Тормозные диски - выбор и замена

[dmabr]

зулум, не, может кардан?

 

[REMM]

или резина гудит.

 

[зулум]

И в правду резина, перекинул крест накрест колеса, прерывистый гул пропал

 

[mdim]

Здравствуйте, уважаемые форумчани что посоветуете эконом (VAG JZW 615 301 H)или(TRW/Lucas DF4464S) может кто катал такие диски
и по тормозным колодкам (VAG 5N0698151)или эконом (VAG JZW698151S) по деньгам вроде одинаково

 

[KAN]

Доброго дня всем!
Посоветуйте пожалуйста хорошие и не дорогие передние тормозные диски.

и какая разница у оригинальных между K0 615 301 AA и JZW 615 301 H. Разница в цене 2 раза.

 

[Diamond74]

Доброго дня всем!
Посоветуйте пожалуйста хорошие и не дорогие передние тормозные диски.

и какая разница у оригинальных между K0 615 301 AA и JZW 615 301 H. Разница в цене 2 раза.

Разница в количестве отверстий под колесный диск - у JZW 615 301 H их всего пять, под штатный ваговский колесный диск, также в отсутствии транспортировочной покрытия у данного тормозного диска. В целом это серия экономи, можно брать, качество ваг под штатные колеса. Если хотите именно оригинал, то все рекомендуют ate. Для них делает galfer (инфа не 100%), они дешевле, ТК менее раскрученный бренд. Также можно посмотреть в сторону mintex, дочка textar - ещё экономнее чем галфер и эйт. Ну и выше человек приводил артикул от trw, тоже годные.

 

[Vlad...]

Ставил передние тормозные диски и колодки Galfer 25000 км.назад всё отлично.

 

[KAN]

Vlad..., номер не подскажите?
Diamond74, спасибо!

 

[Vlad...]

Galfer передние диски B1G22501581 Колодки передние B1G10209922

Добавлено через 17 минут
Задние стоят Galfer B1G21201691 Всё отлично.

 

[alexc]

Я взял на круг TRW с колодками, поставил пока назад, пока все устраивает, только пробивайте сразу на подлинность, встречается подделка.

 

[alex65]

Galfer передние диски B1G22501581

Диски чье производство ?

 

[KAN]

alex65, через пару дней придут. Зафоткаю упаковку.

 

[Vlad...]

Диски производство Чехия. Galfer

 

[TIGman]

Интересует такая тема. Тиг 122 лс, а тормозные диски бывают с разным весом, стоит ли подбирать модель с меньшим весом (на переднюю ось) чтобы взбодрить Тига? Вроде как около можно сбросить некоторый вес таким образом с неподрессоренной массы. Сейчас стоковые стоят, вес не знаю как узнать, на экзисте именно ваговские диски почему-то без веса, но всяко должны быть тяжелее чем слотированные и перфорированные от брэбмо и трв. Кто в теме, подскажите) Ну и нужно ли для слотированных дисков спецколодки?

 

[Vlad...]

Зачем выбрасывать деньги.Купите диски и колодки проверенного производителя и наслаждайтесь ездой.

 

[TIGman]

Ну диски не вечны, а слабый мотор... чего бы ему второе дыхание не открыть?) А TRW и Brembo кто-то записал в непроверенных производителей?

 

[Arkady]

TIGman, вот вес

 

[REMM]

Интересует такая тема. Тиг 122 лс, а тормозные диски бывают с разным весом, стоит ли подбирать модель с меньшим весом (на переднюю ось) чтобы взбодрить Тига? Вроде как около можно сбросить некоторый вес таким образом с неподрессоренной массы. Сейчас стоковые стоят, вес не знаю как узнать, на экзисте именно ваговские диски почему-то без веса, но всяко должны быть тяжелее чем слотированные и перфорированные от брэбмо и трв. Кто в теме, подскажите) Ну и нужно ли для слотированных дисков спецколодки?

Интересно стало, а насколько различаются диски по массе?
Ранее, с целью снижения подрессорных масс, поменял диски со штатных 17 на кованные 16. Очень заметна была разница после смены.

 

[TIGman]

Очень заметна была разница после смены.

Тоже пересел на ковку, для слабого движка очень заметна разница! Ваш Тиг, наверное, почти летать начал С весом тормозных дисков пока не разобрался, экзист показал, что слотированный брэмбо весит 8,6 кг, то есть столько же как заводской диск, если верить Arkady. Но скорее всего, где-то @ зарыта, надо дальше разбираться. Отправил письмо в Брэмбо, посмотрим, ответят ли, или придется местных брэмбо-дилеров озадачивать (и TRW ещё проверить). У меня, кстати, тормоза ОД отказался перепрошивать (в своё время, когда тему подняли в РФ), так что есть ещё один смысл обновиться - улучшить торможение, правда нынешние совсем не изношенные придется выкидывать, наверное, вряд ли их возможно продать(( Присоединяйтесь к поискам, хотелось бы найти в итоге варианты легких дисков

 

[REMM]

Оказывается, не все так просто, с весом.
Снижение веса томозного диска приводит к увеличению его нагрева, и как следствие ухудшение торможения при активной езде.
Вот интересная информация.
https://www.drive2.ru/b/789463/
https://www.drive2.com/l/473182526668538149/

А если сильно заморочиться с неподрессорными массами, то не бюджетно получается.

Кстати, самые легкие шины - контики :ay: