Toyota RAV4 new

[1gen]

Т1 и Т2 оба удачные по дизайну,
причём они из разного времени,- но при этом Т1 не становится древностью,- даже наоборот, оч современен.

 

[-xxx-]

Т1 и Т2 оба удачные по дизайну,
причём они из разного времени,- но при этом Т1 не становится древностью,- даже наоборот, оч современен.

Особенно Т1 дорестайл. Я серьёзно. Естественно имхо

 

[Arkady]

Особенно Т1 дорестайл. Я серьёзно. Естественно имхо

так может и не надо было менять)

 

[-xxx-]

так может и не надо было менять)

Надо. Пробег был 230 и 10 лет... Сыпаться начало все по мелочи (моторчик крышки бачка, провода в дверных жгутах и тд).
Да и всё-таки Т2 совершенно другая машина, в тч по поведению на трассе

 

[ВиталяГаз]

А я вот взял и купил https://www.drive2.ru/l/562336976762569347/



Добавлено через 10 минут
Рафики бывают разные ... но не у нас.
разгоняется до 97 км/ч всего за 5,8 секунды
средний расход при сертификации RAV4 Prime показал на уровне 2,6 л/100 км - только вдумайтесь 2,6 литра всего!!!

Это прошлогодняя статья. https://auto.mail.ru/article/75316-toyota_rav4_teper_bystree_6_sekund_do_sotni/?from=newsapp

 

[Вячеслав2]

А я вот взял и купил

Мои поздравления!
Про рамки: не люблю нашару кого то рекламировать, поэтому на все машины беру рамки RCS, там полностью силикон, раз уж он так тебе понравился))

 

[ВиталяГаз]

Мои поздравления!
Про рамки: не люблю нашару кого то рекламировать, поэтому на все машины беру рамки RCS, там полностью силикон, раз уж он так тебе понравился))

Спасибо!!!

Там планка с названием ОД снимается, можно на другую заменить, либо закрасить.

 

[xReason]

А я вот взял и купил https://www.drive2.ru/l/562336976762569347/

У вас написано "Зеркало с авто затемнением, кстати боковые зеркала тоже не ослепляют, в Тигуан такое не ставят, на этом экономят. "
Зеркало заднего вида точно с автозатемнением и вроде бы боковые?

 

[topmo3a]

А я вот взял и купил https://www.drive2.ru/l/562336976762569347/...

Грац! И ни гвоздя, ни жезла!

 

[-xxx-]

А я вот взял и купил https://www.drive2.ru/l/562336976762569347/

Не знаю как тебе этот цвет, но мне понравился ))
Поздравляю.
Почитал сравнение с тигуаном. Тут больше вкусовщина конечно. Мне интерьер, да и экстерьер у тигуана больше нравятся. Подвеска? Да, у нового тигуана подвеска не супер. Мне кажется у старого она была более энергоемкая. Зато новый Тигуан просто отлично ведёт себя на высоких скоростях. Видно что машину делали именно для них. Ну и для хороших дорог естественно. Дсг по своей плавности после автомата конечно так себе. НО. За полгода я привык и она мне даже стала нравится. Откатов назад у меня нет, так как постоянно езжу с автохолдом. Несколько дней назад выбрались на природу и полезли на высокий и крутой холм. Настолько крутой, что мои девки завопили и я, поддавшись на их панику, остановился на подъёме. Потом только спохватился, думал что уже машина вперёд не тронется, но нет, тронулась и поехала. И без откатов назад. А вот лаг педали газа это конечного неоспоримый и серьезный минус! Вообще эта хрень не идёт этой машине, которая вроде как задумывалась быстрой и шустрой. А Равик надо всё-таки затестить

 

[topmo3a]

...постоянно езжу с автохолдом...

Автохолд у Тигуана - это какой-то особенный автохолд. Иногда возникает ощущение, что помимо зажатых тормозов, электроника выпускает некие зацепы-шипы из-под днища, пробивающие асфальт, лед или еще какую массу под колесами и цепляющиеся за саму планету Земля. Потому как порой удерживает там, где никакие тормозные механизмы по законам физики просто не должны были столь прочно удерживать.

 

[Wrecker]

так с подвеской и с пинками на т2 знающие люди разобрались ведь, не?

 

[ВиталяГаз]

У вас написано "Зеркало с авто затемнением, кстати боковые зеркала тоже не ослепляют, в Тигуан такое не ставят, на этом экономят. "
Зеркало заднего вида точно с автозатемнением и вроде бы боковые?

Нет, боковые просто стекляшки кривые. Я менял на Тигуане.

Добавлено через 6 минут

Не знаю как тебе этот цвет, но мне понравился ))
Поздравляю.
Почитал сравнение с тигуаном. Тут больше вкусовщина конечно. Мне интерьер, да и экстерьер у тигуана больше нравятся. Подвеска? Да, у нового тигуана подвеска не супер. Мне кажется у старого она была более энергоемкая. Зато новый Тигуан просто отлично ведёт себя на высоких скоростях. Видно что машину делали именно для них. Ну и для хороших дорог естественно. Дсг по своей плавности после автомата конечно так себе. НО. За полгода я привык и она мне даже стала нравится. Откатов назад у меня нет, так как постоянно езжу с автохолдом. Несколько дней назад выбрались на природу и полезли на высокий и крутой холм. Настолько крутой, что мои девки завопили и я, поддавшись на их панику, остановился на подъёме. Потом только спохватился, думал что уже машина вперёд не тронется, но нет, тронулась и поехала. И без откатов назад. А вот лаг педали газа это конечного неоспоримый и серьезный минус! Вообще эта хрень не идёт этой машине, которая вроде как задумывалась быстрой и шустрой. А Равик надо всё-таки затестить

Да Раф получился неплохим, но всё же где то его не допилили. Сейчас допиливают. Появились головы с Карплеем. Я пока тоже допиливаю машину под себя... Ауди из Рафа не получится сделать конечно, но явные косяки уберу.

 

[Вячеслав2]

явные косяки уберу

Что за косяки?

 

[ВиталяГаз]

Автохолд у Тигуана - это какой-то особенный автохолд. Иногда возникает ощущение, что помимо зажатых тормозов, электроника выпускает некие зацепы-шипы из-под днища, пробивающие асфальт, лед или еще какую массу под колесами и цепляющиеся за саму планету Земля. Потому как порой удерживает там, где никакие тормозные механизмы по законам физики просто не должны были столь прочно удерживать.

У Рафика автохолд работает ОЧЕНЬ мягко, как на Ауди. Трогается мгновенно. Только нога коснулась газа, машина сразу покатилась ВПЕРЁД и ни миллиметра назад. АКПП это вещь!!!

Добавлено через 8 минут

Что за косяки?

Например у РАВ4 подкрылки маленькие, узкие штатные. Строго над колесом, чтобы камни по железу не бились. Шум от колёс слышен. Поставил большие с шумкой на всё арку. Причём делает их Тойота! Но предлагает как доп опцию. Стало тихо. На Ауди привык к тишине от колёс. Брызговики у РАВ4 в базе идут с машиной отличные! Машина даже в дождь остаётся чистая! Ну и так далее по мелочи.
Амортизаторы на капот в комплекте с креплением фирменные - Тойота, не с Али всего то - 4000 руб С Али - 950 руб за комплект. И нет этой кочерги под капотом.
Омыватель камеры заводской не с Али - 2500 руб

и прочее и прочее... Непонятная экономия Тойоты. Потом всё на Драйве расскажу.

 

[topmo3a]

У Рафика автохолд работает ОЧЕНЬ мягко, как на Ауди. Трогается мгновенно. Только нога коснулась газа, машина сразу покатилась ВПЕРЁД и ни миллиметра назад..

Трогается на Тиге также быстро. Нажал чуть газ и поехал. Я про то, как он удерживает, не сам на тормоз жмешь, а автохолд держит и на ровной поверхности, и на покатой и на уклоне. Как будто у него какой-то дополнительный стопор имеется. Ни мм назад. Я, когда на Хонде езжу, забываю порой, что на ней нет такой штуки, порой остановился, нажал тормоз, отпустил и машина поехала... А Тиг будет стоять и гасит при этом стопари.

 

[ВиталяГаз]

Трогается на Тиге также быстро. Нажал чуть газ и поехал. Я про то, как он удерживает, не сам на тормоз жмешь, а автохолд держит и на ровной поверхности, и на покатой и на уклоне. Как будто у него какой-то дополнительный стопор имеется. Ни мм назад. Я, когда на Хонде езжу, забываю порой, что на ней нет такой штуки, порой остановился, нажал тормоз, отпустил и машина поехала... А Тиг будет стоять и гасит при этом стопари.

Ну я то знаю как работает автохолд у Тигуана. Даже шнурком его подстраивал. Но на машине с АКПП всё совсем по другому работает. Это надо пробовать. Такой кайф когда подсознательно ждёшь толчка, а его нет... Похоже на то, что не машина покатилась, а дорога побежала мимо стоящей на месте машины. Я когда на Ауди стал ездить, месяц кайфовал от того как она трогается, на РАВ4 так же.

Люди после вариаторов ругают АКПП, говорят что толкается при переключении. Всё относительно. Кто к чему привык.

 

[Антибиотик]

Люди, как вам металл на новом РАВ4?
Я понажимал на крышу и двери и честно говоря в ахуе.
Так делать явно нельзя. Фольга.
Я понимаю кнчн, сейчас все производители на этом пути, но тойота берега потеряла конкретно.

 

[Алексей НН]

А в Т1 в бензинке 2.0 вспомните как при газе в пол обороты на 6 тыс зависали, ждешь переключения при интенсивном разгоне, а двига орет разрывается. На дсг такого нет. В дсг тока старт зло. В акпп наоборот. Да и автохолд верно, с ним и с акпп комфортнее, чем с ним и с дсг

 

[Gariksson]

Трогается на Тиге также быстро. Нажал чуть газ и поехал. Я про то, как он удерживает, не сам на тормоз жмешь, а автохолд держит и на ровной поверхности, и на покатой и на уклоне. Как будто у него какой-то дополнительный стопор имеется. Ни мм назад. Я, когда на Хонде езжу, забываю порой, что на ней нет такой штуки, порой остановился, нажал тормоз, отпустил и машина поехала... А Тиг будет стоять и гасит при этом стопари.

Вообще-то по идее должны гореть.

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk