Толчки в АКПП

[Andrey_div0n]

уважаемые, такой вопрос.
Коробка 09м, начала позднее переключаться вверх и вниз. по оборотам это где-то на 300-500 позже. т.е. если раньше с 5 на 6 переходила на 1700, то теперь не ниже 2000, со 2 на 3 было при 2100-2200, стало 2500-2600. Появилась данная фигня после несколько ускоренного старта со светофора и подъема на мост. За последние пол года это второй или третий подобный случай, в прошлый раз все вернулось как было в течении недели. Пробег 56т.км. Масло еще не менял. Стиль езды - спокойно-пенсионерский. Пробок нет. средняя скорость по БК 30-34км/ч.
Это так коробка сама адаптируется под условия или это уже первые признаки износа?
И можно ли как-то адаптировать АКПП к "пенсионерскому" стилю?
Пинок присутствует при переходе с 3 на 2, но небольшой. Остальные передачи без особых нареканий. Не ДСГ конечно, но ездить можно.

 

[lasko]

да, это адаптация...если есть шнурок Вася, можно поменять кодировку в коробке...но для пенсионного вождения врятли поможет, там больше погонять...

 

[Andrey_div0n]

да, это адаптация...если есть шнурок Вася, можно поменять кодировку в коробке...но для пенсионного вождения врятли поможет, там больше погонять...

спасибо. шнурок будет на выходных уже. на какую кодировку стоит поменять? там много вариантов.. 8, 328,8520,8264 и тд...
в плане погонять меня как было абсолютно устраивало. съездив в Сочи и накатавшись по серпантинам, никакого "затупа" не обнаружил. ( у всех затуп разный, кому то и 500 л.с мало и не тянет). в городе хочется плавности и экономии. мне не к чему ехать по пустой прямой улице 60км/ч на 4ой передаче, когда можно так же ехать на 5

 

[liubov]

Катаюсь на прошивке 2187 кодировка 0000328 поведения коробки нравится... на другой машине 2010 года коробка на много дерганая... (чуть позже гляну что там за прошивка может обновить надо)... думаю может и не стоит обновлять свою до 2962 (09G 927 750 FD)

 

[jesc]

ребят, сильно не пинайте проблема в следующем ...
тига, 2009г, акпп 6ти. в один прекрасный момент появилась ошибка 00262 - соленоид, появился сильный удар при переключении с P на любую передачу. При езде с 1-2-3- и тд ударов нет, все как обычно и ударов и рывков нет. Больше нареканий нету. Масло менял, оно в данный момент чистое. Уровень в норме. Проверили соленоид - он в норме, К90(их два одинаковых, даже поменяли их местами). Куда смотреть в какую сторону что может быть такое?

 

[Dupont]

Проверили соленоид - он в норме, К90(их два одинаковых, даже поменяли их местами).

А как его проверяли? Если соленоид и вправду не при чем, есть хороший шанс что поможет адаптация. В другом случае - диагностировать коробку и ремонтировать гидроблок. N90 отвечает за третье сцепление и активен на всех передачах, кроме 3, 5 и R.

 

[jesc]

А теперь у меня сомнения насчет соленоидов! И сервиса!Ткните как проверить, какое сопротивление и тд должно быть?
Как проверить соленоиды???

 

[Dupont]

Как проверить соленоиды?

Самый простой способ - посмотреть силу тока шнурком. У 90 в паркинге должно быть 0.980А. Карта здесь. По-хорошему гидроблок проверяется на стенде.

 

[Phin]

Соленоид можно просто проверить мультиметром - померить сопротивление обмотки. Если не изменилось поведение коробки после замены соленоидов местами - высокая вероятность что дело в проводке самой АКПП - тому масса примеров.

 

[stalmans]

Порекомендуйте оптимальную прошивку АКПП. Сейчас стоит 1705 (09G 927 750 FD). Одновременно планирую прошить двигатель с 2073 (03L 906 018 LJ) на 2726 или 5287.

 

[tigushka]

Порекомендуйте оптимальную прошивку АКПП. Сейчас стоит 1705 (09G 927 750 FD)

Напишите версию железа блока, ревизию. От этого будет зависеть что прошивать https://www.drive2.ru/l/463580216745263776/

Добавлено через 2 минуты

Одновременно планирую прошить двигатель с 2073 (03L 906 018 LJ) на 2726 или 5287.

Прошивайте. Только не обновляйтесь до последней 9977 https://www.drive2.ru/l/463982912878936142/

 

[stalmans]

Цитата:
Сообщение от stalmans
Порекомендуйте оптимальную прошивку АКПП. Сейчас стоит 1705 (09G 927 750 FD)
Напишите версию железа блока, ревизию. От этого будет зависеть что прошивать https://www.drive2.ru/l/463580216745263776/

Спасибо за ссылочки, по железу АКПП:
Address 02: Auto Trans Labels: 09G-927-750.clb
Part No SW: 09G 927 750 FD HW: 09G 927 750 FD
Component: AQ 250 6F 1705
Revision: 00H90000 Serial number:
Coding: 0000328
Shop #: WSC 01530 935 00200
VCID: 78E7F8A392D3BEC227D0FE5-802C

 

[stasukas]

уважаемые, такой вопрос.
Коробка 09м, начала позднее переключаться вверх и вниз. по оборотам это где-то на 300-500 позже. т.е. если раньше с 5 на 6 переходила на 1700, то теперь не ниже 2000, со 2 на 3 было при 2100-2200, стало 2500-2600. Появилась данная фигня после несколько ускоренного старта со светофора и подъема на мост. За последние пол года это второй или третий подобный случай, в прошлый раз все вернулось как было в течении недели. Пробег 56т.км. Масло еще не менял. Стиль езды - спокойно-пенсионерский. Пробок нет. средняя скорость по БК 30-34км/ч.
Это так коробка сама адаптируется под условия или это уже первые признаки износа?
И можно ли как-то адаптировать АКПП к "пенсионерскому" стилю?
Пинок присутствует при переходе с 3 на 2, но небольшой. Остальные передачи без особых нареканий. Не ДСГ конечно, но ездить можно.

По описанию похоже на мой вариант. У меня с коробкой все оказалось в норме диагностика подтвердила. Приговорена тяга клапана вестгейта. Есть тема на форуме, но с тапка не могу сейчас поделиться ссылкой.
На парковке при резком нажатии и отпускании педали газа есть стрекот? Если да, то тяга разболталась. Только рановато что-то. У меня пробег в 2 раза больше и проявилось примерно полгода назад только.

 

[Paulvell]

Пинки при интенсивном разгоне

Всем привет !

Симптомы : При тапке в пол при переходе на повышенную передачу , происходит пинок/удар .

Ошибок нет.

Что сделал :

-Почистил дроссель

-Почистил сетку бензонасоса

-Заменил маслоотделитель на новую ревизию

Машина Tiguan 2.0 4*4 6АКПП 2010 гв пробег 80 000 км

Кто сталкивался с такой проблемой , подскажите куда копать.

 

[titanik]

Paulvell, Масло в АКПП не менялось?

 

[Paulvell]

Нет , в муфте только

Добавлено через 1 минуту

Paulvell, Масло в АКПП не менялось?

Так же по коробасу ошибок нет

 

[tigushka]

Спасибо за ссылочки, по железу АКПП:

Revision: 00H90000

По ссылке как раз описан ваш вариант коробки, обновление
+ поменяйте кодировку

Coding: 0000328

с 0000328 на 0000003 или 0008520

+ обновите двигатель

Должно стать на много лучше. Если после прошивки проблемы останутся значит надо искать механическую неисправность. На правильную работу акпп так же может влиять двигатель

 

[titanik]

Paulvell, От качества масла ошибок и не будет. Поменяй масло.

 

[stasukas]

Нашёл тему по вестгейту http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=26077

 

[stasukas]

Посмотри сюда http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=26077