Плановое ТО

[Sampilot]

Калькулятор ТО: https://vw-pkw-service.ru/calculator

Периодичность: 15 000 км пробега или 1 год (что наступит быстрее).
Работы: предусмотренные вышеуказанным калькулятором, причем в вышеуказанных объемах (нормочасах). Все что сверху - развод, и делается по согласованию и Вашему горячему желанию, но никак не в обязательном порядке.
Правильная рекомендация: http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1893595&postcount=396

Вот здесь Дизельный Tiguan. Запись десятая: ТО-15000 за 5328 рублей подробный отчёт с мастер-классом "как пройти ТО- 1 на DBGC за 6000 руб" В целом его краткое содержание есть и в этой ветке.

 

[King-Shadow]

Сегодня отметил 45 т.км заменой салонного фильтра. Не по времени - по пробегу! ТО делал еще в мае на 41 т.км.
Любопытно, что забит он был меньше, чем самый первый (0-15 т.км), отходивший втрое меньше по времени - всего 5 месяцев вместо 15 месяцев.
Я не исключаю, что тополиного пуха, семян березы и прочего мусора летом 2019 и 2020 в Москве было много меньше, чем в 2018. Но факт. При малых пробегах обновлять салонник раз в год смысла нет никакого. Нет воздухообмена - фильтр "отдыхает". Поэтому меняю по пробегу

 

[SauberF1]

Где можно найти не контрафакт

На оригинальных запчастях есть наклейка с кодом проверки подлинности. Честно говоря, не знаю, насколько это эффективная защита, но вроде работает. Неоригиналы — в крупных сетевых или фирменных магазинах брать.

 

[DMITRY_TCH]

Тут вообще не все так однозначно.
Рукастость и правильность роста этих самых рук решает все. Всегда присутствую на ТО - дисциплинирует, заодно слесарю есть что уточнить в случае чего. Как и мне - могу всегда учточнить необходимость того-то или иного.

Если не делать ТО2 у дилера, то свечи можно вообще не менять на 30 тыс. пробега. Не вижу смысла менять ирридиевые свечи на 30 тыс км. При таком пробеге обычные свечи меняются. В Европе свечи меняют на 60 тыс. км. Какой смысл у нас менять свечи раньше? И тут уже другая экономия получается.

Да! По свечам.
Вот, почитайте - на дроме есть местами хороший журнал (некоторые его блогом обзывают - их дело) по тигуану второго поколения, который катают автодобровольцы. Водители разных моделей автомобилей. Мнения бывают интересны, как и язык написания статей.
Так посмотрите запись: вот эту .
Кому лень читать все - перекиньтесь на середину. Там то, о чем речь ведем. Приведу фотку оттуда, да простят меня копирайтеры, стырено правильно (copyright) )))

Спойлер: новая и старая свечи рядом для сравнения зазора

кому вообще лень читать, помещу под спойлер итоговый абзац по свечам, это ИМХО автора:

Спойлер: тыркать сюды, но лучше сходи почитай статью

Это что — поддельные свечи? Или теперь такое качество? На моем Рапиде тоже иридиевые стоят, сейчас пробег на них 73 000, тоже NGK, и зазор там почти не отличается от заводского. Изучил новый регламент на данные автомобили, и вот на что обратил внимание — теперь на каждых нечетных ТО (15, 45, 75 и т. д.) свечи не выкручиваются и не проверяются (если нет никаких ошибок или признаков неисправности). Таким образом, на мой взгляд, новые свечи делаются довольно хрупкими и предназначены для установки один раз. Поэтому регламент предписывает просто каждые 30 000 км свечи менять (на 30, 60, 90 и т. д. тыс. км)! Конечно, можно и выкрутить и закрутить, и вероятность, что все будет хорошо, есть, но, видимо, явно ниже, чем заложено производителем.

Полный текст интереснее - причины и догадки лучше почитайте в блоге.
Потому, я бы не стал рубить с плеча всех ОД одним топором праведности. Один недоумок и/или лентяй может напрочь угробить всю фирму разом.

 

[dmabr]

DMITRY_TCH, почитал. Непонятно, зачем они свечи поменяли на 26 тыс. пробега и где они их взяли? Возможно подделка. Ездили бы на родных- проехали бы 100 тыс км и проблем бы не было.

 

[Alekhandro]

DMITRY_TCH, почитал. Непонятно, зачем они свечи поменяли на 26 тыс. пробега и где они их взяли? Возможно подделка. Ездили бы на родных- проехали бы 100 тыс км и проблем бы не было.

Написана правильная фраза: если нет жалоб на запуск особливо в морозы, тягу, пропуски и тп, не нужно вообще туда лезть. На прошлом своём Тиге отъездил на свечах 82 тыс и не менял и не разрешал тк вопросов было 0.

 

[DMITRY_TCH]

dmabr, по журналу его делали у ОД «Норден» , т.е. просто выполнили предписанные в плане ФВ работы.
У ОД ФВ к таким документам относятся по принципу "шаг влево, шаг вправо - расстрел". Никто из работников ОД не будет рисковать, если вы им лично не укажете и затем не распишитесь в отказе от этой процедуры. И то - ни разу не факт, что разрешат такой финт ушами вообще. Немцы, распорядок - что с них... Не в рукопашную же вы на них пойдете.

Alekhandro,
По свечам и пробегу - тут я согласен, что если все работает хорошо - нечего и лезть даже давать кому-либо в технику. Но практику "выкрутить посмотреть одну из свечей" на ТО практикую. А с такими нежными свечами...
Остается вся надежда, что автору у ОД попались контрафактные. *** Но вероятность такого - менее, чем минимальная. ***

В общем, при прохождении ТО у ОД все это уже не зависит от владельцев. У ОД вам поменяют по распорядку. Хотите другой коленкор - проходите ТО на стороне. Со всеми вытекающими... Явными и неявными.

 

[skyrat]

У меня к ТО 2 пробег небольше 15т будет. Жалко просто так их менять.
Расход на ХХ 0.8л с кондеем. Всегда запуск с пол оборота.
1. Поменять все у ОД.
2. Только открутить посмотреть.
3. Не трогать, если од не будет возражать.
Что делать? Ваш вариант?

 

[Ольга Равануза]

Что делать?

не трогать не менять имхо , у себя буду менять на ТО 4 около 40 000 км. пробега, причем мне мастер приемщик ОД сам посоветовал до ТО 4 или 40 000 не трогать не менять

 

[DMITRY_TCH]

skyrat, третий.
Но второй (только одну из свечей) тоже имеет место быть при хорошем слесаре.
Первый - только если ОД встает клином. Что вполне реально.
----------------
Свечи, по аналогии с маслом в ДВС, КМК, актуализировать лучше по наработанному ресурсу. В данном случае этому наиболее адекватно отвечает пробег. Ну, не стоите же вы с включенным мотором больше, нежели катаетесь,
До тридцати тык можно даже и не выкручивать. Но я любопытный - одну выкрутить попросил бы ?

 

[GREENPEACE]

У меня к ТО 2 пробег небольше 15т будет. Жалко просто так их менять.
Расход на ХХ 0.8л с кондеем. Всегда запуск с пол оборота.
1. Поменять все у ОД.
2. Только открутить посмотреть.
3. Не трогать, если од не будет возражать.
Что делать? Ваш вариант?

Не трогать!
Вообще не понимаю зачем ездить на то к ОД, если машина стоит? Махнули масло раз в год сами и пусть дальше стоит.

 

[shpunt]

Вообще не понимаю зачем ездить на то к ОД, если машина стоит? Махнули масло раз в год сами и пусть дальше стоит.

а потом сняли с гарантии.

 

[GREENPEACE]

а потом сняли с гарантии.

Не сняли, а скинули. С гарантии ведь слетают. Если машина ездит 5000 км в год и меняется через 3-5 лет, то я бы даже масло в ней не менял. ))

 

[skyrat]

Опыт стояния машин у меня огромный, 10 лет 17т.км пробега был такой аппарат

 

[Macka]

В августе прошел ТО3, пробег 31 000 км. Как и на ТО 2 опять предложили поменять свечи, но я опять отказался. Не настаивали. ТО3 - заменили масло оригинальное ( 3 литра, 1 литр было свое, на ТО1 взял 1 литр на долив, т.к. доливал в первый год, но даже не использовал за два года), масляный фильтр, пробку с прокладкой. Так же сам попросил их заменить тормозную жидкость, т.к. на ТО2 с пробегом в 20 000км не стал ее менять. Вышло все про все 8400 руб. Салонный фильтр ставлю сам Манн гипоалергенный, воздушный менял на ТО2, пока менять не буду.

 

[Ольга Равануза]

Сегодня прошли ТО 4 ( у меня 1Тигуан) масло меняли откачиванием и сливом для проверки
Откачивание
Свечи меняли первый раз
Свечи
Расходники покупали сами
Расходники
Масло Кастрол 0-w40 = 2300 руб.
Свечи 2 580 руб.
Фильтр воздушный 590 руб.
Фильтр салонный 550 руб.
Фильтр масленный 380 руб.
Работа + расходники ОД 5733 руб.
Итого 12 133 руб.

 

[Alekhandro]

Обновил. Всем привет! Если кому интересно, готовлюсь к ТО2 (30 000). Сел, посчитал, что получается у ОД по ценам работ и з/ч и з/ч в известном всем Exist. Итог в файле. Вот такая вот картинка получается. Вопрос: как думаете, тормозную жидкость прям must менять?

 

[King-Shadow]

Вопрос: как думаете, тормозную жидкость прям must менять?

Странный вопрос для владельца машины на гарантии.
Если есть желание в период гарантии поменять что-либо в тормозной системе за свой счет, то 2000 р. за замену тормозухи можно и скроить. Только через год жижу все равно придется менять ))))

 

[SauberF1]

Вопрос: как думаете, тормозную жидкость прям must менять?

Несмотря на то, что я, например, не согласен с тем, что свечи можно не менять, насчёт тормозной жижи я думаю иначе. У меня отходила 3 года и была на вид и на тест содержания воды в идеальном состоянии. Раньше и регламент для первой замены был три года. Так что чисто по технике, если тормозуху не перегревали (не тёмная, колодки не менялись) и тест на (не)содержание воды она проходит, то менять её нет реальной необходимости.
В гарантийном ремонте каких неисправностей в тормозной могут отказать из-за незаменённой тормозухи можно только догадываться. Но если молитесь на гарантию, то, наверное, действительно можно и сменить, хуже от этого точно не будет.

 

[-xxx-]

Обновил. Всем привет! Если кому интересно, готовлюсь к ТО2 (30 000). Сел, посчитал, что получается у ОД по ценам работ и з/ч и з/ч в известном всем Exist. Итог в файле. Вот такая вот картинка получается. Вопрос: как думаете, тормозную жидкость прям must менять?

Моя машина 18г. Мне менять тормозуху и не предлагали. Сменю когда ей 3 года исполнится

 

[Вячеслав2]

не согласен с тем, что свечи можно не менять

Про тормозуху всё прально разложил, а про свечи сможешь обосновать? На кой их менять, если они как новые?