Выбор авто на замену Тигуану

[VolfWagen]

складывается ощущение, что после её покупки, тебя кинули.

Скажу, больше.
Из- за свинского отношения гейропейцев и якудза к своим обязательствам на нашем рынке и получается ситуевина, когда здесь китайские бренды автопроизводителей чувствуют себя вне конкуренции.
Еще 3 года назад ни одному мало-мальски соображающему в технике и знакомому с продажами человеку и не пришло бы в голову посмотреть в сторону этих повозок.
Сейчас же, с подачи блогеров понеслась заказная шняга про то, что китаепром ровня европейцам и японцам.
Что с народом делается
Это как вместо баварских сосисок, чешского пива, и саке- за неимением оного, расхваливать взахлеб похлебку из обрезков, синтетическое мясо и бормотуху!
Ничего же другого нет
Кушайте- что дают, да причмокивайте

 

[Serjio 65]

Это твои проблемы.

С чего ты взял?)

 

[Вячеслав2]

С чего ты взял?)

Ты же не слышал и об этом написал. Так чьи это проблемы? Точно не мои))

 

[Flashback]

 

[Shmikl]

может, кто-то уже сталкивался с темой покупки в trade in

Найдите на Авто точка ру близкие по году и комплектации к Вашей машине варианты. Нормальный трейд-ин должен дать, примерно, чуть ниже средней. Сделайте оценку своей у нескольких дилеров. С этой оценкой начинайте торговаться с дилерами Монжаро. Полученные предложения обязательно предъявляйте другим дилерам, сталкивая их между собой.
P.S. Вы уже остановились на Монжаро? С чем сравнивали? (У меня пока другой фаворит на покупку.)
P.P.S. Не обращайте внимания на местных хейтеров. Теоретики-с. (с)

 

[Mescallerto]

Shmikl,​

да, я думаю, верный подход. по оценке авто ру - стоимость от 2,88 до 3,2 млн в моем регионе.
по варианту - нет, не решился, да и вообще, естественно, 1,7..1,9 млн платить дополнительно не хотелось бы. но в целом весьма нравится Монжаро.
А у вас какой вариант в уме, если не секрет?

 

[дадя Вова]

Не фанат китайцев и даже не рассматривал для себя, но нормально отношусь к ним и к людям их покупающим.
Надо сказать, что несколько вполне обеспеченных моих знакомых купили себе Zeekr и li.
И китайцы с каждым годом делают лучше, это относится ко всем товарам.

 

[Масян]

Ляяяя
Люди. В где живёте, что вопрос стойкости к коррозии вас так волнует?

 

[Flashback]

Ляяяя
Люди. В где живёте, что вопрос стойкости к коррозии вас так волнует?

В России))) И не все живут как я на Юге где машины в разы дольше ржавеют чем в Мск или Спб и в разы меньше регентов на дороге или на северах где тоже нет такой проблемы. Ну и люди очевидно планируют машину не 1-2г эксплуатировать, поэтому опасения понятны, как и методы купирования рисков, плёнка, обработка, усё.

Просто я и Вы живём в более тепличных условиях в плане кузова и ухода за ним чем Москвичи и Спбшники(у нас машины по 20л не ржавеют, на Северах так же точно), жители других крупных городов, сам бы я БУ с Мск или Спб не купил и не куплю никогда, ну только если там прям лялечка которую регулярно на мойку днища возили(а они там есть) и обслуживал пряморукий человек хорошими расходниками, такую хрен найдёшь)) Места хуже для эксплуатации авто чем крупный город вообще сложно придумать, ну разве что регулярные рейды по бездорожью).

P.S В остальном я уже тут писал, китайцы в этом плане ничем не хуже других азиатов, а может и лучше, в любом случае у Вага видимо и стойкость выше и гарантия намного больше на коррозию но у Вага она выше чем у всех Азиатов, а не только чем у китайцев.

 

[VolfWagen]

Надо сказать, что несколько вполне обеспеченных моих знакомых купили себе Zeekr и li.

С каких пор, здесь, при выборе автомобиля, факт обеспеченности является критерием ума, образованности и умения принимать правильные решения и делать выводы???

 

[Flashback]

Зикр и Ли это кстати китайцы первого эшелона, так что ничего удивительного, вот если бы знакомые купили какую-то умбу-юмбу на которую даже ЗЧ не найти, тогда было интересное, а купить Зикра, да их и так в Мск жопой жуй)) А Ли и в Краснодарском, КБР и Ростовской дофигища.

Вон пусть Эволют купят за 5-6 лямов, вот тогда и поговорим.

 

[VolfWagen]

И китайцы с каждым годом делают лучше, это относится ко всем товарам.

Уоооооот, ты, загнул….
Наверное, ты имел ввиду, отчасти, фабричное производство!!!

 

[Comandante di Qualcosa]

С каких пор, здесь, при выборе автомобиля, факт обеспеченности является критерием ума, образованности и умения принимать правильные решения и делать выводы???

Звучит так, как будто критерием ума и образованности является принадлежность своего автомобиля к производителю из определенного ряда стран.

 

[Serjio 65]

Точно не мои))

Скорее твои. Съешь Сникерс. Жигули давно не выпускают. И СССР тоже не существует,если ты пропустил.

 

[Масян]

В России))) И не все живут как я на Юге где машины в разы дольше ржавеют чем в Мск или Спб и в разы меньше регентов на дороге или на северах где тоже нет такой проблемы. Ну и люди очевидно планируют машину не 1-2г эксплуатировать, поэтому опасения понятны, как и методы купирования рисков, плёнка, обработка, усё.

Просто я и Вы живём в более тепличных условиях в плане кузова и ухода за ним чем Москвичи и Спбшники(у нас машины по 20л не ржавеют, на Северах так же точно), жители других крупных городов, сам бы я БУ с Мск или Спб не купил и не куплю никогда, ну только если там прям лялечка которую регулярно на мойку днища возили(а они там есть) и обслуживал пряморукий человек хорошими расходниками, такую хрен найдёшь)) Места хуже для эксплуатации авто чем крупный город вообще сложно придумать, ну разве что регулярные рейды по бездорожью).

P.S В остальном я уже тут писал, китайцы в этом плане ничем не хуже других азиатов, а может и лучше, в любом случае у Вага видимо и стойкость выше и гарантия намного больше на коррозию но у Вага она выше чем у всех Азиатов, а не только чем у китайцев.

Так тут больше зависит от владельца. Бывают авто прям ушатанные свежих годов. Сколько катали за машинами в Москву насмотрелся.
Пару раз спрашивал, чего машина такая чушка, 3года всего же. Ответ. Да пофиг, сейчас новую беру. Через 3 года сменю.
А стойкость китайцев как у япов к коррозии, у корейцев хуже.
Знакомый Тугеллу по осени развалили об ограждение. Через месяц металл только начал налётом ржи покрываться. Камри в схожем виде рядом стояла. Привезли почти одновременно

 

[Flashback]

Так тут больше зависит от владельца. Бывают авто прям ушатанные свежих годов. Сколько катали за машинами в Москву насмотрелся.
Пару раз спрашивал, чего машина такая чушка, 3года всего же. Ответ. Да пофиг, сейчас новую беру. Через 3 года сменю.
А стойкость китайцев как у япов к коррозии, у корейцев хуже.
Знакомый Тугеллу по осени развалили об ограждение. Через месяц металл только начал налётом ржи покрываться. Камри в схожем виде рядом стояла. Привезли почти одновременно

От владельца зависит конечно всегда но при прочих равных в каких-то условиях машины укатываются быстрее, а в каких-то медленнее, это физика.
Да, такой подход я решительно осуждаю, значит человек и сам свинья, вообще мелочи многое говорят о людях.
У вас есть статистика стойкость китайцев, япов, корейцев дабы их сравнить? Завидую вам в таком случае. Камри и Тугелла это не выборка, увы но если и так то отрадно, а японцам позор.

 

[Вячеслав2]

Жигули давно не выпускают. И СССР тоже не существует,если ты пропустил.

Ааааа.... ты просто думаешь, что Лада это не Жигули, другой завод какой то))
Ты бы хоть почитал, что Жигули делали для внутреннего рынка, а Ладу на экспорт.
Шильдики в смысле, машины то те же самые были))

 

[дадя Вова]

С каких пор, здесь, при выборе автомобиля, факт обеспеченности является критерием ума, образованности и умения принимать правильные решения и делать выводы???

У этих людей в гаражах есть другие машины премиум класса и было много машин в собственности, поэтому им есть с чем сравнивать.
Поэтому они вполне осознанно покупали китайцев.

 

[дадя Вова]

Уоооооот, ты, загнул….
Наверное, ты имел ввиду, отчасти, фабричное производство!!!

Не пойму, что вы имеете в виду.
Я сужу по некоторым вещам в которых разбираюсь. И скажу у китайцев есть вполне хорошие вещи, а по соотношению цена/качество вообще отличные.

 

[дадя Вова]

Вот ещё вариант китайца, они разные бывают.