Тонировка

[stalkerW]

Да, чё-то тупанул маленько, предыдущие страницы не читал, опоздал с новостью. Ты, надеюсь, не догадался передние стекла затонировать?

 

[shpunt]

у меня всё тонировано кроме лобовухи.
http://forum.tiguans.ru/gallery/files/3/1/2/3/89062442.jpg

 

[stalkerW]

у меня всё тонировано кроме лобовухи.
http://forum.tiguans.ru/gallery/files/3/1/2/3/89062442.jpg

Мда, жизнь твоя, видимо, теперь усложнится...

 

[shpunt]

не думаю. более 70% машин с тонировкой.

 

[SADKO]

shpunt, Фотку моего Тига выложил?

Добавлено через 7 минут

А я пленку снял ..... У нас сейчас настоящая облава на пленку! Каждый день еду через мост и наблюдаю как гайцы останавливают тонированные и с открытыми передними окнами ))). После остановки у нас выписывают штраф и постановление о снятии тонировки в течении 1-го дня, если повторно останавливают с тонировкой, то пробивают по базе, и если ты из числа тех кому было выписано предписание на снятие пленки - ведут к судье, а оттуда сажают на пару-тройку суток (а могут и на 15.......).

А как же закон? Останавливать на стационарном посту, замер только работниками технадзора и т.д. Если бабла лишнего много , то можно спокойно как овечка отдавать и все...

 

[shpunt]

shpunt, Фотку моего Тига выложил?

это мой Тига

 

[Denis_ka]

А как же закон? Останавливать на стационарном посту, замер только работниками технадзора и т.д. Если бабла лишнего много , то можно спокойно как овечка отдавать и все...

Причиной остановки вполне может быть отсутствие талона ТО на стекле или еще что нить. Проверка документов вне стац. поста - вне закона, но ведь останавливают и не стесняются.
После остановки по любой причине идпс "покажется", что ТС не соответствует тех регламенту и проверит это прибором и в случае если ему не просто показалось, максимум, что ему грозит - рапорт начальству.
ЗЫ. Да и куда пойдешь жаловаться на действия сотрудника, если изначально нарушил, а тонировку на передних можно определить "на глаз", т.е. идпс вообще ничем не рискует.

 

[stalkerW]

Причиной остановки вполне может быть отсутствие талона ТО на стекле или еще что нить. Проверка документов вне стац. поста - вне закона, но ведь останавливают и не стесняются.
После остановки по любой причине идпс "покажется", что ТС не соответствует тех регламенту и проверит это прибором и в случае если ему не просто показалось, максимум, что ему грозит - рапорт начальству.
ЗЫ. Да и куда пойдешь жаловаться на действия сотрудника, если изначально нарушил, а тонировку на передних можно определить "на глаз", т.е. идпс вообще ничем не рискует.

SADKO прав, для замеров-перемеров и проверки документов можно останавливать только на стационарном посту (за исключением случаев проведения спецопераций). А вне его транспортное средство может быть остановлено только в случае совершения правонарушения, не как не иначе. Причем - сотрудник, остановивший авто, ОБЯЗАН представиться и СООБЩИТЬ причину остановки водителю. И только после этого - что-то спрашивать или требовать. Если он не сделал этого, то УЖЕ допустил нарушение регламента вне зависимости от вины водителя. Этого уже достаточно для обжалования его действий ( и лучше записать этот процесс на видео, как вариант - мобильное). И если сотрудник, остановив машину, не сообщая причину остановки, начинает осматривать авто и царапать пальчиком стеклышко, смело, но в вежливой форме посылайте его, предварительно спросив о причине, по которой он игнорирует действующее законодательство, свои обязанности, а заодно и Ваши права ( но это в том случае, когда Вы на самом деле не допустили никакого нарушения, кроме тонировки, выброса вредных примесей и т.п.)

P.S. требование наклеивать техталон на лобовик уже довольно давно стало историей. До сих пор "наклеивают" только люди старой закалки. Согласно последним требованиям водитель обязан ИМЕТЬ ПРИ СЕБЕ и ПРЕДЪЯВИТЬ по требованию сотрудника ГИБДД этот талон, а не клеить его где попало. Сам с 2007 года никогда не клеил техталон на стекло и ни разу с тех пор меня не останавливали по этой причине.

 

[vsy]

stalkerW, почитай правила там четко написано в правом нижнем углу. Это закон, а если почитаешь еще комментарии к статьям закона, много интересного узнаешь.

 

[shpunt]

Причиной остановки вполне может быть отсутствие талона ТО на стекле.

почитай правила там четко написано в правом нижнем углу.

это давно отменили.

 

[Paulus]

Напоминаю все коллегам автовладельцам - нанесение покрытий на стекло само по себе не является нарушением и выписать штраф в размере 500 руб. за это инспектор не имеет право. Штраф 500 рублей предусмотрен за несоответствие светопропускания передних боковых стекол и лобового стекла ГОСТу. Замерять светопропускание стекол имеет право только инспектор технического надзора и только сертифицированным прибором (с пломбой и справкой о пройденной сертификации), причем только на стационарном посту или специальном передвижном (газели). Если ни прибора, ни технического инспектора в наличии у остановившего вас наряда ГИБДД нет, то вежливо объясняйте им, что светопропускание ваших стекол соответствует нормам, в доказательство показывайте талон о прохождении государственного тех осмотра. Если инспектор настаивает на штрафе - требуйте составления не постановления об адм правонарушении, а протокола, в который впишете, что по существу не согласны, т.к. замер светопропускания не производился. Так же уточните инспектору, что записали его ФИО, номер жетона и будете обжаловать его действия у вышестоящего руководства, а также напишете жалобу по данному факту в Управление ГИБДД. Если все таки тех инспектор замерит светопропускание и потребует сдирать пленку на месте - не соглашайтесь и вежливо объясните инспектору, что вы не знаете как это делать и имеете право выбора оплатить штраф или содрать пленку. На этот выбор у вас есть установленное законом время на обжалование постановления об административном правонарушении. Если инспектор будет настаивать на своем - запишите его ФИО и номер жетона и звоните в телефон доверия ГИБДД сразу же, сообщите о сложившейся ситуации. Не ведитесь на провокации, отстаивайте свои права. Удачи на дорогах!

 

[shpunt]

После остановки по любой причине идпс "покажется", что ТС не соответствует тех регламенту и проверит это прибором.

Это имею право делать только на стационарном посту.

 

[Solitaria]

Paulus, спасибо за информацию, а то я в панике с самого утра =)))) Ну впринципе я так и думала, что можно будет как-то выкрутиться )))

 

[Paulus]

Описываю как и при каких условиях проводится замер:

1. Нужен прибор для замеров под названием тауметр типа "Блик", у которого должны быть свидетельство о прохождении ежегодной государственной проверки в органе сертификации, этикетка с указанием срока следующей проверки и личная пломба проверяющего.
2. Особенности работы прибора "Блик":
- напряжения питания прибора должно быть в пределах 11,4-12,6 В;
- температура воздуха - не ниже минус 10 оС;
- высокая влажность воздуха (туман) снижает точность измерения;
- от времени суток показания прибора не зависят (светопропускную способность можно измерять даже ночью);
- цифры на табло прибора показывают процент света, прошедшего через стекло, а не степень тонировки.
3. Самое главное, если есть талон ГТО, то проверку тонировки может проводить только инспектор технадзора и только на стационарном посту ДПС.

 

[shpunt]

НЗамерять светопропускание стекол имеет право только инспектор технического надзора и только сертифицированным прибором (с пломбой и справкой о пройденной сертификации), причем только на стационарном посту или специальном передвижном (газели). !

По каким внешним признакам распознать "инспектора технического надзора"? какого цвета у него форма и какие буквы на спине?

 

[Paulus]

Paulus, спасибо за информацию, а то я в панике с самого утра =)))) Ну впринципе я так и думала, что сами можно будет как-то выкрутиться )))

Да пожалуйста.
Только нуждно понимать, что если передние стекла затонированы сильно, то придется когда-либо пленку снять вовсе или переклеить на минимальную по затемнению, но максимальную по светопропусканию SP-35.

Добавлено через 1 минуту

По каким внешним признакам распознать "инспектора технического надзора"?

По записи в графе "должность" служебного удостоверения.
Форма у них такая же - милицейская.

 

[Solitaria]

Да пожалуйста.
Только нуждно понимать, что если передние стекла затонированы сильно, то придется когда-либо пленку снять вовсе или переклеить на минимальную по затемнению, но максимальную по светопропусканию SP-35.

Добавлено через 1 минуту

По записи в графе "должность" служебного удостоверения.

Ну до этого момента еще дожить надо А пока можно наслаждаться приятной ездой...ведь без тонировки совсем плохо....

 

[shpunt]

Paulus, Может ли остановить обычный испектор с машиной "на углу", попросить документы для проверки и после этого попросить проехать с ним к ближайшему посту ДПС для проверки светопропускание техинспектором?

 

[Paulus]

Ну до этого момента еще дожить надо А пока можно наслаждаться приятной ездой...ведь без тонировки совсем плохо....

Проездил на ситроене тонированным пленкой SP20 (светопропускание 22%), что уже чуть-чуть за гранью дозволенного, 4 года. Ниразу никто не докапывался!
Думаю, что тормозить будут машины черезчур затонированные.

Добавлено через 47 секунд

Paulus, Может ли остановить обычный испектор с машиной "на углу", попросить документы для проверки и после этого попросить проехать с ним к ближайшему посту ДПС для проверки светопропускание техинспектором?

В нашей Раше все возможно млин..

Добавлено через 4 минуты
Помните следующее!!
Тауметр "Блик" показывает на табло количество прошедшего через стекло светового потока (в процентах). Если он показал "70", это вовсе не значит, что стекло затонировано на 70% и машина не может эксплуатироваться. Наоборот, это значит, что 70% света прошло без потерь, а стекло поглотило только 30%, что в пределах нового ГОСТа.

 

[stalkerW]

stalkerW, почитай правила там четко написано в правом нижнем углу. Это закон, а если почитаешь еще комментарии к статьям закона, много интересного узнаешь.

Нет, я думаю, что касается законов, то это ты скорее всего много нового можешь узнать
Имеется ввиду: "Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения", где содержится требование крепить техталон в нижнем правом углу? Как же читали-с.

А действующие ПДД ты читал? Например вот это:
Общие обязанности водителей:
2.1.Водитель механического транспортного средства обязан:

2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников милиции передавать им, для проверки:
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)

водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории, а в случае изъятия в установленном порядке водительского удостоверения — временное разрешение;
(в ред. Постановления Правительства РФ от 28.06.2002 N 472)
регистрационные документы и талон о прохождении государственного технического осмотра на данное транспортное средство, а при наличии прицепа — и на прицеп;
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 28.06.2002 N 472, от 14.12.2005 N 767)".

А что-нибудь о коллизии законов слышал, уважаемый юрист?

Имеется противоречие, я предпочитаю руководствоваться действующими ПДД а не приложением к ним. К тому же, если не трудно, назови-ка статью КоАП РФ, по которой меня могут привлечь к ответственности за то, что у меня нет на лобовом стекле техталона (в то время как он у меня при себе, вместе с другими документами). Не утруждай себя, не ищи, нет такой статьи. Хотя, в принципе, остановить машину за это могут, согласен.

Нормативные акты читай с самого начала, а не с хвоста. Законы почитай на досуге, КоАП, узнаешь много нового для себя.