По текущему совету надо машину тогда уж менять. А чего заморачиваться? Полная пепельница окурков, а владелец ломает голову, как пепельницу опустошить. Меняй ее (машину) нах! Дельный совет? Так ведь и охлаждающая жидкость не в самовар залита, чтобы краник открыл, и она слилась. А потом взял и свеженькой на расслабухе залил. Неужели именно так, и все просто? А не проще долить то, что нужно?
Ну и неправильно тебе говорили!)))
ну, к счастью, это были машины от работы, а не в личном пользовании. последний (лоХан, числящийся на мне и стоящий где как) после данного совета живет и здравствует....падла
В армеке ГАЗ-66 просто водой охлаждался.... Где колодезной, где из реки чёрпали.... За два года службы нифига не помер!)))
:aa:
И мне интересно.
нет никакого смысла, на мой взгляд, в этом бронировании.
Добавлено через 3 минуты
Вовсе не против обсуждений в принципе, не понимаю обсуждений ради обсуждений.
Добавлено через 14 минут
Вот лучше подскажите, опытные клубни: стОит ли заморачиваться насчет бронирования стеклушек и антигравийного покрытия?
Бронирование - не стОит, а антигравий - только при трассовом использовании имеет какой-то смысл. ИМХО.
Надо исходить из того что есть для тебя автомобиль.
Оригинал разные. У меня Пинкилтон с завода, крепкий достаточно. Больше года назад гайка из-под Крузака влетела - только маленький скольчик и всё. А уж сколько на трассе в него летело...
у всех. не парьтесь))
. Это нормально, не парься