Выбор двигателя:бензин или дизель

[tigrа]

у меня выбор конечно не особо. Либо бензин 170 л.с. и пакет комфорт, либо без пакетов дизель, бюджет всего 1,2 млн. оба T&F. вот и ломаю голову ))

Бери бенз не прогадаешь!:ay:

 

[President]

Бери бенз не прогадаешь!:ay:

тоже по-тихоньку к этому прихожу))

 

[shkonik]

President, у нас расклад такой: у всех моих коллег автолюбителей, а их более 100 - бензин, у 1-го профессионала дизель Мерседес Спринтер. Последние 3 года разговоров о чистке инжекторов из-за плохого бензина нет. Дизелист зимой льет антигель и хорошо знает где заправляться )) Многие конечно мечтают экономить на солярке, но не зря некоторые производители не поставляют в Россию дизель

 

[Fusion]

Я вот, например, так и не определился что выбрать дизель или бензин )

Бери бензин. Для выбора дизеля нужна уверенность, а у тебя ее нет.

 

[President]

но не зря некоторые производители не поставляют в Россию дизель

например, ниссан )

Для выбора дизеля нужна уверенность, а у тебя ее нет.

Честно говоря я больше метаюсь не дизель бензин, а то что дизель голый, а с бензином можно ещё пакетик (Комфорт) взять в нагрузку. К слову, у меня был дизель Пассат В5 (дорестайл), расход максимальный 8,5 л/100 в москве, правда 5 лет назад такие пробки были

 

[OPELevod]

тоже долго и упорно колебался, но все таки взял дизель, совсем не жалею, расход по Московским пробкам не более 11 литров, а когда пробок нет то и вообще смешные 8,5

 

[Fusion]

например, ниссан )


с бензином можно ещё пакетик (Комфорт) взять в нагрузку.

Тем более, комфортней ездить будет.

 

[lesinok]

например, ниссан )


Честно говоря я больше метаюсь не дизель бензин, а то что дизель голый, а с бензином можно ещё пакетик (Комфорт) взять в нагрузку. К слову, у меня был дизель Пассат В5 (дорестайл), расход максимальный 8,5 л/100 в москве, правда 5 лет назад такие пробки были

А может поднакопить и нафаршированный дизель купить?

 

[Stas_13]

Владельцы дизелей (именно тигуанов), сталкивались ли вы конкретно, лично, с проблемами (именно на тигуане), связанными с плохим качеством солярки (все что угодно, кроме того, что зимой запарафинились)?

Нет. Едет всегда одинаково.

 

[MIKE 55]

Многие конечно мечтают экономить на солярке, но не зря некоторые производители не поставляют в Россию дизель

Верно подмечено! я выбрал бензин, и ничуть не жалею. А дизель...это на любителя.

 

[imagik]

А для девушки лучше дизель или бензин?

 

[MIKE 55]

Моё мнение - только бензин. Я сам не хочу с дизелем связываться, а уж жене дизель никогда не возьму.

 

[gLobster]

Дизель оправдан, по-прежнему, при больших пробегах. Брал дизель осознанно. с 13 января откатал уже 6000 км. Средний расход - 7.5 литра. Думаю, за пару лет, максимум, отобью разницу в цене. Во вторник скатал в Хельсинки. 840 км. Средний расход 6.5 литра. Одной заправки хватило от Питера до Питера с запасом.

 

[dancing_boarder]

Блин, дак как же я по городу езжу без крутящего момента? Причем большинство машин сзади остаются. Топливо сатаны однако.

Коллеги Тигуановоды - всетаки тема для будущих форумчан, читайте внимательно чтобы не впадать в истерику - у меня было четко написано что у бензинки максимальный крутящий момент доступен в более широком диапазоне оборотов чем у дизеля, что напрямую влияет на разгон. А то что крутящие моменты у дизеля и бензинок разные это видно из ТТХ и тестов. Из тех же ТТХ видо что предлагаемый у нас дизель бензинку не опережает ни 170 л.с. ни тем более 200 л.с

dancing_boarder,
1. ТО точно такое же как и у бензина 15000 км. (и по цене тоже приблизительно одинаковое)

Если про РФ говорим то тут 7500 для дизеля и 15000 для бензинки, у меня в сервисной книжке так иначе я тоже заявлю что для бензинки 30000
И еще раз дизелистам - концепция потребительских свойств дизеля и бензинки разная, вы дадите более ценную информацию будущим тигуановодам если не будете спорить о измеримых вещах (типа разгон до 100) а расскажете для чего дизель хорош и для чего плох
Я лично дизель люблю за границей ибо комфорт с учетом низкого потребления топлива для путешествия получается отличная тем более по горам особенно не погоняешь, но в рф пока склоняюсь к бензинке. Гдето в передаче на РБК слышал что дизеля в РФ будет всегда больше и в достатке с учетом возможностей наших нефтезаводов, возможно это еще один плюс дизелю, но для меня пока бензинка более актуальна - при моем 1.4 150 л.с. расход в москве на маршруте Янгеля-Новокузнецкая 12 (весь средний) литров зимой, плавает в зависимости от пробок до 15 литров это когда добирашься 2 часа если полная Ж но это редко

 

[kirpich]

Polishchuk, да? А я вот на лукойлах, ТНК и BP, и ничего, везде одинаково, и едет одинаково, и не замерзал. Так вот не пойму, к чему разговор про качество солярки? Я и на бензине абы где никогда не заправляюсь, а если прижмет - литров 10 и еду до нормальной заправки. Эта тема существует только потому, что дизель оброс какими-то нелепыми стереотипами и домыслами, что естесственно обижает владельцев дизелей. И еще - зайдите к своему диллеру, спросите в каком соотношении берут бензин и дизель тигуан.

Добавлено через 1 минуту
dancing_boarder, напишите диапазон доступности максимального крутящего момента у бензина пожалуйста.

 

[Osip]

например, ниссан )

А дизельные Хитрила, Навара (только дизель), Патфайндер (только дизель) не в счет?

 

[kirpich]

dancing_boarder, вам отсканировать мою сервисную книжку с 15 000 км межсервисного пробега? Или на горячую линию позвоните?

 

[Osip]

Если про РФ говорим то тут 7500 для дизеля и 15000 для бензинки

Опять 25. Да зайдите вы уже наконец на официальный сайт VW.
http://www.volkswagen.ru/ru/service/vw_service/tech_service/tiguan.html

Я уже не говорю о том, что стоимость ТО для дизеля меньше. С одной поправкой - дорогое ТО-90тыщ. Если его проходить, то суммарные затрыты примерно сравняются. Но далеко не все доезжают до таких пробегов.

 

[-xxx-]

я взял дизель потому как брал в начале 10г из наличия в салоне. За 2 года не пожалел, что карта легла именно на дизель. Хотя будь тогда выбор - взял бы бензин. Потому что бензин это свое, родное, знакомое. Дизель это что-то от грузовиков, больших джипов и т.д.
Сейчас, конечно, опять смотрю на дизеля. Очень радует расход. В день проезжаю по 40 км минимум и езжу каждый день. Заправляюсь раз в 2 недели.
Ездил на море параллельно с октавией 1.8т. На одном участке долго не было заправок. Шкода практически обсохла а мне горючки хватало еще километров на 250. Очень удобен такой запас автономности.
Так что если автозаправка удобно расположена, частые заправки не напрягают, доход позволяет сквозь пальцы смотреть на расход за 15л и хочется чипа и ураганной динамики + приличный клиренс - ваш выбор бензовый 2-х литровый Тигуан

Добавлено через 6 минут
к вопросу о ценах на топливо: не забываем что с переходом на летнее топливо дизель становится дешевле 92-го бензина (по крайней мере у нас)

 

[President]

А дизельные Хитрила, Навара (только дизель), Патфайндер (только дизель) не в счет?

ну почему же, в счет! но это не массовая модель. В своем посте я имел ввиду такую как Кашкай, её ниссан отказывается поставлять в россию! мотивирую это тем,что у нас плохая солярка. Х-трейлов дизельных мало, а патфиков вообще по пальцам (их никто не берет)

Добавлено через 1 минуту

Опять 25. Да зайдите вы уже наконец на официальный сайт VW.
http://www.volkswagen.ru/ru/service/...ce/tiguan.html

ээээээ, вроде 15 000 написано и дилер всегда говорил 15 тыс., а я был у всех по Москве