Троит движок, мигает чек помогите советом.

[Svarog]

Давление в норме , а форсунку я просто заменил на новую . ТНВД ? А с ним что может быть и как это проверить , симптомы ?

Дык ить давление-то на ХХ поди проверяли, а на полном газу нет. Про ТНВД особо много не знаю, надо профильную тему читать. Еще и насос в баке проверить не мешает. Обычно, когда на полном газу начинаются проблемы, ищут в узлах, способных ограничить подачу топлива в больших количествах, а это топливные насосы, топливные фильтры, обратный клапан в бензобаке (который воздух в бензобак запускает) и т.п.

 

[Stazzz1987]

Дык ить давление-то на ХХ поди проверяли, а на полном газу нет. Про ТНВД особо много не знаю, надо профильную тему читать. Еще и насос в баке проверить не мешает. Обычно, когда на полном газу начинаются проблемы, ищут в узлах, способных ограничить подачу топлива в больших количествах, а это топливные насосы, топливные фильтры, обратный клапан в бензобаке (который воздух в бензобак запускает) и т.п.

После ж чистки клапанов и замены форсунки , обратился в этот же сервис , что мол так и так по прежнему пропуск . На что ответили странно , поменяй катушки все таки местами , так и сделал . Результат тот же . Потом говорят ,а попробуй ка свечи махнуть местами . И вот тебе чудо - пропуск уже не в первом , а во втором . Падла бракованная новая свеча !!!!:bm:

 

[Svarog]

Падла бракованная новая свеча !!!!:bm:

Так это же хорошо, что так быстро проблему локализовали, и что решение ее (купить ОДНУ! новую свечу) столь недорого. Тут народ месяцами бьется без толку...

 

[Stazzz1987]

Так это же хорошо, что так быстро проблему локализовали, и что решение ее (купить ОДНУ! новую свечу) столь недорого. Тут народ месяцами бьется без толку...

Ну как не дорого , все эти промывки ,очистки и сопутствующие запчасти в 40 рублей нарисовались . Буду считать обслужил Тигра , ну свечи надо менять ? Надо ! Чистить клапана надо ? Надо ! Так что не жалею !

 

[Denis Turbo Union]

Сейчас очень много обращений по качеству свечей ,приходится проверять даже оригинал ..

 

[YuriAndreev]

Всем привет! Друзья, помогите разобраться. Тигуан 2.0 бензин, 117000 пробег. с момента покупки кроме расходников ничего не менялось.
Перед поездкой на диагностику хоть приблизительно понимать что к чему, дабы не попасться на развод.

Снял ошибки Васей:

Адрес 01: Электроника двигателя (CAW) Label:. 06J-906-026-CAW.clb
Part No SW: 06J 906 026 AB HW: 06J 906 026 D
Компонент: MED17.5 4304
Ревизия: A7H20--- Заводской номер:
Кодировка: 04230003190F0160
Мастерская #: WSC 01530 935 00200


8 Найдены неисправности:
000017 - Ряд цил.1;сдвиг фаз газораспред.в“позднюю”сторону
P0011 - 000 - задан.знач.не достигнуто - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Биты состояния: 11100000
Приоритетность: 0
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 117267 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.05.29
Время: 12:30:26

Стоп-кадр:
Об/мин: 1721 /min
Нагрузка: 31.4 %
Скорость: 41.0 km/h
Температура: 51.0°C
Температура: 4.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 14.478 V

000768 - Обнаружены пропуски воспламенения
P0300 - 000 -
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01100000
Приоритетность: 0
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 117269 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.05.29
Время: 12:34:25

Стоп-кадр:
Об/мин: 662 /min
Нагрузка: 34.9 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 66.0°C
Температура: 23.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.589 V

000769 - Цил.1
P0301 - 000 - обнаружены пропуски воспламенения
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01100000
Приоритетность: 0
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 117269 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.05.29
Время: 12:34:25

Стоп-кадр:
Об/мин: 662 /min
Нагрузка: 34.9 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 66.0°C
Температура: 23.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.589 V

000771 - Цил.3
P0303 - 000 - обнаружены пропуски воспламенения
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01100000
Приоритетность: 0
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 117269 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.05.29
Время: 12:34:25

Стоп-кадр:
Об/мин: 662 /min
Нагрузка: 34.9 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 66.0°C
Температура: 23.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.589 V

000772 - Цил.4
P0304 - 000 - обнаружены пропуски воспламенения
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01100000
Приоритетность: 0
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 117269 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.05.29
Время: 12:36:54

Стоп-кадр:
Об/мин: 652 /min
Нагрузка: 33.3 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 73.0°C
Температура: 29.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.335 V

000770 - Цил.2
P0302 - 000 - обнаружены пропуски воспламенения
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01100000
Приоритетность: 0
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 117269 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.05.29
Время: 12:36:55

Стоп-кадр:
Об/мин: 738 /min
Нагрузка: 32.9 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 73.0°C
Температура: 29.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 14.097 V

004874 - Отключение цилиндров
P130A - 000 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00100000
Приоритетность: 0
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 117271 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.05.29
Время: 12:44:29

Стоп-кадр:
Об/мин: 718 /min
Нагрузка: 26.7 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 96.0°C
Температура: 25.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.335 V

000256 - Расходомер воздуха(G70
P0100 - 000 - )напряжение электропитания - Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00100000
Приоритетность: 0
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 117271 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.05.29
Время: 12:45:11

Стоп-кадр:
Об/мин: 759 /min
Нагрузка: 31.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 96.0°C
Температура: 21.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.843 V


После стирания ошибок вместо:
000017 - Ряд цил.1;сдвиг фаз газораспред.в“позднюю”сторону

появилась:
датчик положения распредвала (G40)/ датчик положения коленвала (G28) Р0016 00 (096) не соответствие сигналов".

Спасибо.

 

[Denis Turbo Union]

После проверки меток цепного привода ГРМ (если в норме ) , возможно замена управляющего клапана фазорегулятора (механического) , а далее замена фазорегулятора ..Как то так ..

 

[serg92653]

С таким пробегом гарантированно замена цепи, т.к. цепь будет вытянута, фазы ГРМ будут не в норме - отсюда скорее всего и пропуски воспламенения, да и ошибка соответствует вытянутой цепи. После этого прокатиться и посмотреть будут ли пропуски воспламенения, если будут - смотреть дальше.

 

[Denis Turbo Union]

С таким пробегом гарантированно замена цепи, т.к. цепь будет вытянута, фазы ГРМ будут не в норме - отсюда скорее всего и пропуски воспламенения, да и ошибка соответствует вытянутой цепи. После этого прокатиться и посмотреть будут ли пропуски воспламенения, если будут - смотреть дальше.

Не согласен . Ошибки по "соответствию положения валов " именно из за растяжения цепи приходилось видеть на таком ДВС когда рисок уже не было видно вообще и цепь откровенно гремела ,разумеется стоял новый натяжитель ,поэтому ничего страшного не произошло . Износ венца и "перескок" цепи по этой причине здесь не наблюдается ,это не роликовая цепь все таки ..
Конечно проверить надо мало ли ,заклинил натяжитель например или лопнуло кольцо ..

 

[YuriAndreev]

Спасибо откликнувшимся. Итог диагностики: натяжитель показал 3 зуба, а до этого было 4, к всему при осмотре натяжитель был полностью утоплен. Замена комплекта привода ГРМ.

 

[Denis Turbo Union]

​

Спасибо откликнувшимся. Итог диагностики: натяжитель показал 3 зуба, а до этого было 4, к всему при осмотре натяжитель был полностью утоплен. Замена комплекта привода ГРМ.

А метки проверяли ?

 

[Daiver]

У меня в итоге приговорили впускной коллектор. Думаю, что делать так как 20 рубленый не хочется отдавать.

 

[titanik]

Daiver, Купи китайский. В отличии от масло отделителя, например он нормально работает, а стоит гораздо дешевле.
Вот прямо навскидку
https://aliexpress.ru/item/32849286204.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.53de28086xlokI&algo_pvid=90a2a13f-174c-4a50-a175-33410081ea0a&algo_expid=90a2a13f-174c-4a50-a175-33410081ea0a-4&btsid=cdae058c-c012-4a4b-a14d-e3c24a5c703d&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1,searchweb201603_53

А ещё лучше вот этот. У этого переработанный полностью узел поворота заслонок и всей оси.
https://aliexpress.ru/item/33058122580.html?spm=a2g0o.detail.1000014.31.1f051f4auyiHcT&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.128125.0&scm_id=1007.13338.128125.0&scm-url=1007.13338.128125.0&pvid=bb12c96d-7f5f-4e15-b71c-20c7f4ce2254

 

[Daiver]

Daiver, Купи китайский. В отличии от масло отделителя, например он нормально работает, а стоит гораздо дешевле.
Вот прямо навскидку
https://aliexpress.ru/item/32849286204.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.53de28086xlokI&algo_pvid=90a2a13f-174c-4a50-a175-33410081ea0a&algo_expid=90a2a13f-174c-4a50-a175-33410081ea0a-4&btsid=cdae058c-c012-4a4b-a14d-e3c24a5c703d&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1,searchweb201603_53

А ещё лучше вот этот. У этого переработанный полностью узел поворота заслонок и всей оси.
https://aliexpress.ru/item/33058122580.html?spm=a2g0o.detail.1000014.31.1f051f4auyiHcT&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.128125.0&scm_id=1007.13338.128125.0&scm-url=1007.13338.128125.0&pvid=bb12c96d-7f5f-4e15-b71c-20c7f4ce2254

Спасибо, как раз искал на али и не мог выбрать.

Второй это как раз точная копия? Встаёт bolt on? То есть в моем ваг сервисе смогут его воткнуть взамен старого?

 

[518]

Daiver, Купи китайский.
А ещё лучше вот этот. У этого переработанный полностью узел поворота заслонок и всей оси.
https://aliexpress.ru/item/33058122580.html?spm=a2g0o.detail.1000014.31.1f051f4auyiHcT&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.128125.0&scm_id=1007.13338.128125.0&scm-url=1007.13338.128125.0&pvid=bb12c96d-7f5f-4e15-b71c-20c7f4ce2254

Отзыв от души человек написал...

Добавлено через 15 минут
А кто-нибудь практиковал приобретать распреды по отдельности или наборами? На железе номер по INA идет.
https://aliexpress.ru/item/4000087344625.html?spm=a2g0v.12057483.0.0.3d781c58LDHHGQ

https://aliexpress.ru/item/32893677099.html?spm=a2g0v.12057483.0.0.56b3aa88W4VdjR

Больше фазик с его лопатками интересует из всего этого.

 

[titanik]

518, отзыв там всего один и похож на лажу. Что значит коллектор гонит масло, например??))))
А вот китайское железо, тем более распреды, турбины и пр. я бы не покупал категорически. Из гвоздей все сделано(((
А что у тебя с фазиком? Он же вечный. Лопатки меняются.

 

[LAS]

На китайском Вало провернули кулочек. Был у меня такой опыт.

 

[518]

На китайском Вало провернули кулочек. Был у меня такой опыт.

А маркировка была компании INA или китайской?

Добавлено через 2 минуты

518, он же вечный. Лопатки меняются.

Лопатки лопатками, но кроме лопаток сами места тоже изнашиваются.

 

[titanik]

518, Практически не изнашиваются. Т.е корпус фазика намного калёнее, чем лопатки. Я у papa заказал утолщённые на неск соток лопатки для этого случая.

 

[518]

518, Практически не изнашиваются. Т.е корпус фазика намного калёнее, чем лопатки. Я у papa заказал утолщённые на неск соток лопатки для этого случая.

Я понимаю. Потом через 50000км еще более утолщенные и так далее.