Winter Edition 2019

[Вячеслав2]

в комплектации с панорамой

У WE есть такие комплектации?

 

[Simnet]

У WE есть такие комплектации?

не знаю, просто подтвердил что использую этот бордачек также как и человек, вполне удобно

 

[Vandiesel]

Первое что сделал, поставил родной потолочный очечник, цена вопроса 3800р.

Ну я же говорю - весьма обеспеченные люди
- За очечник! 3800!!! Да ну на...

 

[gruntores]

Взял себе тигу в комплектации we + comfort+ 1.4 2wd, машину брал из наличия т.к в наличии они оказались только у одного од и разошлись все у меня на глазах, заказать невозможно, к заказу доступны только го

А чем го отличаются от we?

 

[buckazoid]

А чем го отличаются от we?

в ГО добавлены пакеты travel (сиденья) и App-Connect, ну и дороже естественно

 

[Вячеслав2]

За очечник! 3800!!! Да ну на...

В каком смысле? Дорого что ли? Ну это ж ВАГ, а не Жигули. По моему сопоставимо с ценой самих очков))
И кстати, в бардачок под рулём не любые очки влезают.

 

[Prorabspb]

Вот подсветку приборки активирую, когда нибудь ...( при активации функций, мне не предложили, а я и не знал, что это надо:-()

как это выглядит и сколько стоит?

 

[Prorabspb]

Маленький лайфхак - очешник ,у нас есть, под левой коленкой, маленький бардачок - туда только очки и влезают!

Не знаю, как туда очки в футляре поместить?
Эта мышиная норка только жевачки, таблеток для шлагбаумов да ключей подойдет.

 

[gruntores]

А ещё я обнаружил, что сзади в сиденьях карманов нет. Куда теперь пакеты прятать)

 

[АОВ]

А ещё я обнаружил, что сзади в сиденьях карманов нет. Куда теперь пакеты прятать)

На алибабу и докупаешь всё что душе угодно.

 

[Vandiesel]

Не знаю, как туда очки в футляре поместить?
Эта мышиная норка только жевачки, таблеток для шлагбаумов да ключей подойдет.

Зачем в футляре? Его обклеить только надо , мягкая ткань есть , "антискрип" что-ли называется... В автомагазинах, где шумоизоляцию продают, и эту ткань тоже имеют. Она с липкой основой - ей проклеивают торцы панелей, соприкасающиеся детали из пластика, металла , оборачивают эл.разъёмы и провода, и т.д. В футляре, я только очки "для зрения" ношу, а солнечные, ну не маленькие, с крупными стёклами, туда легко помещаются!
А так, да, больше и не придумать, что туда класть.

Не, ну дорогущие, как Элтона Джона, туда конечно не засунуть

По вкл.подсветки - у нас, есть датчик света, но он, вместо того, чтобы включать фары, наоборот - выключает подсветку приборной панели, когда темнеет - вот такой, злобный, немецкий гений;-). Типа, напоминает, пора включить фары, а вот с фарами, опять включится подсветка приборов.
Ну и происходит это, слишком рано и отрегулировать никак нельзя - ещё рановато для фар, достаточно светло, а приборная панель - гаснет и нифига не видно:-(

 

[Mexys]

Зачем в футляре? Его обклеить только надо , мягкая ткань есть , "антискрип" что-ли называется... В автомагазинах, где шумоизоляцию продают, и эту ткань тоже имеют. Она с липкой основой - ей проклеивают торцы панелей, соприкасающиеся детали из пластика, металла , оборачивают эл.разъёмы и провода, и т.д. В футляре, я только очки "для зрения" ношу, а солнечные, ну не маленькие, с крупными стёклами, туда легко помещаются!
А так, да, больше и не придумать, что туда класть.

Не, ну дорогущие, как Элтона Джона, туда конечно не засунуть

По вкл.подсветки - у нас, есть датчик света, но он, вместо того, чтобы включать фары, наоборот - выключает подсветку приборной панели, когда темнеет - вот такой, злобный, немецкий гений;-). Типа, напоминает, пора включить фары, а вот с фарами, опять включится подсветка приборов.
Ну и происходит это, слишком рано и отрегулировать никак нельзя - ещё рановато для фар, достаточно светло, а приборная панель - гаснет и нифига не видно:-(

У меня подсветка приборки загорается когда включаешь габариты только если включить ещё птф.

 

[Phin]

Подсветка приборки включается днем, и вечером при включении габаритов. Датчик в самой приборке,

 

[Вячеслав2]

Не, ну дорогущие, как Элтона Джона, туда конечно не засунуть

Да обычные спортивные очки не лезут

 

[Mexys]

Подсветка приборки включается днем, и вечером при включении габаритов. Датчик в самой приборке,

У меня почему-то не включается.

 

[Pitand]

У меня тоже, при включении габаритов - панель не подсвечивается.

 

[xReason]

Ну я же говорю - весьма обеспеченные люди
- За очечник! 3800!!! Да ну на...

Вы такие забавные, купили машину более чем за 1.5 млн и потом экономить на спичках и колхозить.

 

[Vandiesel]

Вы такие забавные, купили машину более чем за 1.5 млн и потом экономить на спичках и колхозить.

Ну, вы, бравирующие, своими доходами , мне не менее "забавны" - скромнее надо быть и терпимее, к людям с меньшим достатком!
Я знаю цену деньгам, и пластмаска, на мой личный взгляд, не может стоить таких денег! И это для вас 3800р. - "спички", а для меня, это деньги! Я за них херачу, а не просто - "на работу хожу" . И "на балансе" у меня, не один Тигуан, а ещё и рабочий автомобиль - кормилец семьи, у которого, только успевай ТО делать!

Хотя, а может вы и правы... Я сам, удивляюсь и презираю владельцев, тачек в несколько лямов, которые с работягой, торгуются за несколько сотен - это выглядит жлобством, на фоне их достатка и полное неуважение, к чужому труду! - Но может, поэтому, эти люди так богаты? ;-)
На этом фоне и мы, владельцы машин "за 1.5 млн" , в чьих-то глазах, выглядим жлобами, когда жалеем , " какие-то копейки" .
Но фишка в том, что для меня лично, покупка Тигуана, это покупка не "благодаря..." , а "вопреки..." своим возможностям;-)
Иначе, это был-бы, 220 сильный Спортлайн

 

[xReason]

у, вы, бравирующие, своими доходами , мне не менее "забавны" - скромнее надо быть и терпимее, к людям с меньшим достатком!
Я знаю цену деньгам, и пластмаска, на мой личный взгляд, не может стоить таких денег! И это для вас 3800р. - "спички", а для меня, это деньги! Я за них херачу, а не просто - "на работу хожу" . И "на балансе" у меня, не один Тигуан, а ещё и рабочий автомобиль - кормилец семьи, у которого, только успевай ТО делать!

А я не бравирую доходами. Более того я вообще про них не писал. А вот фразы "Я знаю цену деньгам, и пластмаска, на мой личный взгляд, не может стоить таких денег! " не сильно сочетается с другой фразой " и рабочий автомобиль - кормилец семьи". Иначе бы вы понимали, что в этой цене не только пластмасса, а множество других составляющих. Нужно понимать, что продает их немецкий концерн, который все считает в евро (а какой сейчас курс?). В самой цене, кроме прибыли продавца и цены пластмассы еще - оплата проектирования, оплата труда, оплата производства, налоги, таможня и т.д. Да даже пластмасса пластмассе рознь, одна стоит копейки, т.к. сделана непонятно из чего, а другая дорогая, т.к. качественная и без фенолформальдегидной смолы. Прежде чем судить о цене, нужно понять ее.

Вот я хотел масло поменять на 7500 км, у официального дилера- 2200 руб, а в обычном сервисе 600 руб. Разница более, чем в 3 раза. И я понимаю, почему они возникает. Конечно я пойду туда где дешевле, но я не буду кричать, что официальны жадные крахоборы, просто у них штат (в т.ч. и начальство) большой, который кормить надо, капитальных затрат больше и положение лучше

 

[Vandiesel]

А я не бравирую доходами. Более того я вообще про них не писал. А вот фразы "Я знаю цену деньгам, и пластмаска, на мой личный взгляд, не может стоить таких денег! " не сильно сочетается с другой фразой " и рабочий автомобиль - кормилец семьи". Иначе бы вы понимали, что в этой цене не только пластмасса, а множество других составляющих. Нужно понимать, что продает их немецкий концерн, который все считает в евро (а какой сейчас курс?). В самой цене, кроме прибыли продавца и цены пластмассы еще - оплата проектирования, оплата труда, оплата производства, налоги, таможня и т.д. Да даже пластмасса пластмассе рознь, одна стоит копейки, т.к. сделана непонятно из чего, а другая дорогая, т.к. качественная и без фенолформальдегидной смолы. Прежде чем судить о цене, нужно понять ее.

Вот я хотел масло поменять на 7500 км, у официального дилера- 2200 руб, а в обычном сервисе 600 руб. Разница более, чем в 3 раза. И я понимаю, почему они возникает. Конечно я пойду туда где дешевле, но я не буду кричать, что официальны жадные крахоборы, просто у них штат (в т.ч. и начальство) большой, который кормить надо, капитальных затрат больше и положение лучше

Вот, пошёл конструктивный диалог ! ( Почти ;-) ) - Классовая война отменяется
Т.к. я понимаю ценообразование, немецкой пласмаски , но мои доходы, этого не приемлют! Что я и хотел сказать, вовсе не называя немецких производителей, крахоборами. Я лишь поразился цене, и констатировал, что для меня - дорого! Они там, за евро работают, а я - за наши деревянные;-)
Мне вот сын, хотел сделать приятное и подарить на день рождения, память на мой комп , сейчас она подешевела и пара плашек, 16Гб DDR 4 , стоят около 5тыс.руб. , я попросил его не спешить, т.к. просто очень жаль, мою , одну плашку памяти 8 Гб, которая стоила 7тыс.руб. - куда её деть, ей 1.5 года всего, а продать, только за копейки можно? При всём , при этом, я вообще не испытываю необходимости, в увеличении памяти , по сути - лишняя трата денег, которые можно использовать с пользой! Если НЕ сделать несколько , таких, не сильно нужных покупок, а купить, потом, что-то полезное и важное, что очень хочется! Например: - андроид бокс, чиптюнинг ( который на ВАГ, стоит как-то не прилично дорого! Видимо, тоже рассуждают, что владельцев ВАГа, надо "доить" ;-) Я, с 2005 года, все свои машины, чиповал, за последнюю, Рено Каптюр 2.0 , отдавал 6 тыс.руб., по акции, с доработкой дроссельной заслонки. Самый дорогой вариант был, у Паулюса, Форд Фокус перепрошивал - 8 тыс.руб.)
И вот, теже, электронные комплектующие - это действительно, наукоёмкий, высокотехнологичный, продукт - мне не приходит в голову, кривится от цен на них;-)

А ехать на ТО, к дилерам, для меня вообще боль! И финансовая тоже ;-) Я , более десятка лет, отработал у официальных дилеров Мерседеса , от механика и до мастера-приёмщика, и мастера цеха дошёл. Все свои машины, всегда сам обслуживал и ремонтировал, и очень ревностно отношусь к тому, что кто-то, полезет копаться, в моей машине ( видимо, это проф.деформация).
- Но! Сожму булки и поеду на первое ТО , т.к. именно первые годы и тысячи км.пробега, как правило, выявляют брак и косяки сборки! При том, что , так, на вскидку , у меня , в гараже, сейчас, около 60л. моторного масла, два десятка фильтров ( только на Тигуан, уже 5 маслянных + воздушые и салонные фильтра ).И уж понятное дело, сделать ТО , самому, мне легко и даже приятно!
Масло, тоже планирую менять, на 7-7.5 тыс.км. Но, пока, мне самому, это делать не придётся - пробег лишь 5500км., а ТО-1 в октябре - я явно и 7 тыс.км. уже не накатаю. А заплачу, за полноценное ТО- 15000км. ;-)
- "Покормлю" официалов, ради гарантии