Могу пример привести, как работала АБС, нужно было просто сбросить с 60км/ч до 30км/ч примерно, через неск. метров замерзшая лужа, на ней АБС начала работать, лужа кончилась - АБС работает, машина еле тормозит. Отпустил-нажал тормоз, резко замедлилась. При этом я не бью резко по тормозам, чтобы АБС сразу заработала.
Мои рассуждения основаны на успешном многолетнем опыте. Ни когда не думал и не собираюсь думать о положении моих ног на педалях, сколько раз и как я нажимаю или отпускаю педаль тормоза, у меня это происходит автоматически, но почти за 70000км пройденных на Тигуане, в том числе по самым сложным дорогам России и Европы, ни каких проблем с торможением не наблюдалось, всё работает чётко и предсказуемо. Кому то даже сидеть в Тиге не удобно, не говоря уже об управлении автомобилем. Да, и это правда у нас подавляющее число водителей сидит не правильно за рулём, т.как автообразование у нас отсутствует и все мы самоучки. Но кому то дано и правильно, удобно сидеть, и ехать соблюдая правила, скоростной режим, и предвидеть опасные ситуации, и контролировать своё состояние вовремя останавливаясь на отдых, и уважать других участников движения, а кто то наверное считает, что за него всё это сделает автоматика. Допускаю одну тысячную процента, из тех, кто жалуется на плохую работу тормозов, на техническую неисправность АБС, остальные просто не умеют грамотно управлять автомобилем, в том числе и пользоваться тормозами ИМХО, других причин не вижу. Если у Тигуана плохие тормоза, то создателей и производителей Вазов и Газелей надо растреливать как врагов народа. Так что считаю эту тему ни о чём. Всем хорошей дороги.
я извиняюсь, резина какая при этом на машине стояла?
не пойму
то ли я в такие погодные/дорожные условия не попадал на этой машине, тем более резина такая же, но подобных проблем не помню Один раз было подобное, когда перегонял товарищу новый тигуан, на летней резине по гололёду, до гаража, тогда у меня стрёкот АБС, практически не умолкал, да и седых волос, наверное прибавилось.Повторюсь конечно. в такой ситуации считаю единствинным выходом ритмичное нажатие на педаль тормоза. Если не АБС то ушёл бы в бордюр, не?
