Выбор авто на замену Тигуану

[P_Star]

Радость ты круглолицая,

А вот за это я бы вас забанил на пару неделек на месте модератора, для профилактики нормального общения ...

 

[topmo3a]

Вот кто мне скажет, набуя делать эти планшеты в машинах ?

При более-менее норм внешности портить интерьер всяким говном ? Ну нравятся вам планшетики - сидите дома и играйтесь в них. Машины не портьте. А сделал один Мерседес и все давай за ним повторять.

 

[огурец]

Ребят, слегка оффтоп, прошу простить.
Папа, человек не молодой (64), всю жизнь проездил за рулем. Шофер первого класса, имеет все открытые категории A,B,C,D,E. Со здоровьем в последнее время не очень, но без машины он не видит свое существование. Ездить будет не часто, может три-четыре раза в месяц, и не далеко - по городу, ну, может до дачи иногда доберется (100 км). Везде - асфальт. Надо купить ему легковой автомобиль. Требования:
- без налогов. То есть производство РФ и мощность до 150 л.с.
- с дешевым ремонтом и запчастями
- максимально надежную и неприхотливую.
- цена - в районе 600-800 тыс. (б\у, конечно, но посвежее что-то)

Может быть кто-то стоял перед подобным выбором? Есть какой-то шедевр, собранный на территории РФ, Беларуси, Казахстана, Армении и Киргизии?
Погуглил, предлагается Гранта, Нива, Солярис, Дастер, Логан, Сандеро, Степвей... Что взять, чтобы не ездить на ней от дома до сервиса?

 

[огурец]

набуя делать эти планшеты в машинах ?

потому что это удобно и красиво.

сидите дома и играйтесь в них

я хочу управлять всеми системами машины через красивую оболочку, а не через меню а-ля кнопочный телефон из 90х, как в Тигуане.

А сделал один Мерседес и все давай за ним повторять.

Грамотно в первую очередь, сделала Тесла. И это очень круто!

 

[neugierig]

Вот кто мне скажет, набуя делать эти планшеты в машинах ?

Чтобы через несколько лет вывести на экран надпись (примерно): "Ваше аппаратное обеспечение больше не поддерживается, обновите!" И вы, опустив голову, безропотно, поплетётесь за новым а/м ))))
Но даже если так не будет, то через какое-то время экран может "умереть", вы побежите по магазинам, разборкам, возможно найдете чуть б/у, но скорее всего вам скажут, что такие панели больше не производятся. И вы снова поплететесь за новым а/м ))))

 

[neugierig]

Погуглил, предлагается Гранта, Нива, Солярис, Дастер, Логан, Сандеро, Степвей... Что взять, чтобы не ездить на ней от дома до сервиса?

Мне (внешне) оч. нравится Веста SW Cross. Нива - это вариант сохранения денег, раньше цена на них оч. медленно падала, потому что есть класс любителей. Поделки от Рено - я не знаю какая их постигнет участь с з/ч. Мне кажется там будет не лучше нашего, а может и хуже, надо смотреть есть ли европейские близнецы по кузовщине.

 

[6cat]

Ребят, слегка оффтоп, прошу простить.
Папа, человек не молодой (64), всю жизнь проездил за рулем. Шофер первого класса, имеет все открытые категории A,B,C,D,E. Со здоровьем в последнее время не очень, но без машины он не видит свое существование. Ездить будет не часто, может три-четыре раза в месяц, и не далеко - по городу, ну, может до дачи иногда доберется (100 км). Везде - асфальт. Надо купить ему легковой автомобиль. Требования:
- без налогов. То есть производство РФ и мощность до 150 л.с.
- с дешевым ремонтом и запчастями
- максимально надежную и неприхотливую.
- цена - в районе 600-800 тыс. (б\у, конечно, но посвежее что-то)

Может быть кто-то стоял перед подобным выбором? Есть какой-то шедевр, собранный на территории РФ, Беларуси, Казахстана, Армении и Киргизии?
Погуглил, предлагается Гранта, Нива, Солярис, Дастер, Логан, Сандеро, Степвей... Что взять, чтобы не ездить на ней от дома до сервиса?

Смотрел бы на варианты от Рено. Если везде асфальт, то Сандеро или Логан.

 

[огурец]

Сандеро или Логан.

вот и я туда смотрю. То количество Логанов, которое есть на дорогах, и используется в такси, не может благотворно не повлиять на количество и цену запчастей и цену обслуживания. Должно быть гуманно.

Веста SW Cross

Ну, это уже от 900 тысяч (с пробегом больше 90т км), а нормальный выбор начинается от 1,2 млн. Дороговато. Больше 800 тыр не готов платить.

 

[neugierig]

Ну, это уже от 900 тысяч (с пробегом больше 90т км), а нормальный выбор начинается от 1,2 млн.

Вот это да. Не думал, что они такие дорогие.

 

[огурец]

Не думал, что они такие дорогие.

я ващще в шоке от цен!!

 

[chemist]

...Надо купить ему легковой автомобиль...
...Есть какой-то шедевр, собранный на территории РФ, Беларуси, Казахстана, Армении и Киргизии?
Погуглил, предлагается Гранта,...

Сами себе ответили. Без доплат за цвет с кондиционером вписываетесь в эту сумму. На офсайт загляните.
Рено как вариант, но кто хороший авто без проблем будет сейчас продавать?

 

[GREENPEACE]

Ребят, слегка оффтоп, прошу простить.
Папа, человек не молодой (64), всю жизнь проездил за рулем. Шофер первого класса, имеет все открытые категории A,B,C,D,E. Со здоровьем в последнее время не очень, но без машины он не видит свое существование. Ездить будет не часто, может три-четыре раза в месяц, и не далеко - по городу, ну, может до дачи иногда доберется (100 км). Везде - асфальт. Надо купить ему легковой автомобиль. Требования:
- без налогов. То есть производство РФ и мощность до 150 л.с.
- с дешевым ремонтом и запчастями
- максимально надежную и неприхотливую.
- цена - в районе 600-800 тыс. (б\у, конечно, но посвежее что-то)

Может быть кто-то стоял перед подобным выбором? Есть какой-то шедевр, собранный на территории РФ, Беларуси, Казахстана, Армении и Киргизии?
Погуглил, предлагается Гранта, Нива, Солярис, Дастер, Логан, Сандеро, Степвей... Что взять, чтобы не ездить на ней от дома до сервиса?

Впервые зашёл в эту тему, что бы написать Лада Гранта хэтч или лифтбек. Вот и вам ответ.)

 

[alex1263600]

Ребят, слегка оффтоп, прошу простить.
Папа, человек не молодой (64), всю жизнь проездил за рулем. Шофер первого класса, имеет все открытые категории A,B,C,D,E. Со здоровьем в последнее время не очень, но без машины он не видит свое существование. Ездить будет не часто, может три-четыре раза в месяц, и не далеко - по городу, ну, может до дачи иногда доберется (100 км). Везде - асфальт. Надо купить ему легковой автомобиль. Требования:
- без налогов. То есть производство РФ и мощность до 150 л.с.
- с дешевым ремонтом и запчастями
- максимально надежную и неприхотливую.
- цена - в районе 600-800 тыс. (б\у, конечно, но посвежее что-то)

Может быть кто-то стоял перед подобным выбором? Есть какой-то шедевр, собранный на территории РФ, Беларуси, Казахстана, Армении и Киргизии?
Погуглил, предлагается Гранта, Нива, Солярис, Дастер, Логан, Сандеро, Степвей... Что взять, чтобы не ездить на ней от дома до сервиса?

В новую Гранту должны уложиться. До 100 000 км, и до семи лет проблем не будет. Может лампочки поменяете, и другие запчасти в каждом ларьке. Сервис в каждом гараже.

 

[topmo3a]

Спойлер

потому что это удобно и красиво.


я хочу управлять всеми системами машины через красивую оболочку, а не через меню а-ля кнопочный телефон из 90х, как в Тигуане.


Грамотно в первую очередь, сделала Тесла. И это очень круто!

Посмотреть вложение 136555

Вы внимательно приведенное фото рассмотрели ? Теслу зачем в пример приводить ? Тесла вмонтировала экран в панель, грамотно и красиво сделала. А не аляповато прилепила сверху. А я про наляпанные экраны, планшеты, "мобильники" и прочая уродство в салонах. Почему бы не покорпеть над салоном недельку-другую, не ляпать на гора поскорее машинку с новым дизигеном, и сделать нормально, функционально и красиво ?

 

[topmo3a]

Ребят, слегка оффтоп, прошу простить.
Папа, человек не молодой (64), всю жизнь проездил за рулем. Шофер первого класса, имеет все открытые категории A,B,C,D,E. Со здоровьем в последнее время не очень, но без машины он не видит свое существование. Ездить будет не часто, может три-четыре раза в месяц, и не далеко - по городу, ну, может до дачи иногда доберется (100 км). Везде - асфальт. Надо купить ему легковой автомобиль. Требования:
- без налогов. То есть производство РФ и мощность до 150 л.с.
- с дешевым ремонтом и запчастями
- максимально надежную и неприхотливую.
- цена - в районе 600-800 тыс. (б\у, конечно, но посвежее что-то)

Может быть кто-то стоял перед подобным выбором? Есть какой-то шедевр, собранный на территории РФ, Беларуси, Казахстана, Армении и Киргизии?
Погуглил, предлагается Гранта, Нива, Солярис, Дастер, Логан, Сандеро, Степвей... Что взять, чтобы не ездить на ней от дома до сервиса?

Правый руль. Выбор огромен, как по ценам, так и по маркам. Запчастей - море, доставка практически мгновенная, цены умеренные. Нормальные мастера починят, безопасность выше отечественных авто, как минимум есть кондей, а то и многозонные климаты, навороченность по комплектациям (там вам не РФ - наворотить могли много чего, безо всяких пакетов), наличие полного привода у некоторых модификаций. Ломается... Вот тут даже не скажу - у кого-то по 15-20 лет ничего не ломается, у кого-то раз в 5-6 - все от марки и эксплуататора зависит. Есть марки для спокойного перемещения, есть полугоночные недорогие варианты. Есть подороже, есть подешевле

 

[anderis]

Поделки от Рено

Зря вы так о Рено. Было четыре машины (Логан, Меган, Лагуна, Колеос), очень крепкие, надёжные, машины.

 

[6cat]

Правый руль.

Нафиг не нужен, если человек всю жизнь на нормальных машинах отработал.

 

[огурец]

Вы внимательно приведенное фото рассмотрели ?

Полно машин с "наляпанным" экраном. Ауди например. На вашей картинке все отлично смотрится.

Правый руль.

А вы внимательно требования прочитали? Или знаете праворульку производства РФ?

 

[skyrat]

Посмотрел обзор ID4, стал еще больше любить свой CZPA.

 

[neugierig]

Зря вы так о Рено. Было четыре машины (Логан, Меган, Лагуна, Колеос), очень крепкие, надёжные, машины.

Вы неверно трактуете мои слова. Ничего против этих машин я не имею. Это всего лишь обобщение, чтобы не перечислять их списком в ответе