Троит движок, мигает чек помогите советом.

[Митька]

Может сальник коленвала оторвало?

 

[titanik]

Митька, Тогда бы текло ручьём.

 

[Zelya]

Zelya, датчик лавления топлива на рампе глючит или проводка к нему.

д дополз до сервиса, в 3 цилиндре компрессия 0 (( предлагают снимать двигатель и разбирать для оценки повреждений

 

[titanik]

Zelya, К кому дополз? Полностью доверяешь сервису в плане определения проблемы?

 

[Zelya]

Zelya, К кому дополз? Полностью доверяешь сервису в плане определения проблемы?

в том и дело, делал у них только мелочевку: ТО, замена масла в АКП, салент блоки менял. Вот теперь ломаю голову куда податься на диагностику двигателя.

 

[VipFin]

Zelya, Было у меня нечто подобное, только в 4 цилиндре, но диагностику делал сам, померял тоже компрессию и она была 0, залез эндоскопом в цилиндр поршень целый, задиров нет, оказалось клапан выпускной, откололся от него кусочек, в итоге отдавал в ремонт, снимали только голову, двигатель не снимали.

 

[518]

Zelya в итоге отдавал в ремонт, снимали только голову, двигатель не снимали.

Удачный ремонт. Мотористу только дай свободу, у него любой ремонт начинается со скидывания двигателя, причем даже цепи менять.

 

[grey71]

Zelya,

А впускные клапана смотрели? Может они засрались...

 

[Zelya]

Zelya, К кому дополз? Полностью доверяешь сервису в плане определения проблемы?

Перегнал машину в ВТБ, оказалось лопнула пружина впускного клапана 3 цилиндра. Будет замена впускного и выпускного клапана и пружины, чистка клапанов.

 

[Zelya]

После ремонта и чистки клапанов прошел 300 км. - ошибок нет.

 

[Diamond74]

Zelya, дорого вышло?

 

[Zelya]

Zelya, дорого вышло?

все работы + з/ч, масло, антифриз - 60 т.р.

 

[Лешка]

Всем привет. И меня постигла участь...... Тигуан 2.0 200 л/с 2010 год(американец) , пробег 150. Три недели назад заморгал чек. Машина не давала больше 2000 оборотов. Бегом в сервис .поменяли катушки местами, ошибка ушла в другой цилиндр. Итог - приговорили катушку. Заодно поменял Свечи.
Счастье было не долгим....
Через две недели опять чек епс.... Пропуски воспламенения в 1 и 2 цилиндре. Катушки, Свечи в норме. Померили Компрессию 1,3,4-12.5 очков, 2- непонятные показания Набирает 9 очков, виснет, После 3-4 тактов поднимается до 12.5 поршень идеально чистый намытый. Итог приговорили форсунку во втором горшке. Замена всех четырёх форсунок счастья не прибавила ((( опять пропуск воспламенения.... После 2000 оборотов пропуски пропадают..... Прочитал кучу литературы... Мозг кипит. Троит на малых оборотах.... Постоянно горит чек...На малых оборотах начинает моргать . Через какое-то время вырубается второй горшок. Сегодня опять новый сервис... Выкрутили свечку вся в нагаре, масляная, поршень в масле..... Говорят что поршню либо кольцам настал капаут....... Что делать не знаю (((( поделитесь мыслями.....

 

[518]

Всем привет. И меня постигла участь...... Тигуан 2.0 200 л/с 2010 год(американец) , пробег 150. Три недели назад заморгал чек. Машина не давала больше 2000 оборотов. Бегом в сервис .поменяли катушки местами, ошибка ушла в другой цилиндр. Итог - приговорили катушку. Заодно поменял Свечи.
Счастье было не долгим....
Через две недели опять чек епс.... Пропуски воспламенения в 1 и 2 цилиндре. Катушки, Свечи в норме. Померили Компрессию 1,3,4-12.5 очков, 2- непонятные показания Набирает 9 очков, виснет, После 3-4 тактов поднимается до 12.5 поршень идеально чистый намытый. Итог приговорили форсунку во втором горшке. Замена всех четырёх форсунок счастья не прибавила ((( опять пропуск воспламенения.... После 2000 оборотов пропуски пропадают..... Прочитал кучу литературы... Мозг кипит. Троит на малых оборотах.... Постоянно горит чек...На малых оборотах начинает моргать . Через какое-то время вырубается второй горшок. Сегодня опять новый сервис... Выкрутили свечку вся в нагаре, масляная, поршень в масле..... Говорят что поршню либо кольцам настал капаут....... Что делать не знаю (((( поделитесь мыслями.....

А что говорит диагностика пневмотестером?

 

[Лешка]

Что за пневмотестер?

 

[518]

Что за пневмотестер?

"Золотой" прибор, чтоб "не гадать на кофейной гуще" о проблеме, который экономит карман без разбора головы.
Лучше в поисковике набрать, там видео много на эту тему. Если коротко, то загоняют воздух под давлением, смотрят интенсивность и места утечки и анализируют.

 

[LAS]

Что за пневмотестер?

Опрессовка мотора.

 

[Лешка]

Решил поделиться радостными новостями) причину все таки нашли. Долго мучились искали.... И о чудо) решили начать с проверки поршневой пневмотестером, но его нигде не найти, по итогу проверили просто компрессором, загнали в цилиндр 6 очков и слушали от куда дует( в итоге утечки не нашли) далее сьем клапанной крышки, потом снятие головки и вскрытие двигателя оставить на самый конец. По итогу причина вскрылась после снятия распредвала. Во втором цилиндре был наглухо разбит рокер! На форуме кстати такая проблема уже один раз встречалась. Рокер поменяли, на всякий случай махнули этот же гидрокомпенсатор... Собрали и машинка ожила! Спасибо за советы товарищи)))

 

[зулум]

Хочу спросить, кто нибудь делал чистку двигателя водородом, насколько он полезен, и может ли он почистить засранный впуск?

 

[AndrewK]

Попрошу и я помощи и совета. Тигуан 2.0 тси 2010г.в. пробег 100тык. Частые короткие поездки. Заводится без проблем. На холодную всё гуд.При работе на холостых на горячую через пару минут выскакивает чек (сначала моргает, потом загорается, потом ЕРС загорается). Глушим, заводим, всё ОК! Пара минут и снова горит. Если в момент моргания добавить оборотов всё "излечивается". Фиксируются пропуски во 2м горшке.
На ходу всё хорошо.
Что делалось?
Замена маслопомойки, замена сальника колена(был выдавлен из за помойки), чистка клапанов и впускного коллектора посредством снятия башки. Переставляли местами форсунки. Компрессия 11 с копейками во всех горшках.
Грешили на кривую, пусть и новую маслопомойку, установили заведомо рабочую(есть тишка-донор). Где искать дальше? Какие есть мнения?