Выбор авто на замену Тигуану

[alex1263600]

Вы заблуждаетесь, потому что путаете рынок и технологии.

Почему? Объясните, пожалуйста.

У нас генеральный на работе при работе с поставщиками придерживается следующего принципа: Три критерия- качество, стоимость и сроки. Если поставщик нарушает один из критериев, то он с ним еще продолжит работать, но с особым отношением. Если поставщик нарушил два критерия, с ним прекращают всякие контакты.
Западный автопром оторвался более чем по одному критерию, - поэтому гудбай.

 

[Garden]

Вы заблуждаетесь, потому что путаете рынок и технологии.

Технологичный автомобиль это тот, который проще в производстве и с характеристиками не хуже. А ещё тот, который более ремонтно-пригодный.

Почему?

Долго объяснять. Но есть такая поговорка: BMW это диагноз.

 

[6cat]

Технологичный автомобиль это тот, который проще в производстве и с характеристиками не хуже. А ещё тот, который более ремонтно-пригодный.

Ваш выбор асфальтовый каток 70-х годов выпуска.)

 

[Alexey_Q]

У нас генеральный на работе при работе с поставщиками придерживается следующего принципа: Три критерия- качество, стоимость и сроки.

Красиво, но в реальности все сложнее и кишит нюансами)

 

[Alexey_Q]

Технологичный автомобиль это тот, который проще в производстве и с характеристиками не хуже. А ещё тот, который более ремонтно-пригодный.

Телега + лошадь?)

Но есть такая поговорка: BMW это диагноз.

Аргументация поговорками- не аргументация.

 

[alex1263600]

Красиво, но в реальности все сложнее и кишит нюансами)

Согласен.
Но в реальности у нас давние и проверенные партнеры

 

[6cat]

Технологичный автомобиль это тот, который проще в производстве и с характеристиками не хуже. А ещё тот, который более ремонтно-пригодный.

Технологичным называется изделие, отвечающее современному уровню развития техники и технологии, а также требованиям экономичности и удобству эксплуатации.
А с ремонтом на коленке это вам на карбюраторные жигули нужно пересесть. И с запчастями проблем не будет - в любом сельпо, вилы, грабли, запчасти ВАЗ.

 

[6cat]

Поговорки просто так не появляются.
Тем более, что видел много владельцев БМВ и полностью согласен с народной мудростью.

Если вы пересядете на бмв ваше поведение на дороге изменится?

 

[Alexey_Q]

Поговорки просто так не появляются.
Тем более, что видел много владельцев БМВ и полностью согласен с народной мудростью.

Вместо поговорок есть статистика ДТП. По ней в числе первых виновниками аварий оказываются владельцы бюджетных авто, водители со сроком опыта менее двух лет и божественный каршеринг.

 

[GriFonov]

Я же написал выше, что можно штук сто таблиц с рейтингами надёжности выложить.
Там почти везде корейцы побеждают немцев на голову. Хотя Порше в первых строчках тоже бывают, на ровне с Лексусами...

Эти ваши сотни штук таблиц чисто субъективные,верить им тоже надо с осторожностью,я например для себя могу нарыть совершенно противоположные. Кстати недавно читал статистику б/у кроссоверов,там БМВ Х5 (кузов е70 вроде) оказался на первом или втором месте в плане надежности среди б/у,оставив позади Лексус. И кстати,есть в Москве чел Сослан,он занимается ремонтами агрегатов,в основном АТ,но и двигатели ремонтируют,то бишь человек понимает немного в технике,и что такое нормальный автомобиль,и что такое надёжность,он юзает БМВ и отзывается очень хорошо,та же "священная" Камри в жопе,как по рулежке,так и по надёжности,вместе с корейцами. Как-то к нему приехал чел на китайце на ремонт вариатора и начал петь подобную вам любимую песню немцененавистников,что типа якобы у БМВ ещё все хуже в плане надежности,что типа не вылазят из сервисов, он их сразу осадил на место: вот не надо этого,я тебя умоляю),не приезжают на ремонт БМВ на таких пробегах в 50 тыс км на ремонт коробок,как китайские вариаторы. Уверен,человек понимает немного,а не просто услышал звон или нарыл в инете то,что ему хочется и тычет этим другим,как ист ну последней инстанции.

 

[Garden]

А при чем тут поговорки?

При том, что народ просто так поговорки не придумывает.
По пять раз нужно повторять?))

Эти ваши сотни штук таблиц

Это не мои. Они все в интернете.

 

[GriFonov]

При том, что народ просто так поговорки не придумывает.
По пять раз нужно повторять?))

Это не мои. Они все в интернете.

Я конечно о вас был немного лучшего мнения,но теперь окончательно понял,что вы вроде прожили жизнь,а ума так и не нажили. Смысла нет даже с вами вести разговор. И не буду больше, вы все равно не приемлете то,что не нравится вашему слуху.

 

[Garden]

Смысла нет даже с вами вести разговор.

Вот я расстроился)))
Ща пойду топиться)))

 

[GriFonov]

Поговорки просто так не появляются.
Тем более, что видел много владельцев БМВ и полностью согласен с народной мудростью.

Да вы что? А у меня всё ровным счетом наоборот,я сколько общаюсь с владельцами БМВ,подписан на некоторых владельцев БМВ или так или иначе связанных с этой маркой, автоподборщики и тд,как раз они очень хорошо о БМВ отзываются,а от корейцев почти как о Автовазе,то бишь как о втором сорте,да,имеют место быть,но никаких эмоций. При этом мой сосед влип с корейцем,двигатель затарахтел на Спортаже на 50 тыс км,сдал его в трейд-ин по быстренькому и сказал,что с корейцами больше никогда в жизни,купил Рав-4.

 

[Garden]

А у меня всё ровным счетом наоборот

Тебе повезло в жизни))
https://dzen.ru/a/Yxr0hP7f0GsfhdnU
Почитай, хотя букаф много

 

[Flashback]

Да вы что? А у меня всё ровным счетом наоборот,я сколько общаюсь с владельцами БМВ,подписан на многих владельцев БМВ или подборщиков и тд,как раз очень хорошо о БМВ отзываются. При этом мой сосед влип с корейцем,двигатель затарахтел на Спортаже на 50 тыс км,сдал его в трейд-ин и сказал,что с корейцами больше никогда в жизни,купил Рав-4.

У Бмв есть очень надёжные моторы, а их 3л дизель вообще наверное один из лучших моторов в своей категории, есть конечно и откровенное говно, а так же Бмв как и Ваг требовательны к обслуживанию, если пряморукий человек купил то можно 200-300к откатать спокойно, наверное можно и больше но всё же Бмв на последние деньги покупают только отчаянные.
А вот по поводу Спорта у меня похожий опыт был, в 17г когда я брал 4x4 Октавию A7FL сосед купил Спортагу на 2.4л и рассказывал мне как я буду капиталить(с чего он это взял я не понимаю, 1.8т Ген3 Чугуняка даст прикурить его говно мотору 100 очков вперёд во всём) своё авто, в итоге я чипанул машину до 240лс, откатал 5л, продал её в идеальном состоянии и купил новые авто, сосед откапиталил своё говно на пробеге меньше 70к, а теперь ещё и в кредит купил серый новый Спортейдж, ахахахаха. Вот уж точно ходьба по граблям вечная. С учётом эндоскопии таких моторов на K5 которая легче и меньше нагружена капиталка на его Спортаге вопрос времени, думаю не такого и далёкого. Ну или можно не капиталить мотор, кореефилы пишут мол надо ездить со стуком и всё, ну подумаешь стучит мотор и жрёт масло, он так ещё 200к проедет.
Корейское качество, чё уж...

P.S Ко мне уже несколько раз подходили владельцы Оптим или других корейцев, спрашивали про масложор, говорим им правду ибо у меня расхода масла нет, а мне говорили что у них расход есть... Расход на убогом атмо моторе который ещё и топлива жрёт порядочно и едет как Ишак. Я не понимаю такие моторы.

 

[GriFonov]

У Бмв есть очень надёжные моторы, а их 3л дизель вообще наверное один из лучших моторов в своей категории, есть конечно и откровенное говно, а так же Бмв как и Ваг требовательны к обслуживанию, если пряморукий человек купил то можно 200-300к откатать спокойно, наверное можно и больше но всё же Бмв на последние деньги покупают только отчаянные.
А вот по поводу Спорта у меня похожий опыт был, в 17г когда я брал 4x4 Октавию A7FL сосед купил Спортагу на 2.4л и рассказывал мне как я буду капиталить(с чего он это взял я не понимаю, 1.8т Ген3 Чугуняка даст прикурить его говно мотору 100 очков вперёд во всём) своё авто, в итоге я чипанул машину до 240лс, откатал 5л, продал её в идеальном состоянии и купил новые авто, сосед откапиталил своё говно на пробеге меньше 70к, а теперь ещё и в кредит купил серый новый Спортейдж, ахахахаха. Вот уж точно ходьба по граблям вечная. С учётом эндоскопии таких моторов на K5 которая легче и меньше нагружена капиталка на его Спортаге вопрос времени, думаю не такого и далёкого. Ну или можно не капиталить мотор, кореефилы пишут мол надо ездить со стуком и всё, ну подумаешь стучит мотор и жрёт масло, он так ещё 200к проедет.
Корейское качество, чё уж...

P.S Ко мне уже несколько раз подходили владельцы Оптим или других корейцев, спрашивали про масложор, говорим им правду ибо у меня расхода масла нет, а мне говорили что у них расход есть... Расход на убогом атмо моторе который ещё и топлива жрёт порядочно и едет как Ишак. Я не понимаю такие моторы.

Да,так и есть,у многих производителей есть надёжные агрегаты в линейке и есть проблемные,у тех же корейцев 1,4 и 1,6 атмо хорошие моторы,а 2,0 и 2,4 говно,у Вага были в свое время проблемные 1,4,сухие ДСГ,и многие другие,но это же не означает,что машина говно,просто не бери с заведомо проблемными агрегатами и кайфуй. Помню хотел в свое время ХС90 купить,тоже изучал,там были и надёжные агрегаты и проблемные,да и у японцев тоже есть и хорошие и не очень хорошие агрегаты. Но почему-то многим покоя не дают немцы,и гонят поклеп. Да что говорить,стереотипы так легко не выветриваются из голов. Пусть может японцы,корейцы где-то надежнее,но для меня это вторично,мне надо чтоб машина зацепила,как внешне,так и внутри,и желательно и управлялась задорно,а корейцы и японцы в своей массе никак не цепляют,за исключением некоторых моделей.

 

[Alexey_Q]

Я в курсе всего, а ты не знаешь элементарных вещей.

Эх, Евгений, опять на народные пословицы намекаете?) Мы же про серьезную технику разговариваем, а Вы все какими-то веселыми историями размахиваете) Перечитайте, что Вы тут понаписали. Стыдно же)
p.s. Удалился, чтобы в теме не мусорить.

 

[P_Star]

Модераторы, забаньте, пожалуйста, этого тролля "Garden" - он любое обсуждение превращает в склоку и уводит общение от темы поста. При этом, не стесняется оскорблять оппонентов..

 

[Alexey_Q]

Народ, относительно качества сборки и материалов, какую китайскую марку можно выделить? Сложились уже какие-то мнения, стереотипы?