Сверчки Тигуана

[UA9AK]

да вроде по левее у меня, в районе панели приборов

У меня был аналогичный звук, доставал изрядно. Поехал к ОД , сняли приборную панель, а там хомут растегнулся который жгут проводов придерживает, застегнули и вуаля тишина.

 

[MaksimG]

У меня на этой неделе тоже что-то застрекотало тихо-тихо. Ну вот думаю и до меня дошла волна. Звук только в дороге. Одному не удобно что-то щупать. Посадил жену в машину, выключил радио - говорю дергай и щупай за все!

Блин в подстаканнике бутылочка с водой стояла - этикетка на ней полиэтиленовая цикала тварь! Бутылку в расход!!! И тишина....

 

[FIN]

Металлический дребезг (довольно сильный) на неровностях/гребенке в районе/за левого воздуховода.
Сейчас с левой стороны (началось после 18 т.км). На прошлом Тиге было справа, где то после 30т.км, воздуховод снимал, дело Не в нем.
Наверняка у многих такое, как исправляется ?

 

[vendex]

FIN, аналогично, только кажется что справа или по центру. Под торпедой облазал все, до чего рука дотянулась, но так и не понял в чем дело. Бесит до ужаса. Как в галимом тазе, блин.

 

[FIN]

аналогично, только кажется что справа или по центру.

У меня точно с краю в районе воздуховода. Судя по прошлому Тигу дребезг усиливается со пробегом

 

[mazman]

У меня бренчал замок пассажирского ремня безопасности о средний перчаточный ящик. А мне казалось что скрип в районе обивки над правой пассажирской дверью или в потолке в районе правой стойки ветрового окна. При чем при попытке ощупывания панелей с водительского места, тон скрипа менялся, это я облокачивался на перчаточный ящик Бесило жутко. Устранил по-колхозному. Намоткой черной резинки на замок ремня.

 

[Loginmmn]

По поводу скрипа резинок, кто нибудь пытался обработать их тальком вместо мыла и силикона?

 

[graylabs]

Какой смысл. Первый дождь весь тальк смоет. Силикона на пол года хватает, зачем мудрить

 

[Anvladd]

Поставил резинку на скобу замков передних дверей ,разрезанную пополам,как выше писали,нихрена не помогло как скрипели так и скрипят двери.

 

[ilyatig]

Поставил резинку на скобу замков передних дверей ,разрезанную пополам,как выше писали,нихрена не помогло как скрипели так и скрипят двери.

А хлопаться стали тише?


Отправлено с Nokia 3310

 

[rom_new]

Тоже разрезал резинку пополам на две двери и не помогло...

 

[A-boss]

Поставил резинку на скобу замков передних дверей ,разрезанную пополам,как выше писали,нихрена не помогло как скрипели так и скрипят двери.

Тоже разрезал резинку пополам на две двери и не помогло...

Вроде уже взрослые, а все в сказки верите?

 

[Anvladd]

А хлопаться стали тише?


Отправлено с Nokia 3310

По звуку также,а усилие слегка больше.

Добавлено через 2 минуты

Вроде уже взрослые, а все в сказки верите?

Выше писали что помогло,я и решил попробовать,не такая уж и большая цена,а так мне уже пофигу этот звук. Это в первый год я просто офигивал,что у машины больше ляма такие вещи происходят. У туарега интересно так же,кузов то больше?

 

[Alex999]

Тоже разрезал резинку пополам на две двери и не помогло...

Поставил еще осенью резинки цельные от А8, но немного подогнал их скальпелем. Про скрип от резинок на дверях забыл.

Такую же операцию провел с дверями на Поло у супружницы. Результат такой же.

:ay:

 

[FIN]

По поводу скрипа резинок, кто нибудь пытался обработать их тальком вместо мыла и силикона?

Мне от скрипа проемов/дверей помог дилер за 800р, после обработки визуально не было видно что обрабатывали.
Не скрипело год, потом продал авто. Так что у кого дилер рядом может с него начать, чтоб не мудрить с мылом/тальком/силиконом.

 

[oleg73]

Так что у кого дилер рядом может с него начать, чтоб не мудрить с мылом/тальком/силиконом.

Когда я обратился к ОД (Гедон-КМВ г. Пятигорск) по поводу скрипа уплотнителей мне посоветовали самостоятельно тальком обработать.

Поставил резинку на скобу замков передних дверей ,разрезанную пополам,как выше писали,нихрена не помогло как скрипели так и скрипят двери.

Писали же в этой теме, что не надо резать! От них тогда нет толку!

Себе поставил цельные. Двери теперь закрываются со второго (третьего) раза, как в маршрутке приходится хлопать.
Писали что "притрутся", но пока (прошел месяц) что-то не притираются. Собираюсь надфилем "доработать", но пока руки не доходят.

Скрипеть почти перестало. Скрип теперь только на очень больших кочках проявляется (типа въезда на бордюр).
Плохо закрывающиеся двери - побочный эффект резинок.

Самое лучшее средство - силиконовая смазка (подтверждаю совет из FAQ). Месяц тишина в салоне как будто уши лопнули, потом по нарастающей опять начинается. Надо снова мазать.

До этого была Ауди 100 1993 года выпуска. Там кузов был прочный как камень. Двери вообще не шевелились на кочках, соответственно никаких скрипов не наблюдалось. За уплотнителем 22 года вообще никто не ухаживал.
У Тигуана скрип уплотнителей это особенность кузова. Он "играет" (изгибается) на кочках. При этом двери перемещаются в проемах, отсюда и скрип.
Но на Тиге еще не все так плохо в этом плане. Я рассматривал покупку Субару Форестера, так там народ жаловался, что вообще заднюю дверь невозможно закрыть если машина стоит на неровном месте.

 

[grey71]

oleg73,

Дело не только в прочности кузова но и в составе резины для уплотнителей.
Экологи постоянно запрещают использовать какие-то материалы и соединения. Из за этого состав и свойства резины меняется очень часто и не всегда в лучшую сторону.

 

[oleg73]

Абсолютно согласен, но когда я на Тиге после "сотки" начал ездить, сразу вспомнил как у меня на абсолютно не гнилом "копендосе" лобовое на кочках шевелилось.

P.S. Я не хочу сказать что кузов на Тиге непрочный, я про то что он подвержен деформациям.

 

[grey71]

эт понятно

 

[Gelios*]

Я не хочу сказать что кузов на Тиге непрочный, я про то что он подвержен деформациям.

Ээээ, очепятка? Вы хотели сказать, что кузов у Тиги прочный и мало подвержен деформации? Потому как именно прочность кузова и сопротивление на кручение меня удивило в первую очередь. На это, кстати, любят обращать внимание и инструкторы на Оффроад Экспириенсах.