приеду к ОД а тут нелегальная прошивка на тормозном узле
Оппа, уже 22 прошивка появилась. Гыыы)))
Тоже такие мысли меня беспокоят.
Только это в основном и держит, ибо 14ю шил ОД со всеми печатями записями в базу и сервисную книжку на этот счет. А вот 21я уже будет однозначно нелегал случись что
Но дальше гарантия заканчивается и куланц думаю отпадет так как обслуживание через ОД продолжать с 90% вероятностью уже не буду...
Машине 3 года, был в выходные на ТО, спрашивал о возможности замены форсунок по куланцу (tpi 2033557_6). Сказали, что прецеденты замены форсунок по куланцу были, но надо будет запрашивать. Типа решается всё индивидуально. Мастер рассказал историю про туарег, когда на 70 тыщах приказал долго жить передний мост, стоимость которого, как чугунного через реку) Так вот, vw по куланцу согласовал 100 %, владелец платил только за работу.
Прошивали весной с 11 на 14.
Жужжать стало чаще и громче на неровностях и на гравии. Педаль стала мягче, не такой твёрдой - из-за этого создаётся впечатление что вроде можно ещё додавить, дотормозить. Как-то так.. Сегодня вывесил диагонально, переднее левое чуть цепляло гравий. Тормознул, машина стоит, педаль колом и жужжит! А колесо продолжает грести! Перезагрузил - колесо не сразу, но остановилось.
Не нравится мне и 14-ая.
написал про ДТП я и F_White. За словами надо следить, а за фамильярность извиняюсь. А в целом, если прочесть тему внимательно, то можно с легкостью понять, что 14 лучше, а если еще и прочесть FAQ по ABS (чуть выше этой темы), то вопросы все должны отпасть, а глупые вопросы точно не должны задаваться. А 21 ставится на новый блок ABS, и она, между прочим, выложена в тигуан-вики.
ну, уж куланца не видать скорее будет по причине чипа ))), так что 7 бед один ответ... с отпуска приеду залью 21, так как на 14 по зиме не на много лучше было, хотя всё же лучше чем на 11, по лету 14 меня устраивает .Только это в основном и держит, ибо 14ю шил ОД со всеми печатями записями в базу и сервисную книжку на этот счет. А вот 21я уже будет однозначно нелегал случись что
куланц же вроде как только на двигатель. На блок абс вообще смотреть никто не будет. Играет роль только масляные инспекции (то) и чипТолько это в основном и держит, ибо 14ю шил ОД со всеми печатями записями в базу и сервисную книжку на этот счет. А вот 21я уже будет однозначно нелегал случись что
