Пример, цепь была растянута на 7 рисок натяжителя, потом натяжитель заклинило на 3 рисках. Провис цепи составил 4 риски, вот в этом случае цепь грохотала, но при этом не перескочила. Во всех остальных случаях цепь не гремит никогда.
Не перескочит она и на 12 витках, если натяжитель нового образца. Цепь меняется из-за других соображений на 6 рисках натяжителя цепи.
Не надо менять ни цепь валов, ни тем более маслонасоса. Я бы на таком пробеге и башмаки не менял (собственно я их у себя заменил на пробеге под 280 тысяч со следами минимального износа)
ну башмаки не так дорого стоят для успокоения души поменяю. так вы говорите поменять только цепь на этом пробеге а когда надо менять балансирные и масленые цепи на каком примерно пробеге
Балансирную цепь менял на пробеге далеко за 300 и то для самоуспокоения. Никакого криминала или износа на ней и на звёздах балансиров не обнаружил вообще. Тут уже дело религии)))
Было бы крайне странным, если бы Вы задали данный вопрос, имея угол, например -10 градусов, а так он у Вас в пределах допускаемого корридора.
Да вот и мне тоже так кажется.
)Митька, Вы не поняли сказанного.
Уточните, пожалуйста, пределы допуска после установки новой цепи и период обкатки? И, если можно, со ссылочкой на какой-нибудь документ или tpi
Не слишком большой диапазон для новой цепи? Извините, но верится с трудом.
