Возможно.Последние пару десятков лет на всех машинах использую только шипованную резину, фрикционку не использую.
Ну почему же дело вкуса? Не только вкуса, от региона и мягкости зим тоже зависит же, плюс фрикционка требует более прямых рук и ясного ума думающего наперёд, ошибок прощает меньше но комфорт акустический намного выше.
Сегодня и выезжать в область не нужно, с утра снег, сейчас корка льда. На счёт нескольких комплектов. Есть и такие фанаты, но мне лично было бы в лом менять липучку на шипы, чтоб куда то съездить, а потом обратно менять. По этому я выбрал для себя на зиму Шипы.
В оттепель мокрый лёд и липучка хуже шипов себя ведёт. Именно морозы её конёк, при чём не важно какое покрытие.
Какой-то короткий период, для этого голова есть что бы оценивать условия, а не только кушать в неё. Морозы конёк скандинавской зимней резины, Альпина-5 не скандинавка.
Это совершенно беспонтовая резина.
Нет конечно, прекрасная резина, в своих условиях запросто напихает любой скандинавке или шипам.
Нам с японии таскали такого типа резину, дык она просто опасна для жизни в наших условиях средней полосы.
Мне не интересно, что тебе там с Японии таскали, время идёт, резина меняется, всегда есть хорошая или плохая резина внутри какой-то категории да и в каком состоянии была твоя вообще непонятно как и то какая резина, не перепутал ли ты тип резины и тд. Я всю жизнь ездил на топовых скандинавках, Мишлен, Конти, Гудьер, теперь пересел на топовые европейки, Конти, Гудьер, в моих условиях они лучше во всём, шипы понятно дело в мои условиях они так же вперёд ногами вынесут. Отсюда и вывод, резину нужно подбирать с умом и тогда будешь доволен.
О чём базар тогда вообще))
О том, что каждый тип резины хорош в своих условиях и дисциплинах, а ездить на всесезонке в средней полосе себе дороже)) Я почти уверен, что с Японии вы возили именно всесезонку. У меня недавно знакомый взял всесезонку... Правда зимы у нас явно помягче чем в средней полосе но я такое не одобряю, летом летняя, зимой зимняя.
Близак LLM-5 сейчас очень неплох, в тестах хорошо себя показывает, знакомый очень хвалит после Нокиан R3 но опять же у нас как раз условия под такой Близак, ездить на нём в -40 там где везде лёд я бы не стал ибо есть шипы или скандинавки. Но я с Бриджстоун не очень хочу связываться, дубоваты они обычно и шумноваты, собственно и не связался. Получается опыт у нас разный, я наоборот очень доволен после липучек типа Викинг 6, Мишлен-Хайс 3, Ездил на Хакке Р2 и тд.
Я в 1982 году школу закончил)) Это ты неуч
