Зря смеётесь над тем чего никогда не имели. Скоро (летом 08 г.) гибрид Touareg-а пойдёт. Знакомые с Лексуса четырёхсотого не слезают, посчитали окупится года через три, кстати весной 2 года будет. Его на парковке не слышно, а как комфортно.
Простите конечно, но я не допонял.. что окупится через 3 года ???
Цена гибридного лексуса прим. 75-76000 амер. рублей, даже если с каждой сотни км пробега экономить 10 литров бензина то пробежать нужно 760000 км - для окупаемости
И самый главный вопрос - чтобы окупить 76000 их сначала нужно заплатить за авто, а потом еще примерно 76000 потратить на бензин.
Думаю не многие готовы к этому,не забудьте еще обслуживание данного агрегата при таком пробеге и др. расходники на данный авто, кстати сколько стоит ТО и какова периодичность? Ну и ресурс данного агрегата интересен - дотянет ли до такого пробега?
А за знакомых ваших я конечно рад, но дальше МСК и СПБ я думаю страшновато вылезать на нем ИМХО - сервиса нет, хотя тойота надёжная машина конечно.
А смешно мне потому как я про себя лично, мне для машины бенза не жалко - надо 10, значит 10, 20 - значит 20. И через границу я бензин в канистрах не вожу, чтобы сэкономить - просто мне это кажется смешным, не можешь позволить себе такой расход - зачем покупать такую машинку?
P.S. Сегодняшняя цена RX 400 h - 2'105'000-00 рублей
Средний расход в пробках : 11,9-12 л/100 км, на трассе 14,2 л/100 км. Так что даже все выше сказанное мной ОЧЕНЬ оптимистично и нереально.
Все ИМХО(данные от знакомых).
Вот еще наткнулся в инете, еще об одной особенности можно прочитать в инструкции:
«Если вы не пользуетесь автомобилем две или более недели, тяговая батарея и резервный аккумулятор разрядятся. Заряжайте их один раз в две недели на протяжении примерно 30 минут, запуская гибридную систему с выключенными электрическими компонентами». Это означает, что Lexus RX400h нельзя надолго оставлять без присмотра. Иначе... «При разрядке тяговой батареи автомобиль с гибридным приводом не заведется. Свяжитесь с вашим дилером компании Lexus». Дело в том, что стартера у гибридомобиля нет и «прикурить» тоже не удастся. Поэтому если Lexus разряжен, то клиенту придется за свой счет доставлять машину к дилеру, и механики оживят батарею с помощью специального зарядного устройства. Правда, пока что в России нет ни одной такой «зарядки» - они появятся позже.
По-моему не пришло еще время таких авто, ну не в России точно.
