Толчки DSG-6 на "1" и на "R" передачах

[AleksandrNN]

Нет уже, я лучше шайбу под датчик подложу(толщина 1.4мм). А завтра датчик поменяю или вообще так оставлю, долго чет его везут. Проверил , обороты подкидывает после ручника , стартует плавно. График нормальный стал. Покатаюсь еще, походу победил)

А чем победили то в итоге?) не совсем понял. Или "само"?)

 

[sink3d]

А чем победили то в итоге?) не совсем понял. Или "само"?)

Шайбу подложил под датчик , где болт.

 

[sergant138]

Шайбу подложил под датчик , где болт.

Как я понял нужны длительные испытания. Многие сообщали о решении проблемы, а потом все начиналось снова. Просто в день решения пинки решили не проявляться. Я также попадался)))

 

[Recruit]

Нет уже, я лучше шайбу под датчик подложу(толщина 1.4мм). А завтра датчик поменяю или вообще так оставлю, долго чет его везут. Проверил , обороты подкидывает после ручника , стартует плавно. График нормальный стал. Покатаюсь еще, походу победил)

У меня на дизеле не отображались обороты вращения, залез в разъем,провод оторван , припаял. Обороты на индикаторе появились но до 700 об. Показывает, а выше начинают прыгать. От большего до меньшего. Приезжал сервис по другой причине, попросил посмотреть - он глянул сказал что это датчик , дал ему другой новый, но единожды для проверки устанавливающийся ранее. Сказал мне он тоже не рабочий, сказал что закажу новый , но как его ставить, он мне и говорит " вкрути до конца и на один оборот выкрути"
В общем привезли датчики, а они от старой модификации. Их не установить. В общем взял старый "новый" датчик и вкрутил по инструкции из книги, а не со слов сервис мена Вяртсила, и тут я понял насколько профессионалы они
Согласно инструкции датчик должен устанавливаться до упора и выкручивать не на один оборот, а на полтора! Все больше проблем у меня не было. Вот такая история.
Возможно и здесь точно такое же.т.е. зазор должен быть больше, для корректной работы!

 

[sink3d]

Пришел новый датчик , посмотрел нифига не оригинал , а какая-то подделка из говна и палок. Решил с шайбой кататься , пока тьфу тьфу с ручника идеально с подбросом оборотов. Графики тоже ровные. Неделю покатаюсь отпишусь, что как. Операция заняла минут 10.

 

[Nikita31]

Пришел новый датчик , посмотрел нифига не оригинал , а какая-то подделка из говна и палок. Решил с шайбой кататься , пока тыу тфу с ручника идеально с подбросом оборотов. Графики тоже ровные. Неделю покатаюсь отпишусь, что как. Операция заняла минут 10.

А можете инструкцию написать куда эту шайбу ставить и как этот датчик откручивается? Заранее спасибо

 

[sink3d]

А можете инструкцию написать куда эту шайбу ставить и как этот датчик откручивания? Заранее спасибо

Берем torx на 30 с трещоткой удобно. Откручиваем , отодвигаем датчик, вставляем шайбу на болт между главным тормозным цилиндром и датчиком толщиной 1.4мм(была такая) , закручиваем на место.
Под сам датчик нанизав на болт. Датчик тем самым отодвинется от стенки цилиндра и будет зазор , магнит цилиндра уже будет слабее на него воздействовать и точка срабатывания сдвинется, что нам и нужно.

 

[Nikita31]

Берем torx на 30 с трещоткой удобно. Откручиваем , отодвигаем датчик, вставляем шайбу на болт между главным тормозным цилиндром и датчиком толщиной 1.4мм(была такая) , закручиваем на место. Посмотреть вложение 157242
Под сам датчик нанизав на болт. Датчик тем самым отодвинется от стенки цилиндра и будет зазор , магнит цилиндра уже будет слабее на него воздействовать и точка срабатывания сдвинется, что нам и нужно. Посмотреть вложение 157243
Завтра сфоткаю на машине.

А можете ещё сделать графики (с использованием ручника и без использования ручника)?

 

[sheinmus]

Берем torx на 30 с трещоткой удобно. Откручиваем , отодвигаем датчик, вставляем шайбу на болт между главным тормозным цилиндром и датчиком толщиной 1.4мм(была такая) , закручиваем на место. Посмотреть вложение 157242
Под сам датчик нанизав на болт. Датчик тем самым отодвинется от стенки цилиндра и будет зазор , магнит цилиндра уже будет слабее на него воздействовать и точка срабатывания сдвинется, что нам и нужно. Посмотреть вложение 157243
Завтра сфоткаю на машине.

Получается, что датчик стоп-сигналов будет срабатывать позже? Т.е. правильно, если он будет срабатывать практически в нуле?
Кстати, почему датчик деградирует таким образом, что начинает срабатывать заранее? Имею ввиду срабатывать заранее при отпускании.

 

[AVSol]

Можно на незаведенном двигателе.

Тормозное давление из другой группы дал прочитать только. С ручником и без.

 

[AVSol]

Тормозное давление из другой группы дал прочитать только. С ручником и без.

А вот так перед пинком на прогретую, не заведенную и заведенную на драйве (если нажать на газ, то будет пинок)

 

[sink3d]

Тормозное давление из другой группы дал прочитать только. С ручником и без.

Приблизить бы нижнюю часть того, что с ручником, там видно, что немного стопы раньше срабатывают, чем давление падает до 0.

 

[sink3d]

А вот так перед пинком на прогретую, не заведенную и заведенную на драйве (если нажать на газ, то будет пинок)

Наш клиент ))) нужно медленнее отпускать так заметна большая разница между стопами и давлением. Перввй график 3615 на исправном датчике должен повторять график 3615 (второй выжим) внизу . На фото : :1 - плохой график, 2 - отличный 2 й это уже второй выжим я так понял без ручника судя по давлению..

 

[AVSol]

Наш клиент ))) нужно медленнее отпускать так заметна большая разница между стопами и давлением. Перввй график 3615 на исправном датчике должен повторять график 3615 (второй выжим) внизу . На фото : :1 - плохой график, 2 - отличный 2 й это уже второй выжим я так понял без ручника судя по давлению..

))) первый рисунок с ручником

 

[AVSol]

Я не понимаю тот момент. Почему первый перезапуск - есть толчок. А если второй раз перезапустить двигатель до толчка - то толчка нет. То есть выходит, что при первом перезапуске датчик какой то глючит, а второй раз он очухивается и все норм становится. А может, к примеру, генератор копить импульс и в момент перезапуска выдавать его в датчик?

 

[AVSol]

Наш клиент ))) нужно медленнее отпускать так заметна большая разница между стопами и давлением. Перввй график 3615 на исправном датчике должен повторять график 3615 (второй выжим) внизу . На фото : :1 - плохой график, 2 - отличный 2 й это уже второй выжим я так понял без ручника судя по давлению..

И еще момент, я почти ручником не пользуюсь, у меня места парковки в основном ровные. Если только при глушении двигателя, машина сама зажимает стояночный тормоз

 

[sink3d]

Я не понимаю тот момент. Почему первый перезапуск - есть толчок. А если второй раз перезапустить двигатель до толчка - то толчка нет. То есть выходит, что при первом перезапуске датчик какой то глючит, а второй раз он очухивается и все норм становится. А может, к примеру, генератор копить импульс и в момент перезапуска выдавать его в датчик?

Нет, просто с ручником давление выше, поэтому более заметен недоход штока в тормозном цилиндре , что усугубляет проблему. Если у кого-то есть две машины одна норм , другая дергается поменяйте местами датчики ) Возможно придётся на разборках искать ), китайские как тут пишут не очень хороши. Сейчас после ночной стоянки тронулся, все хорошо)раньше 100% дергало с ручником. Графики сегодня снял с проставкой. Первый с ручником, второй без.

 

[sheinmus]

Нет, просто с ручником давление выше, поэтому более заметен недоход штока в тормозном цилиндре , что усугубляет проблему. Если у кого-то есть две машины одна норм , другая дергается поменяйте местами датчики ) Возможно придётся на разборках искать ), китайские как тут пишут не очень хороши. Сейчас после ночной стоянки тронулся, все хорошо)раньше 100% дергало с ручником. Графики сегодня снял с проставкой. Первый с ручником, второй без.

я правильно понимаю, что с этой шайбой при отпускании педали тормоза, датчик стоп-сигнала сработает позже?

 

[sink3d]

я правильно понимаю, что с этой шайбой при отпускании педали тормоза, датчик стоп-сигнала сработает позже?

Да все верно, нужно большее магнитное поле чтобы он сработал. Сегодня ездил ни разу не дернул, специально ставил и снимал с ручника.

 

[sheinmus]

Да все верно, нужно большее магнитное поле чтобы он сработал. Сегодня ездил ни разу не дернул, специально ставил и снимал с ручника.

Т.е. получается авто тронется практически после полного отпускания педали? интересно. так и должно быть? я просто не помню как было в начале.
В просторах интернета есть люди, которые подобным образом решали проблему? интересно для статистики.
Думаешь, что новый датчик решил бы проблему?