Проблемы двигателя 1.4TSI на Тигуане. Собираем статистику.

[ahan]

ahan, сам пробы делал? Или как всегда друг на НПЗ работает, говорил и т.п.? Без обид - все орут что бензин Г, а никто его не сдал сам на экспертизу, не провел исследований.

Ну какие тебе еще пробы нужны если сам завод пишет что их 95-й это 92-й с антидетонационными присадками.

 

[bug]

Вот детонация и убивает поршневую.

 

[ahan]

Вот детонация и убивает поршневую.

Если бы это было так, то проблема была бы у тех кто лил 92-й, а большинство столкнувшихся с данной проблемой лили все таки 95-й.
Так что неувязочка получается.

 

[simon]

ahan,Детонация, детонация... Все случаи с поршнями в основном летом. Мне и ОД об этом говорил.. Еще и качество топлива в конкретном регионе, манера езды, длительность поездок и... даже(!) месяц и год изготовления двигателей..

 

[mir999]

ahan,Детонация, детонация... Все случаи с поршнями в основном летом. Мне и ОД об этом говорил.. Еще и качество топлива в конкретном регионе, манера езды, длительность поездок и... даже(!) месяц и год изготовления двигателей..

фигня все это, бенз точно не причем, просто брак двигателя определенной серии, вот и все! 92-95 без разницы

 

[simon]

mir999,Это тоже присутствует! " месяц и год изготовления двигателей.." Имели место "некоторые улучшения" конструкции в плане технологичности.. Но! Говорить, что октановое число не имеет значения, особенно для турбированных двигателей... Смелое утверждение!!!!

 

[mir999]

есть же люди которые проехали 60 тыс на 92. и до сих пор ездят. двигатель тоже 1.4.
а есть люди которые проехали на 95 30 тыс и в капиталку.

 

[АлексК]

есть же люди которые проехали 60 тыс на 92. и до сих пор ездят. двигатель тоже 1.4.

можно ли указать конкретные примеры? Что верится с трудом

 

[ahan]

можно ли указать конкретные примеры? Что верится с трудом

Я где-то 20 тысяч на 92-м отъездил. Потом у нас стали продавать нормальный 95-й и я перешел на него. Пока проблем никаких существенных не было, хоть бы не сглазить.

 

[mir999]

можно ли указать конкретные примеры? Что верится с трудом

ну а как пример привести? человека сфоткать? просто говорю что знаю. сам отъездит на 92 где то тыщ 25, кстати по совету од, но потом перешел на 95, т.к не колбасило двигатель на холостых, причем только с 2х заправок, с остальных расколбас оставался, про лукойл вообще молчу.

 

[Norkus]

Присоединяюсь к мнению mir999. Между 95 и 92 конечно есть разница, но если была бы убийственная детонация на 92 бензе, то двигатель и 1000км. не проехал. Дело всётаки в железе! Сугубо моё мнение.

 

[lw15]

Norkus, есть так называемая усталостная прочность, надоело поршню получать по бошке взрывной волной, он и развалился.

 

[Norkus]

lw15, тоже вариант,может быть и такое... но едва ли поршень будет терпеть 20-40тыс.км.

 

[simon]

Norkus,До середины 08 года было все ОК, потом провели улучшение и сэкономили на материалах ... http://www.autoreview.ru/forum/forum35/topic4061/ Почитайте очень интересно и познавательно! Если осилите(там 27 страниц), то многие вопросы отпадут сами собой...

 

[Norkus]

simon, Спасибо за ссылку! Всё подтверждает мои "смутные сомнения" что если и виновато качество бензина, то далеко не всегда. Скорее всего алгоритм такой: мы ездим ездим горя не зная, потом наё.. какой нибудь датчик, зажигание становится очень ранним, соответственно детонация и трендец поршневой за очень короткий период времени. О моём предположении говорят и очень разные пробеги пострадавших. P.S. Моё мнение, не бить!!!

 

[lw15]

Norkus, если и глюканет какой датчик, то это отразится так, что не заметить будет тяжело. Зажигание ранним не станет - блок работает по программе и двигает его как раз в другую сторону - когда видит детонацию.

 

[Norkus]

lw15, что так должно быть это понятно. Но вот на практике не всегда ошибка высвечивается.

 

[S.V.V]

lw15, тоже вариант,может быть и такое... но едва ли поршень будет терпеть 20-40тыс.км.

Не знаю как на Тигуане с 1и4, но на старухе 80-ке поршня у меня из-за детонации тысяч 15 км по башке получали. Но не постоянно, а только под нагрузкой. Потом вычитал в умной книжке что ея 98-м кормить надо. Так и проездил на 98-м оставшиеся 175 тыс км, пока не продал. В ДВС даже не залазил ниразу. Только масло менял)

 

[Norkus]

S.V.V, ещё одно косвенное подтверждение что не всегда бенз виноват))) Ну в смысле в ситуации с 1,4.

 

[simon]

Norkus,Вернее - не только бенз...