Троит движок, мигает чек помогите советом.

[grey71]

Привет всем.

Предысторию про дергающуюся машину и про лампочки EPC и Check. я думаю описывать смысла нет.
А вот дальше самое интересное.
Остановился, заглушил машину. И больше завести не смог. Стартер крутит, результат ноль.
по ошибкам:
==========================
Адрес 01: Электроника двигателя (CAW) Label: 06J-906-026-CAW.clb
Part No SW: 06J 906 026 AB HW: 06J 906 026 D
Компонент: MED17.5 4304
Ревизия: A7H20--- Серийный номер:
Кодировка: 04230003190F0160
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 6AD03EB145573617DA-803E

3 Найдены неисправности:
000770 - Цил.2
P0302 - 000 - обнаружены пропуски воспламенения
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 116112 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.01.22
Время: 19:42:40

Стоп-кадр:
Об/мин: 2906 /min
Нагрузка: 57.2 %
Скорость: 51.0 km/h
Температура: 97.0°C
Температура: 40.0°C
Абс.давл-е: 1010.0 mbar
Напряжение: 13.843 V

008851 - Регулятор давления топлива
P2293 - 000 - механическая неисправность - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 116112 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.01.22
Время: 19:42:41

Стоп-кадр:
Об/мин: 2935 /min
Нагрузка: 54.9 %
Скорость: 52.0 km/h
Температура: 96.0°C
Температура: 40.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.970 V

004874 - Отключение цилиндров
P130A - 000 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 116112 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.01.22
Время: 19:42:53

Стоп-кадр:
Об/мин: 1502 /min
Нагрузка: 14.1 %
Скорость: 40.0 km/h
Температура: 96.0°C
Температура: 39.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.716 V

====================

Пытался сбросить ошибки. По регулятору давления ошибка ушла. Думаю это наведенная ошибка. Но ошибки по пропускам и отключение не очистились. Машина соответственно не заводится...

Что бы это значило?

 

[walerka]

Насос в баке работает? Дверью похлопай, послушай.

 

[grey71]

Насос работает

 

[wade]

Приветствую

Тигуан 2.0 2013
Пробег 96т

Проблема - начал троить на холодную с утра, если поддать газу и прогреть то проходит. Целый день, норм, на следующее утро опять так же.

В сервисе сначала посмотрели - сказали пропуски в 2 и 4 цилиндре - менять форсунки. Поменяли.
Выехал -опять на холодую троит, но гораздо меньше. Мигает чек, потом просто зажигается.

На сервисе - сейчас пропуски только на 4, только на холодную.
Компрессия на 4 - 11. На остальных плюс минус также.

Задний сальник сказали на месте.

Сорри, дальше - я не спец в движках.
Показали нагар в камерах сгорания? - они все черные, три из них мокрые, а четвертая сухая.

Сейчас - сказали промоют винсом, но дают 80 процентов, про прогорел поршень 4.

Хочется посоветоваться, что делать. Если что не так написал, сорри - нуб в машинах)

 

[titanik]

wade, В каком сервисе?
Подумай над этими двумя фактами.
.....Компрессия на 4 - 11
и
.......прогорел поршень 4

При прогаре поршня вообще компрессии не должно быть или пара тройка очков максимум.

 

[wade]

wade, В каком сервисе?
Подумай над этими двумя фактами.
.....Компрессия на 4 - 11
и
.......прогорел поршень 4

При прогаре поршня вообще компрессии не должно быть или пара тройка очков максимум.

Сервис по vag - в основном ауди. неофициалы

ну там какие то умные слова были)) Типа маленькая трещина или что то такое.
Но по поводу компрессии тоже самое им сказал.
Сорян, я последний раз сам чинил только девятку 10 лет назад)

Если после этой промывки/чистки не уйдут пропуски чего делать?
А то я как то очень опечалился, если нужна будет капиталка.

Кстати, как вариант - они предложили еще чистку двигателя с разбором

 

[titanik]

wade, утром отсоедини от впускного коллектора гофрированный шланг картерных газов. Заткни это отверстие чем то подходящим (на впускном коллекторе), но гарантированно не пролезающим внутрь (пробка от вина, например). И заводи. Смотри что будет с пропусками. Отпишись.

 

[smile~]

Сервис по vag - в основном ауди. неофициалы

ну там какие то умные слова были)) Типа маленькая трещина или что то такое.
Но по поводу компрессии тоже самое им сказал.
Сорян, я последний раз сам чинил только девятку 10 лет назад)

Если после этой промывки/чистки не уйдут пропуски чего делать?
А то я как то очень опечалился, если нужна будет капиталка.

Кстати, как вариант - они предложили еще чистку двигателя с разбором

Тоже были пропуски в 1 цилиндре именно на холодную-промывка ничего не дает(и не дала мне)
помогло в комплексе-замена форуснок(заменил все 4)-чистка впускного и клапанов от нагара.
за работу взяли 5 тыщ.
Теперь все ок работает. Ах да и сам заменил на всякий маслоотделитель.

 

[wade]

Тоже были пропуски в 1 цилиндре именно на холодную-промывка ничего не дает(и не дала мне)
помогло в комплексе-замена форуснок(заменил все 4)-чистка впускного и клапанов от нагара.
за работу взяли 5 тыщ.
Теперь все ок работает. Ах да и сам заменил на всякий маслоотделитель.

А клапана как чистили от нагара?

 

[smile~]

А клапана как чистили от нагара?

заливали жидкостью-отмачивали.2 дня делали мне.впускной,клапана,дросель.

 

[wade]

заливали жидкостью-отмачивали.2 дня делали мне.впускной,клапана,дросель.

Заливали жижой типа винса или лавра? Мне похоже тоже самое делают

 

[smile~]

Заливали жижой типа винса или лавра? Мне похоже тоже самое делают

не че то другое-они постоянно этим занимаются-даже не спрашивал видел итог-все блестит и все))Сказали после этого-типо движок норм работает-но стало слышно как ТНВД работает громко)

По ценнику почем тебе стало?

 

[walerka]

wade, пропуски в 4-м цилиндре могут быть из-за подсоса воздуха через втулку тяги заслонок впускного коллектора. Буквально на днях вылечили эту беду поксиполом и саморезом.

 

[smo]

Ну вот и меня это коснулось...

Троит на холодную

Катушки поменял местами и 2 заменил на новые - не помогло.
Свечи менял 10тыс км назад.
Пробег 45тыс. 13 год

ВагТехБокс рекомендует чистку клапанов tunap-ом и форсунок.

Неужели так засирается и на таком пробеге. Заправляюсь исключительно 98. Режим тошниловка в пробках.

 

[Масян]

Катушки одной марки?



Отправлено с кофеварки

 

[smo]

Масян, нет, поставил 2 NGK, а 2 оригинальне резиновые остались

 

[Масян]

У меня 2 бошевские отказались работать с 2 новыми. Поставил все 4 новые. Стало отлично. Две катушки были живые.
Пробуй


Отправлено с кофеварки

 

[SMax]

У меня 2 бошевские отказались работать с 2 новыми

Это проблемы Боша, у меня также через одну сейчас NGK, родная ) Прекрасно работают

 

[morrison]

У меня 2 бошевские отказались работать с 2 новыми. Поставил все 4 новые. Стало отлично. Две катушки были живые.
Пробуй

Отказались работать и троит только на холодную это разные вещи. А отказались работать видимо потому что Бош это не Беру и не НЖКей.

Добавлено через 4 минуты

Ну вот и меня это коснулось...

Троит на холодную

Троит только по 2-3 цилиндрам , значит скорее всего не подсос , а загаженные клапана , на которые летит и горит на них масло из маслоотделителя , выход которого приходит на впуск напротив 3 цилиндра - его клапана как правило и страдают в первую очередь. Чистить тунапом - удобно, для сервиса, и недешево для клиента . Форсунки мыть - можно и помыть , смотря как это делать , но толку как правило мало от этого.

 

[Iceman]

Я так понял при перестановке катушек ситуация не поменялась? Зачем вы предлагаете человеку покупать их еще?
Попробовать чистить впуск (в том числе клапана) со снятием впускного коллектора. Винс ничего не смоет, впуск у нас сухой (воздух с маслом). Пробег конечно маловат, но если пробочный то все может быть. Прежде всего еще работу маслоотделителя надо проверить.
У меня тоже когда-то была эта проблема но в одном цилиндре, хотя клапана были одинаково засраны. Фолькс чувствителен к мелочам.