Проблемы с пуском после установки вебасто

[archy]

Слушайте, а сколько вообще стоит установка подогревателя двигателя?

 

[As_Art]

archy, сам блок стоит 30, установка где то около 7

 

[GDV1981]

А на 2011 мр он есть?

где-то ту читал что с 2011 мр перестали эту фичу ставить. Ее тут как-то все TTV по-моему называли

 

[Alex999]

archy, сам блок стоит 30, установка где то около 7

не обманывай людей ;-), ценник - сам блок 29950 + таймер 3184 + монтаж от 8 до 10 и того 40-45 примерно.

 

[archy]

Странно. Мне товарищ говорил, что не меньше 60-70 все выходит...
Может, мы про разные вещи с ним говорили?

 

[As_Art]

Alex999, ну я не владею такими сверх точными данными) извиняюсь)

Добавлено через 37 секунд
archy, ну если поставить GSM пейджер то еще около 20)

 

[Genok]

Alex999,Все верно! Ставил этой осенью ценник - блок Вебасто ТТЕ 4 квт. 29950 + таймер 3184 + монтаж 14 тыс. руб. Причем это без подключения салона... В оконцовке вышло 49 тыс. руб. Не подключен салон по моей инициативе. ИМХО считаю, что это сделать никогда не поздно. Да и по нашему климату важнее быстрый прогрев ДВС. А когда двигатель прогрет салон нагревается очень быстро и от отопителя авто. Пока все в норме!

 

[As_Art]

Как же мне повезло с акцией по вебасто) Я в 27тыс уложился)

 

[Alex999]

Странно. Мне товарищ говорил, что не меньше 60-70 все выходит...

Если вместо таймера берем пульт Т91, то +17, если Т100, то +21. Имхо, проще SobrGSM - примерно + 18-20 тыс.руб.

 

[As_Art]

Если вместо таймера берем пульт Т91, то +17, если Т100, то +21. Имхо, проще SobrGSM - примерно + 18-20 тыс.руб.

Проще и удобнее!:bp:

 

[jvgfx]

У нас щас ОД ("Гаус") рассылает СМС с предложениями доработать дизель с вебастой до полноценного подогревателя, я позвонил им: за 16тр таймер, за 30тр - пульт, по ценам - это нормально? Дизель 2009года, вебасту еще ставили, так что по идее я подхожу по параметрам.

 

[Alex999]

У нас щас ОД ("Гаус") рассылает СМС с предложениями доработать дизель с вебастой до полноценного подогревателя, я позвонил им: за 16тр таймер, за 30тр - пульт, по ценам - это нормально? Дизель 2009года, вебасту еще ставили, так что по идее я подхожу по параметрам.

Есть одно Но - устанавливали TTV, он работает не стабильно на нашем топливе, короче как повезет. Соответственно, и дооборудованный будет работать когда захочет.

 

[jvgfx]

Понял, спасибо, сам я приспособился всегда пускать встроенную вебасту - но вот автономно... не уверен, что будет стабильно работать

 

[Alex999]

Понял, спасибо, сам я приспособился всегда пускать встроенную вебасту - но вот автономно... не уверен, что будет стабильно работать

не понял про что это вы говорите

 

[sen78]

Установил EBERSPACHER Hydronic пока только на прогрев двигателя, т.к. у диллера нет неоходимого CAN-модуля для климата, проблема с запуском такая же (глохнет), пока использую перегазовку во время запуска, ОД говорит что после подключения климата проблема исчезнет.

поставили FanControl-VAG 2 дня назад,но проблема так и осталась машина не заводится приходится делать перегазовку, кто подскажет в чем проблема, что делать или опять придется ехать к ОД что бы они разбирались

 

[van-77]

У нас щас ОД ("Гаус") рассылает СМС с предложениями доработать дизель с вебастой до полноценного подогревателя, я позвонил им: за 16тр таймер, за 30тр - пульт, по ценам - это нормально? Дизель 2009года, вебасту еще ставили, так что по идее я подхожу по параметрам.

Выйдет а итоге дороже, чем говорят. Потребуется еще "чуть-чуть" деталей с объяснением типа "ну Вы же хотите, чтобы все было хорошо и полностью?" и куда ты денешься, когда уже все разобрано? Я рассматривал этот вариант, машина тоже 2009 года, при чем общался непосредственно с установщиком в ОД. Все мне это он и рассказал (знакомый просто). В итоге поставил сигналку с автозапуском и счастлив по самое "не хочу!" никаких тебе замен АБ ( на предыдущей машине менял ежегодно из-за этого), машина всегда прогретая, а помогает установленный штатный догреватель. То есть машина завелась с автозапуска и тут же запускается догреватель. В -30 градусов через 20 минут в салоне парилка! Смотришь с окна попивая кофеек и знаешь, что все у тебя сегодня замечательно! Не запариваешься-полностью "высосет" вебаста АБ или оставит чуток? И по цене всего лишь 12т.р. Несравнимо! Вебасто (гидроник) чем замечательны?-исключением холодных пусков двигателя и соответственно увеличение ресурса двигателя в целом. Но я не собираюсь ездить на этой машине 30 лет! А тем более выставил автозапуск при достижении -20 градусов и авто ночью в сильные морозы 2-3 раза сама прогревается! Нет проблем! Поэтому вместе со специалистом, проанализировав все плюсы и минусы, пришли к выводу-ставить Вебасто (читай дорабатывать догреватель) на Тигуане не стоит. Автозапуск и будет тебе счастье! Вторую зиму получаю удовольствие, чего и всем желаю!
С уважением...

Добавлено через 1 час 14 минут
Добавлю, что предпусковой подогреватель - это очень хорошо, но при условии, что он "родной" и установлен изначально на заводе и является частью общей цепи (системы) автомобиля, проверено!
С уважением...

 

[Zehn]

Штатный догреватель может общаться с ЭБУ двигателя по КАНу, поэтому при старте двигателя глюков не происходит.

Про нештатные догреватели ЭБУ двигателя не может ничего знать.

 

[jvgfx]

Всем спасибо за ответы, про автозапуск я читал, отвечу развернуто, чтоб все обьяснить. Просто дело вот в чем - тут темка переодически поднимается про незапуск встроенной вебасты, то ошибки, то топливо, то блокировка (из-за чего ее вообще убрали в итоге). Чего тока народ не делал - и прошивку меняли и блокировки снимали, но не у всех она заработала как надо.
Я точно также парился с ней при морозах ниже -12 -15 в декабре 2009, при запуске двигла и последующем старте кондишина (вебасты) она запускается, пыхтит минутку и благополучно засыпает.
Приноровился, случайно, следующим способом - запускаю движок, 2-3 минуты прыгаю вокруг, снежок сметаю, потом запускаю подогрев - вопрос снят, работает, и вроде как, уже вторую зиму без сбоев. В чем фокус обьяснить не могу, но после запуска надо подождать немного и она заводится всегда.
Вследствие чего вопрос - как будет себя вести она с автозапуском если запускать вместе со стартом движка, и вопрос тотже - если превращать ее в автономный подогреватель, от аккумулятора, как я понимаю - она может также не запуститься, тогда нафиг вообще все эти заморочки.

PS Поначалу звонил ОД, когда в -18 она не запустилась. те говорят - топливо в трубочке подмерзло, если не запустится в -10, приезжайте. Пока ждал -10, научился сам ее запускать работала всегда и в -4 и в - 35... на этом и забил, работает не трожь.

 

[van-77]

jvgfx, В смысле запускаю движок, а через 2-3 минуты подогрев? Догреватель включается автоматически и отдельной кнопки на него нет. Может ты о чем-то другом? У меня этот догреватель и на ходу запускается и держит 90 градусов двигателя всегда.
С уважением...

 

[jvgfx]

Завожу машину, и через 2-3 минуты включаю климат - слышно и видно как запускается вебасто, и успешно работает. Если завожу машину и сразу же включаю климат - она тоже стартует, но через 0,5-1 минуту затихает, проверяю по звуку и по струе горячего воздуха под бампером, ну и соотвественно машина прогревается быстро, держит температуру и т.д., все как у всех.
PS Может тока у меня такое - то вебаста стартует только при запуске климата?