Замена масла в муфте Халдекс (Haldex)

[zilmar]

Кто че может, подскажите, плиз http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1394634&postcount=831

 

[Gmred]

Кто че может, подскажите, плиз http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1394634&postcount=831

А 260 страниц предыдущего текста совсем ничего не подсказывают

Добавлено через 3 минуты

Все просто:
- наблюдая за работой исполнителей у од, регулярно прихожу к мысли о их непрофессиональности и постоянном желании схалявить на каждом шагу.
- то время что я трачу контролируя работу од, лучше потрачу на самостоятельную замену без скандалов и пререканий с ними. Хочешь сделать хорошо - сделай сам!

Тогда придется возвращается в каменный век, когда каждый все делал сам.

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Phin

Отец моего друга детства половину своей сознательной жизни пролежал под машиной, я не желаю идти по его пути. По поводу исполнителей - кроме ОД есть сотни других СТО - ищите да обрящете.

 

[zilmar]

А 260 страниц предыдущего текста совсем ничего не подсказывают

Добавлено через 3 минуты


Готов вылушать ваше мнению по ошибке клапана муфты.

 

[Kizilkum]

Отец моего друга детства половину своей сознательной жизни пролежал под машиной, я не желаю идти по его пути

а некоторые по горам лазят, голодные и замершие. вот дибилы.
некоторые самолеты сами делают, и даже летают, по нескольку лет под ними валяются, собирают, гайки крутят.
вы батенька, ленивый сноб.

 

[morrison]

А зачем мне уметь менять фильтр? Я не зарабатываю себе на жизнь ремонтом машины и не собираюсь отнимать кусок хлеба у того кто этим зарабатывает, но как устроены эти системы и как работают прекрасно знаю. А как потратить свое свободное время я найду и так.

ну так правильно , зачем "подкованно технически" лошить здесь , когда есть официалы , ты уж определись

И еще не известно, что быстрее выведет из строя муфту - оригинальный но загрязненный фильтр или даже не совместимый, а вообще самоделка кое как собранная в матрешку.

матрешка - это оригинальная конструкция от халдекса . На вольво она сделана короче для того чтобы можно было менять фильтр , не откручивая кардан , у нас таких ограничений нет , поэтому стоит полноценная вставка с двумя , а не одной как на вольво , уплотняющими резиновыми колечками. Учи матчасть короче.

 

[Phin]

Тогда придется возвращается в каменный век, когда каждый все делал сам.

Отец моего друга детства половину своей сознательной жизни пролежал под машиной, я не желаю идти по его пути. По поводу исполнителей - кроме ОД есть сотни других СТО - ищите да обрящете.

Я не понимаю, тогда зачем вам этот форум, Ну или технический раздел конкретно? Можете участвовать в клубной жизни и флудилке. А остальное доверьте "профессионалам". Только потом не удивляйтесь что вам поменяли половину масла, и "забыли" поменять оплаченные фильтры, а половину работ по регламенту вообще забыли провести.

И потом , Кто сказал лежать пол жизни? По моему большинство современных иномарок вполне надежны чтоб первые года 3 проводить только регламентные работы раз в 7.5-15 тыс км.

 

[kuznets]

Парни подскажите. 5 т. Км назад поменял масло и фильтр в халдексе 4, вчера в снегопад заметил, что часто срабатывает антипробуксовка. Выехал на лёд и стал резко трогаться, в итоге зад еле крутит или почти не крутит. И при откл есп при газ в пол, сзади раздаются жуткий металлический скрежет, как будто бур при сверлении застрял.
Были у кого такие симптомы со звуком? Ошибок нет, чек не горит.
Понятно что сначала посмотрю уровень и как продиагностировать работоспособность муфты не разбирая, чтобы понять что это насос или в чем косяк?

 

[Чалекс]

kuznets, Володь, в снег очень скользко и антибукс не показатель, особенно при резких ускорениях в отличие от сухого асфальта. Скрежет конечно пугающий показатель и нужно наверное начать с уровня масла в муфте (ВАГ допускает его уровень ниже заливного отверстия на 3 мм) и хорошо бы глянуть на сетку насоса и его фильтр на наличие продуктов износа фрикционов. ОДИСом смотрят на силу тока потребляемым насосом при нажатой кнопке вкл полного привода. Что то подобное нужно проделать и здесь. Успеха в диагностике, поделись потом результатами.
Каков пробег и сколько раз проделывал замены масла и фильтра в Халдексе?

 

[kuznets]

kuznets, Володь, в снег очень скользко и антибукс не показатель, особенно при резких ускорениях в отличие от сухого асфальта. Скрежет конечно пугающий показатель и нужно наверное начать с уровня масла в муфте (ВАГ допускает его уровень ниже заливного отверстия на 3 мм) и хорошо бы глянуть на сетку насоса и его фильтр на наличие продуктов износа фрикционов. ОДИСом смотрят на силу тока потребляемым насосом при нажатой кнопке вкл полного привода. Что то подобное нужно проделать и здесь. Успеха в диагностике, поделись потом результатами.
Каков пробег и сколько раз проделывал замены масла и фильтра в Халдексе?

Пробег 70, менял на 65, первый раз. Масло оригинал, фильтр вольво, насос снимали /промывали. Сетка была забита слизью на 70 %, но отмылась легко, масло не сильно грязное было. Да, делал у партнёров в Аполло, вроде не косячили, сам был в ремзоне. Может к ним сначала, типа гарантия 6 мес

А тут давали контакты спеца по халдексам, киньте в личку кто знает, где диагностировать умеют

 

[Чалекс]

kuznets, видимо саму муфту не промывали, а только насос и есть смысл обратиться на СТО по гарантии. Хотя при отказе должна быть ошибка, скорее муфта работает, НО не так как должна.

 

[Phin]

И при откл есп при газ в пол, сзади раздаются жуткий металлический скрежет, как будто бур при сверлении застрял.

это скорее АБС колеса подтормаживает, имитируя блокировку

 

[liubov]

В общем тут уже пора подводить статистику сколько уже заменило пред на 5А и у сольких он сгорел, а то спорить можно вечно. Себе поставлю на днях посмотрю )) Кстати сообщение при перегорании преда какое-нибудь на приборку идет по отказу муфты или чисто интуитивно догадываться придется?

давно стоит 5А нечего не сгорело))))

 

[vlas]

Не встречал здесь ни одного сообщения, что бы сгорел 5А предохранитель, установленный на исправную муфту халдекс ЧЕТВЁРТОГО поколения.

 

[Pote]

Сегодня поменял масло в Халдексе с фильтром и снятием насоса - на сетке грязь, не разбирая очистителем тормозов вымыли, ничего криминального, фильтр - ЧЁРНЫЙ, масло серое с вкраплениями, новое при промывке (было 200 мл от 1-ой замены) стакало гораздо светлее. Причина почему поменял - 40 000 км пробега, перед начал немного подшлифовывать на старте, раньше такого не было. Ну и т.к. еще ездить на машине от 1 года, то надо. Цена вопроса - 1000 работа, 1200 масло Вольво, 1900 фильтр вольво.

 

[wht23]

1200 масло Вольво, 1900 фильтр вольво.

масло 31325136 которое? мне в автодоке предлагают его замену 31367940 (якобы первое сняли с производства)...стоит ли его брать или поискать 31325136?
фильтр тоже надо менять?
буду делать у дилера при пробеге 37000 и 3 годах-согласно регламенту только замена масла.

 

[71miha71]

...и мне,пожалуйста. Вопрос стоит остро. Спасибо

ваша личка не доступна, пока не наберете 10сообщений на форуме, пишите в вибер, кину контакт, тел ниже в подписи

 

[Big in Japan]

масло 31325136 которое? мне в автодоке предлагают его замену 31367940 (якобы первое сняли с производства)...стоит ли его брать или поискать 31325136?

фильтр тоже надо менять?

буду делать у дилера при пробеге 37000 и 3 годах-согласно регламенту только замена масла.

Тоже в емексе выдали 31367940 вместо 31325136.
Товарищи, подходит ли к нашему халдексу 4?


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

 

[71miha71]

Тоже в емексе выдали 31367940 вместо 31325136.
Товарищи, подходит ли к нашему халдексу 4?


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

Уже как третий год подходит, номер по замене, Дилер вольво сейчас льет именно 31367940 Китайские иероглифы на упаковке, - пусть Вас не пугают.

 

[Vladimir_Monomach]

Есть масло вольво 1литр запечатаное для халдекс4 могу продать.

 

[71miha71]

Есть масло вольво 1литр запечатаное для халдекс4 могу продать.

масло предназначено не только для 4того халдекса, а для муфт 2,3,4,5 поколений.