Проблемы двигателя 1.4TSI на Тигуане. Собираем статистику.

[boyarin]

Да сервисная акция 2454. Начитался форума, напУжался и бегом к ОД

 

[Bubl]

замена двигателя 1.4 на 26000 по городу машине полтора года причина прогорел поршень

 

[Хлюст]

замена двигателя 1.4 на 26000 по городу машине полтора года причина прогорел поршень

Вот тебе и НА !
Причину не нашли? Бензин, или некачественные запчасти?

 

[Leop]

Честно говоря, заказал себе Тигуан 1.4 (со 150 сил) и в серьезном шоке... отложить покупку? лучше подкопить на 2 литровый двигатель?
Позвонил к 3 разным официальным дилерам в отдел сервиса - в одном говорят - да у всех проблемы есть автомобилей, ну да, 1,4 немного проблемный, в другом сказали - нормальный, с добавлением "в принципе, как повезет", а в третьем - посоветовали дизельную версию 2л. ..... вот блин дилема..... на дизель точно денег не будет 1 300 000(и так в кредит беру). Может разубедите меня статистикой, что не все так плохо... это же не ваз

Причем, по поводу обслуживания, сказали в одном, что может по деньгам впоследствии и будет выгоднее купить 2л.

 

[Lich]

Честно говоря, заказал себе Тигуан 1.4 (со 150 сил) и в серьезном шоке... отложить покупку? лучше подкопить на 2 литровый двигатель?


Причем, по поводу обслуживания, сказали в одном, что может по деньгам впоследствии и будет выгоднее купить 2л.

Главная проблема для 1,4 не с поршневой , здесь все зависит от владельца и правильной эксплуатации турбомотора с высокой форсировкой . Я вижу проблему с вытягиванием цепи , которую похоже и не решали . От неё и расколбасы , детонация , встречи с клапанами и т.д
Если есть возможность подкопи на 2.0 , и удовольствия потом больше получишь ... Если нет , то и 1.4 пойдет так как лучше в этом классе все равно не купишь

 

[Graf]

У меня на 72000 два поршня прогорели замена всех поршней и головки блока по гарантии. ОД ссылается на плохое качество бензина. Мотористы у ОД сказали что с дизелем обращений практически нет, вот и думайте сами.

 

[Хлюст]

Честно говоря, заказал себе Тигуан 1.4 (со 150 сил) и в серьезном шоке... отложить покупку? лучше подкопить на 2 литровый двигатель?
Позвонил к 3 разным официальным дилерам в отдел сервиса - в одном говорят - да у всех проблемы есть автомобилей, ну да, 1,4 немного проблемный, в другом сказали - нормальный, с добавлением "в принципе, как повезет", а в третьем - посоветовали дизельную версию 2л. ..... вот блин дилема..... на дизель точно денег не будет 1 300 000(и так в кредит беру). Может разубедите меня статистикой, что не все так плохо... это же не ваз

Причем, по поводу обслуживания, сказали в одном, что может по деньгам впоследствии и будет выгоднее купить 2л.

Советую : отказаться от покупки Тигуана вообще. Машина тонкая и очень проблемная. Особенно нашей российской сборки. Ее еще и не продать.
А если все таки решишь покупать, то надо брать НЕ нашей сборки и дизель 2 литра 170 л.с.

 

[Lich]

У меня на 72000 два поршня прогорели замена всех поршней и головки блока по гарантии. ОД ссылается на плохое качество бензина. Мотористы у ОД сказали что с дизелем обращений практически нет, вот и думайте сами.

Разрушение перемычек и прогар поршня это разный вещи ( уже было выше ) Так что у тебя точно было ...
Если действительно прогар то это либо бензин , но наиболее вероятно бракованные поршня ...
Если перемычки то это детонация . Причин в этой ветке масса ...

Для статистки это важно знать , хотя рядовому потребителю конечно по барабану ...

Добавлено через 1 минуту

Советую : отказаться от покупки Тигуана вообще. Машина тонкая и очень проблемная. Особенно нашей российской сборки. Ее еще и не продать.
А если все таки решишь покупать, то надо брать НЕ нашей сборки и дизель 2 литра 170 л.с.

Проблемы с двигателем и российская сборка здесь не причем , у нас их пока не делают , но вроде собираются ...

 

[Leop]

От покупки вообще не откажусь точно, так как очень добротный салон и потрясающий внешний вид. Плюс полный привод.
По поводу российской сборки только ЗА!!! Цена ниже, а качество тоже! Знаю по своей шкоде.

Скажите лучше, у двухлитрового проблем уже не будет? В сервисах дилеров говорили, что намного надежнее аппарат.

 

[Хлюст]

От покупки вообще не откажусь точно, так как очень добротный салон и потрясающий внешний вид. Плюс полный привод.
По поводу российской сборки только ЗА!!! Цена ниже, а качество тоже! Знаю по своей шкоде.

Скажите лучше, у двухлитрового проблем уже не будет? В сервисах дилеров говорили, что намного надежнее аппарат.

Женский подход к покупке автомобиля: потрясающий внешний вид и добротный салон.... Смотрите на суть авто. Красота - вторична.
ЦЕНА НИЖЕ ???? ЗНАЕТЕ ПО СВОЕЙ ШКОДЕ ?????? ОТКУДА ?????
ПРИМЕР: автосалон KLOKOCKA, Прага 6. Шкода Октавия Комби. Цена 280 тыс крон. ( умножаем 280 000 на 1.7 - по курсу рубля к кроне) - получаем 476 тыс рублей. Это за 2 литра дизель. Салон - тряпочка. Кондиционер. Минимальная комплектация.
Смотрим в России: Шкода Октавия, Комби, 1.6 бензин, комплектация Ambient - минимальная. Стоимость от 729 тыс рублей. Разница - 253 тысячи рублей. Почти 10 тыс долларов. Так ГДЕ ДЕШЕВЛЕ ????

Добавлено через 1 минуту

Разрушение перемычек и прогар поршня это разный вещи ( уже было выше ) Так что у тебя точно было ...
Если действительно прогар то это либо бензин , но наиболее вероятно бракованные поршня ...
Если перемычки то это детонация . Причин в этой ветке масса ...

Для статистки это важно знать , хотя рядовому потребителю конечно по барабану ...

Добавлено через 1 минуту


Проблемы с двигателем и российская сборка здесь не причем , у нас их пока не делают , но вроде собираются ...

Пока не делают. Но сборка то - хреновая. Российская. То там патрубок не закрепят, то там провода отвалятся или перегорят....

 

[Leop]

Цена ниже - имел ввиду одноклассников мазду3, форд фокус.
Мы же не обсуждаем стоимость за бугром квартир и в Москве...
Благодаря российской сборке тигуан дешевле своих одноклассников. Посмотрите полный привод и автомат, комплектацию за 1136, поймете, что конкуренты дороже.
А по поводу женского подхода - по-любому, выбираю сперва марку, потом эргономику, стоимость обслуживания, а потом только суть... ИМХО

В случае с Тигуаном 1,4 победил рационализм, нет смысла брать то, что может обернуться боком... буду покупать 2.0TSI!

 

[dinoel]

Вообще нельзя машины брать - они ломаются! Да ещё и заправлять надо. Ходите пешком. И для здоровья польза.

 

[Leop]

dinoel, пожалуйста напишите после 100000 пробега о самочувствии авто, ведь в этом же смысл темы... Сейчас пошел флуд

 

[S.V.V]

На пробеге 56200 км появился утренний даблстарт. Грешу на бензин. Даблстарт только на первой утренней заводке. В течение дня больше не появляется. До сего момента эксплуатация на 95 Ультимейте от ВР. Даблстарт появился после того как заправился 95-м на Газпромнефти(56 литров). После появления даблстарта разбавил его (16 литров) 95-м Ультимейтом от ВР. Вчера разбавил, сегодня с утра даблстарта небыло. Но всё равно запуск был не совсем приятным(ДВС не заглох, но стрелка тахометра попрыгала в сторону нуля оборотов). Буду смотреть дальше, что будет происходить по мере возврата к 95-му Ультимейту.

 

[Koker]

Двигатель умер после года эксплуатации авто. сдох двигатель на 20500км. Симптомы: загорелся чек енжин, через 2 часа загорелась ЕПС и двигатель в аварийный режим. больше 1400 оборотов даешь тига начинает дергатся как эпилептик. приехал в сервис, заглушил. Вышел мастер, завели, чек енжин мигал. После разборки двигла определено что нет компрессии в 4 цилиндре в первом 12, во втором 12, в третьем 12 а в четвертом 3. заменили всю поршневую группу, распредвалы. Все по гарантии. Двигатель был внутри чистый. Лил 95 бенз и в большинстве 98. спустя неделю все собрали, новую прошивку залили. пробег сейчас 29000тыщ вроде ничего все. лучше берите тигу с двухлитровыми движками. для 1.4 150 лошадей, полный привод и машину которая весит 1500кг. много. очень большая нагрузка. я взял 1.4 потому что люблю ручку. и ненавижу автоматы. всем удачи и ни гвоздя ни жезла!

 

[Vetal 46]

Koker,а двигатель наверно cava? До поломки прошивался или нет? Что говорит ОД и какие - поршня установили? Когда была поломка? А что значит новая прошивка? Новая уже после 2010 года?

 

[AndreyKo]

Koker, я так понимаю, проблемы были весной, а описались только сейчас? И прошивку на двиг в прошлом году не обновляли что бы чип не потерять?

 

[Алекс7]

S.V.V, я теперь кроме как 95 экто не лью вообще... На обычном 95-м была проблема с пропаданием тяги вообще, причем перепрошивка не особо помогла, все равно не каждый 95-й переваривал... А на экто и работает поровнее, и тяга получше, и выхлоп не воняет...

 

[S.V.V]

S.V.V, я теперь кроме как 95 экто не лью вообще... На обычном 95-м была проблема с пропаданием тяги вообще, причем перепрошивка не особо помогла, все равно не каждый 95-й переваривал... А на экто и работает поровнее, и тяга получше, и выхлоп не воняет...

Да я тоже с нуля только 95-й Ультимейт от ВР лил. Единственное что в дальних поездках кормил 95-м от Лукойла. В прошлом году ездил в Крым. Там тоже приходилось лить что попадётся, но с заправок рекомендованных родственниками. По пути в Питер пользовался Газпромнефтью. Проблем не было. Вот и тут решил ими воспользоваться. Бак почти пустой был. Залил у них и получил даблстарт. Разбавил Актимелем даблстарт пропал. Но пока ещё рано делать какие-то выводы. Когда окончательно переведусь обратно на Актимель буду посмотреть.

 

[Koker]

Двигатель cava! на чиповке откатал месяцев 5. потом залил стандартную! через 6 мес сдох двигатель уже при стандартной прошивке. А залили когда ремонтировался обновленную прошивку фольксваген 2011года. кстати по поводу бензина. лил восновном 98. и едет хорошо и двигатель чистый правда дорого. на бипи 33.90 руб стоит за литр. да проблема была весной. написал только сейчас по поводу поршней - хрен знает какие!