Результаты поиска

Не то, что написали. Влад даже фото выложил.

Должно быть - либо пройден, либо не установлен. Добавлено через 4 минуты Тут кто-то хотел до установить на свой CLJA датчик кислорода? Так это вообще не проблема. Я же писал ранее - есть возможность как удалить любую систему, так и до установить из имеющегося заводского списка. Вопрос только...

В жизни так и есть. Кстати имена не вымышленные. Некоторых знаю лично.

А все в курсе, что на заводской прошивке исправно работающая система ЕГР при нагрузке на двигатель более 30-40% всегда закрыта? Ох уж эти немцы - повышают температуру в камере сгорания и способствуют образованию трещин. Ай- яй-яй.

На моем личном авто уже 93 тыс. км. без ЕГР. Пригнал из Германии с пробегом 169 тыс., и сразу заглушил ЕГР. В данный момент пробег уже 262 тыс.

Опять письками начали меряться. :)

если не считать снять/поставить блок, а также чтение/запись прошивки Суммарно выходит 3-4 часа.

30/15=2 Где я писал такое? :) В остальном тоже мысли не верные. Добавлено через 1 минуту Мне как то всё равно. У меня проблем с машиной нет. :) А письками мерятся нет желания.

Фазы могут повлиять на компрессию, а не на угол впрыска. :) Моя 15 летняя практика работы с дизелями частенько показывала результаты по снижению компрессии в 1,5 раза к пробегу 100 тыс. Основные виновники: ЕГР, Качество топлива и масла, Условия и режимы работы двигателя И т.д. Добавлено через...

1) почему все думают, что время работы свечей накала = время включения спирали на панели приборов??? 2) как может быть сдвинут угол впрыска на электронно управляемых форсунках, где угол, длительность и кол-во впрысков прописано в программе и управляется ЭБУ??? 3) сделать кучу бесполезных...

тяжелый случай, больше ничем не могу помочь Скажу по секрету, что при -20 на заводской прошивке свечи работают в 2 раза дольше, чем 3 сек. А 12 канал адаптации в принципе не активирован в прошивке СВАВ. Хоть логин вбивай, хоть молоток.

Для СВАВ логин - 12233. Дерзайте - потом расскажите.

Алгоритм работы системы выбора и поддержания оборотов х/х довольно сложный. В списке основных условий и корректирующих факторов - около сотни параметров.

Влад, там с завода уже стоит диапазон +/- 100 оборотов.

Странный вы человек. Вы же сами даете ссылку, где я уже рассказал, что необходимо сделать в прошивке. Ищите человека, который сможет вам подобное исполнить. Хотя можете сами попробовать: снять ЭБУ двигателя, считать прошивку из флеш памяти, изменить алгоритм работы свечей накала, изменить...

Нет, просто сервису необходимо заработать деньги.

1. Эта проблема решается изменением ПО блока управления. Если вы не знаете где и как - это еще не означает, что этого нет. 2. Завод изготовитель в текущих реалиях не будет решать этот вопрос на уровне гарантийных обязательств. Т.е. в любом случае это будет платная услуга.

Дроссельная заслонка и трубка ЕГР сбоку.

Это вы описываете режим прожига катализатора. В прошивке двигателя обороты 1040 по-моему. Добавлено через 2 минуты Обороты х/х двигателя в прошивке ЭБУ: 830 и 980 - основные режимы, 900 и 1040 - дополнительные режимы. Других нет, особенно 750.

В данной ситуации это не проблема, но в некоторых случаях приведет к последствиям.