Подключение Видеорегистратора (с постоянным питанием)

[SauberF1]

Я немного упустил смысл затеи. Зачем что-то городить? Чем штатные юсб-порты не устраивают? Слишком малая мощность?

Да и в прикуриватель переходники тоже не очень понятно, почему пачками дохнут. Я, конечно, не очень активно пользую, но ни одни из двух таких приблуд не сгорела пока. Типа той, что на фотке выше, тоже есть, но она сильно греется и воняет, поэтому я на али купил чуть более приличную - с ней проблем вообще никаких, а обошлась в какие-то копейки.

 

[огурец]

Чем штатные юсб-порты не устраивают?

наличием проводов на виду и необходимостью втыкаться в разъем при каждом подключении.

Да и в прикуриватель переходники тоже не очень понятно, почему пачками дохнут

сам не понимаю.


Даю отчет. Штука эта ведет себя так же, как и "прикуривательные". За сегодняшний день пару раз отказалась работать. Через снятие телефона и постановку обратно через 5 минут - все начинает работать нормально. Мистика какая-то...

 

[SauberF1]

Мистика какая-то...

А штатные юсб нормально себя ведут?

 

[огурец]

SauberF1, не пробовал никогда. Дочка заряжала, в длинных поездках, вроде, н жаловалась.

 

[seregali]

наличием проводов на виду и необходимостью втыкаться в разъем при каждом подключении.

сам не понимаю.


Даю отчет. Штука эта ведет себя так же, как и "прикуривательные". За сегодняшний день пару раз отказалась работать. Через снятие телефона и постановку обратно через 5 минут - все начинает работать нормально. Мистика какая-то...

Похоже, как будто защита какая-то срабатывает. А где, фиг его знает. Эта штука напрямую к аккумулятору подключена, или как?

 

[-xxx-]

наличием проводов на виду и необходимостью втыкаться в разъем при каждом подключении.

сам не понимаю.


Даю отчет. Штука эта ведет себя так же, как и "прикуривательные". За сегодняшний день пару раз отказалась работать. Через снятие телефона и постановку обратно через 5 минут - все начинает работать нормально. Мистика какая-то...

У меня телефон Асус зенфон у жены Самсунг. У меня телефон на зарядках в прикуриватель заряжается секунд 40 потом отрубается, потом снова секунд 40 заряжается и опять отрубается и так по кругу. Все это сопровождается периодическими вспыхиваниями экрана и сообщениями что подключена зарядка. При этом от штатного разъема УСБ телефон заряжается без проблем. Самсунг жены и Рэдми дочери без проблем заряжаются от зарядок в прикуриватель... Связываю это с разными алгоритмами зарядок в наших телефонах из-за которых (вернее из-за несовместимости которых) мой телефон вызывает сработку защиты в зарядниках...

 

[огурец]

-xxx-, у меня похожие симптомы. Телефон самсунг, само зарядное устройство - тоже самсунг, родное. По хорошему, контроллер телефона не может вырубать процесс зарядки, если нет пиковых скачков вверх или провалов вниз по напряжению. К тому же, в моем случае, отключения бессистемные. То работает несколько дней без проблем, то несколько раз за час отключается.

Похоже, как будто защита какая-то срабатывает.

да, похоже. Но защита чего и от чего - не ясно. Температура? Скачки напруги?

 

[Smash]

После пятого или шестого выхода из строя обычной зарядки, вроде такой:


купил и установил сегодня DC/DC преобразователь для монтажа на DIN рейку

.....

Цена 1320 рублей. Посмотрим, как себя покажет. Продавец уверял, что этой штуке не страшны ни холод ни жара ни постоянное напряжение.

Фигасе КРЕН 5А или 7805 на радиаторе стала стоить !

 

[огурец]

Smash, сам в шоке)) Но решил, что готов заплатить за готовое решение.

 

[Сергей Ст]

Доброго времени суток, товарищи!
Давеча подключал регистратор. На форуме ни на drive.ru прочитал все инструкции. Нашел постоянный плюс, постоянным минус. Подключил. Регик вякнул, включился и выключился. Появился странный звук. И так постоянно. Так как регик старенький- 7 лет ему, то я подумал: "-Сдох, собака!" и купил новый. Та же картина. Расстроился, сел думать. Думал, думал... И придумал! Проводка то однопроводная, и предохранитель стоит в цепи плюса. И, соединяя плюс, пришедший неизвестно откуда и минус, уходящий неизвестно куда, велика вероятность того, что мы включаем в общую сеть разные схемы, которые, возможно, не предназначены к работе друг с другом. Поэтому я взял постоянный плюс (вверху фото), и минус кинул на болт. И всё заработало! Нигде не читал о такой проблеме. То ли у меня черный ящик не той системы, то ли...

 

[sshumakov]

Доброго времени суток, товарищи!
Давеча подключал регистратор. На форуме ни на drive.ru прочитал все инструкции. Нашел постоянный плюс, постоянным минус. Подключил.

Не боитесь высадить аккумулятор, запитав ВР от постоянного плюса? Не увидел на фото контроллера, который отключит питание в случае разряда аккумулятора ниже заданного уровня. Или у Вас старом/новом ВР встроенный контроллер питания?. Если запитывать ВР только при включенном зажигании, то лучше подключиться к предохранителю в четвертом ряду. Например, к предохранителю от фары. Пример есть тут, на шаге 12 (step 12).

Кстати, если кому-то важно, в боковой передней стойке (Pillar A) больше нет подушки безопасности, как это показано на шаге 8 в инструкции по установке ВР. Теперь подушка безопасности начинается над верхней аркой водительской двери, проходит через среднюю стойку (Pillar B) и заканчивается над аркой пассажирской двери. Поэтому при подключении второй камеры важно не помешать подушке безопасности в средней стойке.

 

[Сергей Ст]

Не боитесь высадить аккумулятор, запитав ВР от постоянного плюса? Не увидел на фото контроллера, который отключит питание в случае разряда аккумулятора ниже заданного уровня. Или у Вас старом/новом ВР встроенный контроллер питания?

Нет. Контроллера питания нет. И высадить не боюсь- езжу много и далеко. Рад бы поставить машину на недельку на прикол, но не получается. За напоминание спасибо. Покурю, подумаю.

 

[sshumakov]

Нет. Контроллера питания нет. И высадить не боюсь- езжу много и далеко. Рад бы поставить машину на недельку на прикол, но не получается. За напоминание спасибо. Покурю, подумаю.

Согласен. И если волей случая не придется оставить машину на приколе на 3-4 дня, то есть шансы не высадить. Тут наглядно разложили ситуацию.

А в какой предохранитель подключались в самом начале, когда происходило автоматическое отключение. Мне просто уже интересно...

 

[the_wall]

Подскажите, пожалуйста, верно ли, что после постановки на охрану штатной сигнализацией (и таймаута засыпания), питание штатного прикуривателя (розетки) рядом с USB портами отключается? Калужский тигуан, 2019 год. Спасибо!

 

[SauberF1]

Подскажите, пожалуйста, верно ли, что после постановки на охрану штатной сигнализацией (и таймаута засыпания), питание штатного прикуривателя (розетки) рядом с USB портами отключается? Калужский тигуан, 2019 год. Спасибо!

Там питание в стоке сразу после выключения зажигания пропадает.

 

[the_wall]

SauberF1, да, действительно так, подтверждаю.

 

[Simnet]

Друзья подскажите по такому моменту. Сегодня подключил Гибрид neoline x-cop 9700 через трехжильный кабель с возможностью записи в режиме парковки (пишет на стоянке по датчику движения и удара). в настройках гибрида можно выставить напряжение бортовой сети, при котором девайс автоматически отключится чтобы не просадить акк. Какое напряжение выставить чтобы потом завестись нормально? ?

 

[Signalman]

12В

 

[Kingcrab]

Я подключил вот так как фото.
желтый (красная стрелка) - постоянное напряжение
красный (белая стрелка) - при включенном зажигании только.
регистратор у меня особый, ему нужно и постоянное питание и то что пропадает.
Минус прикручен на болтик что в кузову прикручен.
проверял напряжение, по совету людей,обычным тестором.

Спасибо. Я этотгребаный acc искал дня 4 так и не нашел. Теперь переподключю,

 

[Alex_T65]

Уважаемые спцы и Гуру!
И все же, хотелось бы точно понять суть и всю подоплеку, но только правильных подключений китайского изделия, с постоянным (+) и появляющимся при включении зажигания, с установкой вместо корпуса датчкиа дождя и с подключением в подрулевой блок предохранителей, хотя у меня и Тигуан 1-й рестайлинговый.
Возможные схемые и места установки предохранителей известны.
Все установлено и жгуты протянуты, как положено, но "тыкаться" взамен имеющихся предохранителей или свободные гнезда, что чревато, так как машины стали умные и GATEWAY следит за появлением новых блоков или нагрузок, если я правильно понимаю, и как следствие возможная "подсадка" аккумулятора.
И теперь вопрос, все же корректнее наверняка просто включиться в замен имеющихся предохранителей, нежели втыкаться в свободные гнезда?