Замена масла в АКПП. Нужно ли и как?

[Barmi]

Для замены масла в АКПП мне в Екзисте порекомендовали купить вот такой набор, хотел послушать мнения насчет масла и знаю, что некоторые не меняют фильтр АКПП и магниты на первой замене, а тупо чистят/продувают.

Комплект деталей для замены масла в АКПП 6:

Прокладка поддона АКПП VAG 09M 321 370 A
Фильтр масляный КПП VAG 09M 325 429
Кольцо уплотнительное сливной пробки VAG 09D 321 181 B
Масло АКПП Aisin ATF-6004

Что думаете ? Коробас у нас Айсиновский, резонно ли такое масло лить ?

Масло трансмиссионное полусинтетическое AISIN ATF-6004 "ATF Wide Range AFW+"

Допуски и спецификации: TOYOTA: T/ T-2/T-3/T-4/ WS; Dexron 2-E; Dexron 3; Dexron2; NISSAN Matic Fluid D/ Matic Fluid J/Matic Fluid S; HONDA Ultra ATF, Ultra ATF DW1, Ultra ATF-Z1; MITSUBISHI ATF SP2/SP2 M/ATF SP3/ATF2/ATF SK/ATF J2;
MAZDA: ATF-M3/ ATF JWS3317/ATF M-V/ATF F-1/Besco ATF3; Ford Mercon; Ford Mercon V; Subaru ATF

Допуска VW нету. В печь его ? Уж больно дорогой оригинал, что посоветуете ? Или и такое норм ?

Кури тему, не ленись
Тут есть ответы на все вопросы.

 

[Savage1]

А ведь в первом закрепленном посте и по ссылке там все ж даже разжевано с аналогами масел для акпп и списком расходников...

 

[Kotofei5367]

Всем доброго времени. Тоже собираюсь подменить маслице в коробасике. Курю тему...:bh: Скурил 30 страниц. Пока только приготовил штуцур для заливки и узнал цену орегинала... Удивило. 1800 1 литр, не у официалов. Еще блин Васю покупать, знакомиться с ним :az:

 

[s0532]

Васю совсем не обязательно покупать, просто меняйте масло на "остывшей" машине и ровно столько сколько слили.
И заливать масло гораздо удобнее через отверстие для разъёма проводов.

 

[Kotofei5367]

Ага, спасибо, курю дальше , 44 скурил стр. Как дочитаю, буду спрашивать, вопросы есть конечно, но чем дальше читаешь, тем их меньше

 

[Zork]

Пробег 60 тыс., все накатаны в пенсионерском стиле. Начитавшись тут страшилок решился на частичную замену со снятием и инспекцией поддона и фильтра.

В итоге слилось нормальное темно-вишневое родное масло без всяких примесей и постороннего запаха (300 гр на память в пластиковую бутылку). Поддон чистый, на магнитах пара мелких стружек. Фильтр даже и смотреть не стал. Придраться не к чему.
Залил тойотовский ATF Type T-IV в серой железной банке (3.5 л). Пол-литра еще осталось по запас. Из расходников только масло и прокладка, хотя и родная нормальная была.

Через 60 тыс. повторю процедуру. И все - сплю спокойно.

 

[Артеммм]

Слушайте ка, ребят, начитался я тоже, заменил частично масло один раз, примерно 3-3,5 литра, мне кажется теперь машина чуть дергается при старте и переключении, если специально не обращать внимание то и не заметил бы. А тут недавно был у дилера по другим проблемам, и познакомился с мастерами. Они мне кое-какие работы делали неофициально так сказать, поэтому не должны обманывать и придерживаться официальной позиции. Так вот на мой вопрос "надо ли менять" говорят твердо "нет ни в коем случае" потому что делается масло жиже, оно мол должно загустевать со временем, иначе риск получить эти самые толчки и течи через сальники. Ну почему так все неоднозначно то?
Пробег 96500 , а менял примерно в 85000

 

[Kotofei5367]

Моё мнение, бред.

 

[titanik]

Артеммм, Я не понимаю как частичной сменой масла меняют так мало!? На горячую самотеком сливается примерно 4,2 литра +-. Я менял масло уже раза 4 и всегда закачивал не менее 4- х литров.

 

[AleXXL.RU]

. Я менял масло уже раза 4 и всегда закачивал не менее 4- х литров.

аналогично менял в районе 4 литров, 3- 3.5 это недолив, отсюда возможные проблемы,

3 - 3.5 влазит, если доливать на незаведенной машине

 

[Lexxo]

ATF0T4
Aisin - ATF, Automatic Transmission Fluid; Type-IV; 1 Quart

Original equipment fluid for Aisin transmissions in Lexus/Scion/Toyota, Porsche, Mini, Audi/VW and Volvo models. Meets JWS3309 Type-IV specifications in Audi/VW G055025 (-A2), GM T-IV 88900925, Ford/Lincoln WSS-M2C924-A, Hyundai 00232-19023, Mini/Rover/Porsche Esso JWS3309, and Mazda

Вот такое маслице ИМХО самое то, пытался найти, Эмекс предлагает по 1000 руб под заказ через 60 дней ))) Мне кажется именно это масло и льется в виде оригинала, а 500 руб сверху берет ВАГ за шилдик, но уточняет, что made in Japan

 

[Savage1]

Lexxo,да проще сразу 4л канистру и не ждать, судя по времени вначале списка
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=CDD01402&sr=1303#block_10

или тут
https://www.emex.ru/f?detailNum=0888601705

 

[Lexxo]

Lexxo,а не проще сразу 4л канистру и не ждать, судя по времени вначале списка???
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=CDD01402&sr=1303#block_10

или тут
https://www.emex.ru/f?detailNum=0888601705

или я не так понял ваше предложение выше.

Проще, но у меня там скидка больше
Это если не горит, то подождать. А так да.

 

[Savage1]

Мне кажется именно это масло и льется в виде оригинала, а 500 руб сверху берет ВАГ за шилдик, но уточняет, что made in Japan

зная немцев и Ваг,чую, что могут лить самый обычный мобил 3309, который еще и в оптовых закупках выходит не по 600р. за литр в среднем как сейчас нам в розницу, а в 2-3 раза дешевле.

Добавлено через 22 минуты
Ребята, кто менял уже и с целью не сильно транжирить деньги на будущее ответьте, если знаете.
ранее тут к себе в подшивку из первого поста такое сохранил:

Фильтр в АКПП - 09M 325 429 (порядка 4 тыс. руб)
-Фильтр масляный акпп Hans Pries 113 589 786, дешевле оригинала в 3-и с лишним раза, упакован аккуратно, да и сам фильтр сделан ничем не хуже оригинала.
-Фильтр масляный акпп MEYLE 1003250010. тоже в 3 с лишним раза дешевле оригинала

[FONT=&quot]Доп. з/ч, необходимые к замене:
09M 321 370 A прокладка поддона коробки передач VAG
09D 321 181 B уплотнительное кольцо VAG
WHT 000 310 A пробка поддона картера VAG
09D 321 368 магнит поддона КПП VAG (менять не обязательно)

[/FONT]А вот есть еще аналог прокладки поддона не за 4 тыс, а тоже в 3-4 раза дешевле чем оригинал от аналога -производителя фильтра акпп.
Hans Pries 113590786

итого за родной фильтр и прокладку поддона в оригинале можно отдать 8 тыс,
а за аналоги от Hans Pries можно заплатить 2-3 тыс. в сумме за обе позиции.
нехилая экономия выходит и на разницу в цене как раз масло купить можно на весь объем!

 

[Андрей 10rus]

Я вот ставил такой наборчик Vaico V10-2224. Все отлично подошло и тоже значительно дешевле оригинала.

 

[AleXXL.RU]

Savage1, покупал только масло и фильтр Hans Pries
остальное лишнее

 

[Lexxo]

Не первый раз слышу вот такие сведения про интервал замены масла АКПП Aisin. Т.е. рекомендуемый японцами для идеальной работы, но имхо это фанатизм...

Производитель рекомендует производить замену масла Aisin в АКПП не реже одного раза в 20 000 км пробега или один раз в 2 года, в зависимости от того, что наступит раньше. При этом приоритет отдается полной замене масла в АКПП с помощью специальной установки.

Это к теме "необслуживаемых коробок"

 

[s0532]

Артеммм, Я не понимаю как частичной сменой масла меняют так мало!? На горячую самотеком сливается примерно 4,2 литра +-. Я менял масло уже раза 4 и всегда закачивал не менее 4- х литров.

аналогично менял в районе 4 литров, 3- 3.5 это недолив, отсюда возможные проблемы,

3 - 3.5 влазит, если доливать на незаведенной машине

Я менял ровно 3 литра. НО! без снятия поддона.

Вторая замена будет со снятием поддона и заменой фильтра, приготовил 4 литра масла.

Добавлено через 5 минут

Не первый раз слышу вот такие сведения про интервал замены масла АКПП Aisin. Т.е. рекомендуемый японцами для идеальной работы, но имхо это фанатизм...

Производитель рекомендует производить замену масла Aisin в АКПП не реже одного раза в 20 000 км пробега или один раз в 2 года, в зависимости от того, что наступит раньше. При этом приоритет отдается полной замене масла в АКПП с помощью специальной установки.

Это к теме "необслуживаемых коробок"

Да ладно 20000км.
некоторые в ДВС реже меняют! и за 2 года столько не наездят!
ошибка какая-то

 

[Savage1]

Производитель рекомендует производить замену масла Aisin в АКПП не реже одного раза в 20 000 км пробега или один раз в 2 года, в зависимости от того, что наступит раньше.

это уже слишком перебор

 

[BiDFuT]

зная немцев и Ваг,чую, что могут лить самый обычный мобил 3309, который еще и в оптовых закупках выходит не по 600р. за литр в среднем как сейчас нам в розницу, а в 2-3 раза дешевле.

Добавлено через 22 минуты
Ребята, кто менял уже и с целью не сильно транжирить деньги на будущее ответьте, если знаете.
ранее тут к себе в подшивку из первого поста такое сохранил:

Фильтр в АКПП - 09M 325 429 (порядка 4 тыс. руб)
-Фильтр масляный акпп Hans Pries 113 589 786, дешевле оригинала в 3-и с лишним раза, упакован аккуратно, да и сам фильтр сделан ничем не хуже оригинала.
-Фильтр масляный акпп MEYLE 1003250010. тоже в 3 с лишним раза дешевле оригинала

[FONT=&quot]Доп. з/ч, необходимые к замене:
09M 321 370 A прокладка поддона коробки передач VAG
09D 321 181 B уплотнительное кольцо VAG
WHT 000 310 A пробка поддона картера VAG
09D 321 368 магнит поддона КПП VAG (менять не обязательно)

[/FONT]А вот есть еще аналог прокладки поддона не за 4 тыс, а тоже в 3-4 раза дешевле чем оригинал от аналога -производителя фильтра акпп.
Hans Pries 113590786

итого за родной фильтр и прокладку поддона в оригинале можно отдать 8 тыс,
а за аналоги от Hans Pries можно заплатить 2-3 тыс. в сумме за обе позиции.
нехилая экономия выходит и на разницу в цене как раз масло купить можно на весь объем!

У меня этот же список, только ещё само масло, остановился на:
Toyota08886-01705 Масло трансмиссионное "ATF TYPE T-4", 4л