Виляет после переобувки на лето, сносит

[s.p.64]

Хочу поделиться опытом. Год назад было тоже самое, после переобувания на лето машина стала неадекватной. Штормило ,бросало и подрагивала. Колеса новые 235/50 18,грешил на них.после долгих осмотров включая сход-развал всетаки нашли причину. Выппресовался сайлентблок правой задней рулевой тяги .заменил обе а в этом году тоже самое
после замены на лето. Поехал на диагностику думал амортизаторы,оказались те же тяги . Брал swag . Хватило на 20 т.к.. сейчас поставлю vag посмотрю на сколько хватит. Машина 2.0 tsi пробег 90.т.к.

 

[Рич]

Хочу поделиться опытом. Год назад было тоже самое, после переобувания на лето машина стала неадекватной. Штормило ,бросало и подрагивала. Колеса новые 235/50 18,грешил на них.после долгих осмотров включая сход-развал всетаки нашли причину. Выппресовался сайлентблок правой задней рулевой тяги .заменил обе а в этом году тоже самое
после замены на лето. Поехал на диагностику думал амортизаторы,оказались те же тяги . Брал swag . Хватило на 20 т.к.. сейчас поставлю vag посмотрю на сколько хватит. Машина 2.0 tsi пробег 90.т.к.

че за "задние рулевые тяги"????
ЗЫ: суровы саратовские дороги))))

 

[s.p.64]

Есть такая деталь в задней подвеске. Это самый короткий рычаг из трех.Дорог нет совсем, машину и себя очень жалко. Печалька.

 

[Рич]

Есть такая деталь в задней подвеске. Это самый короткий рычаг из трех.Дорог нет совсем, машину и себя очень жалко. Печалька.

который крючком?

 

[S05C]

Пробег 153тыс км Собственно проблема та же самая как и ТС в первом посте. После переобувки на лето 235.55.17 сразу ощутил гуляние задних колес впечатление что сами по себе вообще рулят , это и отметила даже супруга. При движении в городе на скорости до 80км/ч и перестроении в колеях вызывало опасность ну прям я напрягался.

Данная ситуация не нова в прошлый раз всё обошлось заменой больших сайлентблоков в продольных рычагах.

Что сделано на сегодняшний день. Заменены сайлентблоки продольных рычагов ( старые были целые). Перепресованы сайлентблоки нижних поперечных рычагов ( где пружины стоят) на новые , старые были порваны. Заменены поперечные короткие рычаги ( старые сайленты в них в норме сравнивал с новыми зажимая и покачивая в тисках) Осталось только заменить рычаги S -образные которые поперечные верхние, хотя диагностика показала что они в норме. Схо развал 2раза. Резина изношена равномерно.

После проделанной работы поведение машины улучшилось процентов на 50 но всё равно не устраивает.

Грешным делом думаю может пора сайленты заднего подрамника менять мож в них дело?

Кто менял эти S образные рычаги? Помогло. Кто как избавлялся от этой напасти.
Важен любой опыт.

 

[-xxx-]

При прокручивании колеса резину не бъет? А то мне как то перебортовали криво на шиномонтаже, ладно я сам присутствовал и заметил биение на станке балансировки.

 

[Рич]

Пробег 153тыс км Собственно проблема та же самая как и ТС в первом посте. После переобувки на лето 235.55.17 сразу ощутил гуляние задних колес впечатление что сами по себе вообще рулят , это и отметила даже супруга. При движении в городе на скорости до 80км/ч и перестроении в колеях вызывало опасность ну прям я напрягался.

Данная ситуация не нова в прошлый раз всё обошлось заменой больших сайлентблоков в продольных рычагах.

Что сделано на сегодняшний день. Заменены сайлентблоки продольных рычагов ( старые были целые). Перепресованы сайлентблоки нижних поперечных рычагов ( где пружины стоят) на новые , старые были порваны. Заменены поперечные короткие рычаги ( старые сайленты в них в норме сравнивал с новыми зажимая и покачивая в тисках) Осталось только заменить рычаги S -образные которые поперечные верхние, хотя диагностика показала что они в норме. Схо развал 2раза. Резина изношена равномерно.

После проделанной работы поведение машины улучшилось процентов на 50 но всё равно не устраивает.

Грешным делом думаю может пора сайленты заднего подрамника менять мож в них дело?

Кто менял эти S образные рычаги? Помогло. Кто как избавлялся от этой напасти.
Важен любой опыт.

аналогичная ситуёвина((( собираюсь менять все сайленты на VTRовский полиуретан, а так же развальные болты,шайбы гайки, стойки аммо...пока ограничился этим списком

 

[S05C]

Хлопцы шо все едут и виляют попами? Или все забили, или в других городах нашей страны нет колейности?

 

[serso]

колёса поставлены симметрично по износу

Это как? Вообще-то резину желательно ставить на те-же места, где она и стояла в прошлом году (для контроля состояния автомобиля) или меняя передние и задние местами в пределах одной стороны, т.е сохраняя направление качения колес (для равномерного износа).

 

[Alex78]

Это как? Вообще-то резину желательно ставить на те-же места, где она и стояла в прошлом году (для контроля состояния автомобиля) или меняя передние и задние местами в пределах одной стороны, т.е сохраняя направление качения колес (для равномерного износа).

Вообще то схема перестановки без участия запаски задние по той же стороне вперед, передние крест - на крест назад...

 

[evgen66]

Хлопцы шо все едут и виляют попами? Или все забили, или в других городах нашей страны нет колейности?

Пробег 32ткм "свой" мастер приговрил все 8 резинок задка, жопоблудие на колейке присутствует, да и на скоростях свыше 150 пошныривает на ровной дороге. А всего то 1,5 года эксплуатации правда кажлый день 1км ухабов... видать сделали своё дело! Почему то прошлый трек за три года не подавал признаков "усталости" ....

 

[Troll]

Или все забили, или в других городах нашей страны нет колейности?

Колейность - есть, виляний - нет. Пробег за 200. В заднюю подвеску вообще не лазал. По осени делал развал. По весне надел новую резину на свежеокрашенные диски. Про подрамник не уверен. Я поменял бы развальную контору.

 

[serso]

Вообще то схема перестановки без участия запаски задние по той же стороне вперед, передние крест - на крест назад...

Дружище, диагональная резина осталась в глубоком прошлом! Радиальная крайне не любит смены направления вращения.
Дабы не развивать теорию, просто скажу, что верная схема перестановки нарисована на 351 странице нашего руководства

 

[Alex78]

Дружище, диагональная резина осталась в глубоком прошлом! Радиальная крайне не любит смены направления вращения.
Дабы не развивать теорию, просто скажу, что верная схема перестановки нарисована на 351 странице нашего руководства

Ешкин кот, я на Тусике так переставил...в его руководстве прочитал...ума не приложу, что делать щас... кстати, на Сорике тож по схеме переставляли с запаской, тож меняется направление вращения...резина штатная, далеко не диагональная...

 

[Рич]

вот, думаю, можно почитать http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=228056

и попробую завтра переставить резину с переда на зад, а с зада на перед...может поможет...

 

[serso]

Ешкин кот, я на Тусике так переставил...в его руководстве прочитал...ума не приложу, что делать щас... кстати, на Сорике тож по схеме переставляли с запаской, тож меняется направление вращения...резина штатная, далеко не диагональная...

Значит корейцы до сих пор не знают то, чему в советских институтах учили еще в 90-е . А немцы знают!
Кстати, в случае использовании направленной резины эта рекомендация превращается в правило.

 

[Alex78]

Кстати, в случае использовании направленной резины эта рекомендация превращается в правило.

А вот с этим не поспоришь...причем независимо от марки машины...

 

[Автоштадт Нева]

Для информации: Летние колёса более жёсткие, соответственно при наезде на неровности (колея) у них больше разворачивающий момент.

 

[Рич]

Для информации: Летние колёса более жёсткие, соответственно при наезде на неровности (колея) у них больше разворачивающий момент.

И все(даже Мерседесы)дружно начали вилять после переобувки)))

Господа, меняйте задние аммы

 

[diman726]

Было тоже самое. Когда переобулся даже испугался, жопа вообще дорогу не держала. Заехал посмотреть ходовку, сказали все ок. Решил сделать развал схождение, развальщики сказали что надо менять резинки на задних подруливающих рычагах. После замены как влитая.