Новый тигуан (2020) - особенности комплектаций

[Cap]

В этой теме обсуждаем комплектации и особенности выбора комплектаций рестайлинга тигуана 2 (год 2020)
Прошу не офтопить!

Конфигуратор тут

Тест-драйвы и обзоры тут

Обсуждения кто какую машину заказал, хвасты новой покупкой и общение на тему ожидания приобретения классной машины тут

 

[Zakspeed]

Хм... На форуме Драйва пишут, что в рестайле убрали пиропатроны под капотом.
У кого есть возможность проверить в автосалоне, гляньте, так ли это?

Подтверждаю, пиропатронов в статусе нет.
Вообще конечно машина хорошая, новая морда не вызывает отторжения, все гармонично, и как будто так и должно быть. Никакой китайщины, все строго. Сам рассматриваю рестайл на замену своему тигуану в некоторой перспективе, но вот такой подход повсеместного упрощения просто неприятен. На что-то можно закрыть глаза, а что-то просто режет глаз (как например галогеновые поворотники базовых фар). А что еще они убрали, о чем мы не знаем?

 

[asspirine]

так они меняли и лобовые стекла, в том числе на машинах выпущенных до 2018, где не было кронштейна вообще, чему есть подтверждение в виде нескольких роликов у них на канале. так что не очень понятно утверждение по поводу
> опыта нет, только пальцем в небо

То есть вы не понимаете что стекло и все детали полностью другие? и принцип установки камеры тоже. на дорестайлинге никаких проблем и камера без проблем активируется, с новым типом камер такое не прокатывает
Ждем как будут первые люди - которые потратить 60+ тыс на эксперименты с электроникой

 

[Helgi2002]

Подтверждаю, пиропатронов в статусе нет.

Ну, и что имеем?
„Лёгким движением руки“, вернее, непонятно, чем там двигали манагеры VW Рус, и один из самых безопасных кроссоверов превращается в...
Превращается в Жигули 2101. Мы ведь не знаем, что там ещё для удешевления убрали.

 

[Helgi2002]

Только сейчас заметил, что на новом Р-лайне рейлинги в цвет кузова, а не серебристые:
(фото Zakspeed)

p.s. 235 размерность резины, конечно, не смотрится на Р-лайне. Задвинутые какие то получаются колёса.

 

[NoBody]

Пиропатронов более нет и на европейском Тигане, так что происки ФГР тут не стоит искать.
Рейлинги как и были серебристые, на уручье уже стоит р-лайн вживую на 255 колесах.
Салон мрачноват, конечно. Жаль светлого теперь в спортлайне/р-лайне нет, может появится когда-нибудь.

 

[Helgi2002]

Пиропатронов более нет и на европейском Тигане

Менее странным это решение с кастрированием безопасности не стало.

Рейлинги как и были серебристые

Значит это защитное покрытие самоклеящееся.

 

[vvarior]

Ну, и что имеем?
„Лёгким движением руки“, вернее, непонятно, чем там двигали манагеры VW Рус, и один из самых безопасных кроссоверов превращается в...
Превращается в Жигули 2101. Мы ведь не знаем, что там ещё для удешевления убрали.

хорошо былобы еслиб даже все подушки, шторки и ремни были в каком нибудь пакете и от которого можно отказаться былобы, ваще кайф былбы.

 

[c1tru55]

То есть вы не понимаете что стекло и все детали полностью другие? и принцип установки камеры тоже. на дорестайлинге никаких проблем и камера без проблем активируется, с новым типом камер такое не прокатывает

я это понимаю. я не понимаю, почему вы говорите что у них нет опыта, если они реализовывали DLA на машинах выпущенных до 2018 года, где не было кронштейна под камеру (как и самой камеры), что собственно включает в себя смену лобового и всех его атрибутов.
если вы разбираетесь в этом вопросе, не могли бы вы подробнее описать, в чем принципиальное различие с новой камерой? (без сарказма)

 

[DNA]

хорошо былобы еслиб даже все подушки, шторки и ремни были в каком нибудь пакете и от которого можно отказаться былобы, ваще кайф былбы.

И убиться потом на этом тазу!

 

[AndreyB]

Подскажите плз, а эта новая камера, которая якобы будет только в 2022 году и будет поддерживать DLA, она на другие системы безопасности как-то влияет?
На Lane assist, на Sign Assist, на их качество/точность, и т.п Или реально она нужна только для передних матричных фонарей ночью?

И вопрос про лобовое стекло - если будет новое стекло без нитей, на нем что - не будет обогрева? Или будет, но не нитевидный, а какой-то другой?

 

[c1tru55]

И вопрос про лобовое стекло - если будет новое стекло без нитей, на нем что - не будет обогрева? Или будет, но не нитевидный, а какой-то другой?

насколько я понял, у нас ставят китайское стекло с нитиевым обогревом, а в Европе чешское стекло с пленочным обогревом

Салон мрачноват, конечно. Жаль светлого теперь в спортлайне/р-лайне нет, может появится когда-нибудь.

у вас черный потолок владельцы дорестайла с руками и ногами оторвут ?

 

[Pivam]

Подскажите плз, а эта новая камера, которая якобы будет только в 2022 году и будет поддерживать DLA, она на другие системы безопасности как-то влияет?
На Front assist, на Sign Assist, на их качество/точность, и т.п Или реально она нужна только для передних матричных фонарей ночью?

И вопрос про лобовое стекло - если будет новое стекло без нитей, на нем что - не будет обогрева? Или будет, но не нитевидный, а какой-то другой?

В Европе идет пленочный обогрев стекла, без нитей, у нас решили что он плохо работает и поставили нитевидный. Я если стекло грохну буду искать пленочный, нити бесят...я их вижу уже на 2 машине
По выбору Q5 или тига RLine за 3,1м я однозначно за Q5))) и в нем не будет только матричных фар(и так в рестайле нету), цифровой приборки и памяти водительского сиденья(самая печаль) остальное все будет

 

[Ramarmid]

Нитиевый обогрев от Fuyao Glass Industry Group — китайская стекольная компания, один из крупнейших в мире производителей автомобильного стекла (среди основных клиентов — автомобильные корпорации Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Webasto, Bentley Motors, Land Rover, Volvo, Fiat, General Motors, Ford, Chrysler, Caterpillar, Toyota, Nissan, Honda и др.

Плёночный обогрев на морозах ниже -10⁰-15⁰ справляется с наледью очень долго и не рассчитан на наш климат.

Был отрицательный опыт эксплуатации.

 

[Pivam]

Ну наледь обычно заморозки после дождя в слабый минус, а нити я каждый день вижу, особенно ночью

 

[ssn]

[QUOTE="Ramarmid"

Плёночный обогрев на морозах ниже -10⁰-15⁰ справляется с наледью очень долго и не рассчитан на наш климат.

Был отрицательный опыт эксплуатации.
[/QUOTE]
Не знал. Наоборот, думал пленка лучше. А оно вона что, Михалыч ...
Значит, даже хорошо, что рест с нитками. Лично я к ним за 9 лет на поло привык, и не обращаю внимание. После вчерашней метели, ночью хоть и не очень холодно было, всего лишь -23, а нитки целых 15 минут ледяную корку топили. Получается, зимой в нашем климате у пленки вообще нет шансов быть полезной.

 

[Helgi2002]

Нитиевый обогрев от Fuyao Glass Industry Group — китайская стекольная компания, один из крупнейших в мире производителей автомобильного стекла (среди основных клиентов — автомобильные корпорации Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Webasto, Bentley Motors, Land Rover, Volvo, Fiat, General Motors, Ford, Chrysler, Caterpillar, Toyota, Nissan, Honda и др.

Всё это отчасти верно и автомобильные корпорации покупают их стёкла. Но есть нюанс: нитиевый обогрев для задних стёкол и для лобовых коммерческого транспорта (грузовиков и фур).
В легковых авто ведущие автокорпорации используют плёночный обогрев лобовых стёкол.
Нитиевый остался для совсем бюджетных и совсем недорогих.

 

[Ramarmid]

ssn, да, все верно, нити еле вытягивают наш климат и в Казани не Якутия.

У кого дефекты со зрением, то тут без вариантов. Глаза не поменяешь на новые.

Всё это отчасти верно и автомобильные корпорации покупают их стёкла. Но есть нюанс: нитиевый обогрев для задних стёкол
Нитиевый остался для совсем бюджетных и совсем недорогих.

Для задних стекол совершенно другая технология и идёт снаружи видимая и толстая нить, на любых производителях.

 

[Alekhandro]

у вас черный потолок владельцы дорестайла с руками и ногами оторвут ?

Он просто сильно прокурен. ???

 

[asspirine]

я это понимаю. я не понимаю, почему вы говорите что у них нет опыта, если они реализовывали DLA на машинах выпущенных до 2018 года, где не было кронштейна под камеру (как и самой камеры), что собственно включает в себя смену лобового и всех его атрибутов.
если вы разбираетесь в этом вопросе, не могли бы вы подробнее описать, в чем принципиальное различие с новой камерой? (без сарказма)

Опыт про новый тигуан, на старый делают DLA 3 года уже в любом сервисе - вопросов нет.
Новый пока по вопросу матричной оптики - никто не пробовал. Поэтому опыта нет и вагоголики никогда не были первыми - они всегда идут по проверенному пути обкатанному конкурентами. Так что ждем

 

[nikonist]

В легковых авто ведущие автокорпорации используют плёночный обогрев лобовых стёкол.
Нитиевый остался для совсем бюджетных и совсем недорогих.

Вам не зря выше люди написали что пленочный хуже справляется с наледью.
Человек который в теме еще два года назад про это писал:

Не будет пленочного обогрева! В ФГР его считают недостаточно эффективным в российских условиях, инфа из первых рук.

Разница в мощности подогрева у них действительно большая - предохранители у пленочного на 40А (европейская версия), у нитиевого на 60А (российская версия)