Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

[gundos]

Кто какие масла льет или планирует лить в свой мотор??
Производитель, допуск, вязкость?
У нас моторчик небольшого объема, довольно нагруженный особенно в температурном плане, лить в него жижу 0в20 или наоборот более вязкое 5/40? среднее 0в30..

Обсуждаем..

Добавлен список новомодных масел 0W20 : Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

 

[Flashback]

В 22+г они добавили указание про наклейку, мол наклейка приоритетная или уточняйте у дилера, в итоге под капотом 508, а мануал явно пишет про то что залить другое масло ты можешь только в крайнем случае и только как доливку, а не полную заливку, что будет если долить больше 0.5л история умалчивает как и про то что будет с мотором если залить 0w-30 504 допуска с топовыми ТТХ например. Надо купить 10w-30 Амсойл на лето, может мотор начнёт по немецки матерится после его заливки.


Причём такое у меня как на машинах c CZPB так и на Гольфе где DJKA EA-211, вот так вот.

P.S Требования ужесточаются и к маслам как таковым, 504 и тем более 508 допуска намного жёстче тестируется чем 502, ох уж эти любители Сгухи которые тут видят, а там не видят...

 

[Recruit]

Почему от балды? Говори как есть. Ужесточаются экологические требования.

Помимо экологических , ужесточаются требования и к маслам! Не надо перекладывать на экологов не только лишь они...немецкие видать тормознутые если вас послушать - японские более экологичные

 

[Recruit]

@Flashback,Требуют ACEA C3,C5.
C3 ещё можно с вязкостью поиграться, а вот с С5 уже нет только 0w-20.
Оказывается экологи их так нагибают что решили все подвести под них...

 

[Flashback]

@Flashback,Требуют ACEA C3,C5.
C3 ещё можно с вязкостью поиграться, а вот с С5 уже нет только 0w-20.
Оказывается экологи их так нагибают что решили все подвести под них...

Нагибают конечно, не зря же они сажевые фильтры начали ставить на бензиновые моторы, в Россию к счастью поставляли моторы без этой шняги.
Но в целом то и 504, С3 масло тоже экологичные, опять же машины едут в РФ, перегнули они просто и запутали лишний раз людей которые и так мало что понимают.

Опять же что мешает залить в двигатель 5w-20 например или 10w-30 тоже непонятно, почему в 508 только нулёвки тоже непонятно, в общем допуски это жопа для потребителя, а благо для производителя. Интересно увидеть годовую прибыль Вага от продажи разрешения на допуски.

P.S Кстати то, что на Ea-211 нет такого подробного описания по поводу использования 0w-20 вызывает вопросы, вот уже Ген3Б они описали, это понятно. Если бы я не видел моторы в Европе с пробегами 2-3сотки на 508 я бы его не стал лить в Ea-211, потому что в Ea-888 Ген3Б я вижу чётко описанные изменения под работу на таком масле в отличии от... Мало того, они уже даже на 1.4т в Европе начали ставить сажевики, что уж тут про 1.5т говорить, экологи хреновы. И ладно бы какие плюсы были кроме экологии как например у 508 масла, так не же только утяжеление, усложнение и подорожание.

 

[igor2013]

Помимо экологических , ужесточаются требования и к маслам! Не надо перекладывать на экологов не только лишь они...немецкие видать тормознутые если вас послушать - японские более экологичные

Японцы и немцы начинали решать поставленные перед автопроизводителями экологические задачи разными путями. Японцы раньше начали снижать вязкость, а немцы внедряли прямой впрыск и турбонаддув.

 

[skyrat]

igor2013,
508 крепкое масло это подтверждают тесты. Плюс отработка 508 допуска по сработке никакого криминала.
Как раз 508 имеет преимущество над 502 и 504 в этом плане.

 

[Flashback]

Пришло время накинуть на вентилятор паутинку!


Воланд я смотрю стабильно танкует, Игорь тоже.

 

[Рустамович]

и не понятным состоянием масло насоса

в смысле с непонятным? я надеюсь ты не сомневаешься в том что Суслик в состоянии по давлению понять что там с номиналом?

 

[Рустамович]

Кстати, а с чего ты взял что давления на 1 ступени не достаточно?

1,5 бара с оборотами 2500 - достаточно? Конечно достаточно, чтоб до конца гарантии докатать)) Самые нагруженные режимы с учетом любви коробок сразу на высшую ступень залезть, а давление в три раза меньше нормального.

 

[Flashback]

в смысле с непонятным? я надеюсь ты не сомневаешься в том что Суслик в состоянии по давлению понять что там с номиналом?

Не сомневаюсь, что в состоянии, сомневаюсь что он будет это делать когда цель его явно не в добрых намерениях. Деньги не пахнут, Суслик тоже человек, не делай себе кумиров. Кстати, Суслик в том ролике очень орный момент выдал, взял и сказал что Старт Стоп в таких условиях даже благо, ахахаха, до сих пор помню как у многих сидалище подорвало.

1,5 бара с оборотами 2500 - достаточно? Конечно достаточно, чтоб до конца гарантии докатать)) Самые нагруженные режимы с учетом любви коробок сразу на высшую ступень залезть, а давление в три раза меньше нормального.

1.5 бара с оборотами 2500 на горизонтальной поверхности? Думаю более чем достаточно. У тебя есть обратные данные и измерения или ты чисто эмпирическим путём вычислил достаточность? Разумеется на Ea-888 Ген3Б или 211 Суслик на видео не ездил, а надо бы.

 

[Foland11]

Плюс отработка 508 допуска по сработке никакого криминала.

В тысячный раз. Анализы от лося - нечестные. Некие адекватные люди ему это доказали, но он их забанил. Думаю догадываешься почему. Честного анализа отработки без анализа масляного фильтра никогда не будет. Да и анализы 508 масла в основном после 5тыс и на разных авто. Курам на смех. На таких неграмотных и доверчивых (попросту лохах) как ты Скайрат, маслоклуб и держится. Есть тонкости и тонкости очень значимые в этом деле, но некоторыми это очень сложно воспринимается как истина.

Пришло время накинуть на вентилятор паутинку!

Херня твоя паутинка. Нужны реальные испытания и тесты на износ. Которых нет у тебя...

Воланд я смотрю стабильно танкует, Игорь тоже.

Да Фичбес, да! Не тебе одному здесь карты раздавать.

 

[Рустамович]

Ea-211 производили в Чехии, а там 508 регламентируется с момента своего появления, очевидно оно и было залито

производили - да. Но кому в голову придет мотор с маслом везти на фуре?)) на моем написано "первая заправка Лукойл". Что так и есть.

 

[Flashback]

производили - да. Но кому в голову придет мотор с маслом везти на фуре?)) на моем написано "первая заправка Лукойл". Что так и есть.

Так Лукойл потом тоже начал 0w-20 делать, даже указание уплывало в сеть. Мотор без масла транспортировать тоже такое себе... Как мне кажется залили масло, протестировали на стенде, отправили. Иначе бы не было 0w-20 масла в заводской заливке, хотя тут не угадаешь, потом могли что-то поменять и тд но факт фактом, 508 в эти моторы лили давно, по сути с момента его появления но изначально моторы ездили на 504, так что его запреты забавляют. Данных о том меняли ли что-то в этих моторах у нас нет, так что исходим из того что не меняли хотя всегда есть шанс что молча что-то изменили...

 

[Serjio 65]

Да и причем тут Чехия

Ну по местоположению завода поставляющего нам CZDA.

 

[Foland11]

Ну по местоположению завода поставляющего нам CZDA.

Ну и че там было залито, например в 17 годе. После сборки на заводе в Калуге.

 

[Flashback]

Кстати важная деталь в видео Суслика, обратите внимание на обороты, Вариатор ВООБЩЕ не так разгоняется как Дсг или Айсин, там стрелка оборотов вообще не двигается и обороты держаться намного ниже... Поэтому такие измерения мало что говорят, надо брать машину на Ea-211 Ген3 с Дсг или Ea-888 Ген3Б с дсг и на них смотреть. Почему хотелось бы сравнить работу разных насосов? Потому что у Ea-888 Ген3Б заявлено изменение передаточных чисел и тд для поддержания давления маловязкого масла.

Ещё поржал с того как он "продавил педаль" и давление поднялось, продавил так что обороты к 2к приблизились и внезапно давление было не 1.5бара, в общем как несколько лет назад так и сейчас ничего кроме смеха такие хайпы не вызывают. Суслик молодец, показывает насколько наши граждане легко внушаемые. В итоге в видео кстати можно увидеть почему не надо излишне гладить педаль, особенно на вариаторе.

 

[Serjio 65]

производили - да. Но кому в голову придет мотор с маслом везти на фуре?))

Моторы поставляются с залитым маслом ,герметично упакованные.

на моем написано "первая заправка Лукойл"

На машине сына такая хрень на лючке бензобака. 20-го года выпуска. У Вас это на моторе?

 

[Serjio 65]

Ну и че там было залито, например в 17 годе. После сборки на заводе в Калуге.

У моего ,именно 17-го года рождения сборки в Калуге , стоит мотор привезенный из Чехии. Там же и заправленный маслом 0в20.

 

[Foland11]

Ещё поржал с того как он "продавил педаль" и давление поднялось,

Хоть ржи, хоть нет, но тут то всё четко показано. Что это там за дикие прыжки давления масла. Норм или нет? Или снова найдешь с чего поржать можно.

Суслик молодец, показывает насколько наши граждане легко внушаемые.

Суслик показывает реальность, в отличии от тебя.

 

[Foland11]

У моего ,именно 17-го года рождения сборки в Калуге , стоит мотор привезенный из Чехии. Там же и заправленный маслом 0в20.

Откуда знаешь, что именно оно?