Результаты поиска

Мне тоже, в первый раз, за 27 лет водительского стажа, страшно ехать на дальняк с такой коробкой.(

Думаю что она ослабла с наступлением морозов у нас в сибири. Электронщик, который восстанавливал пайку датчиков, поведал мне "страшную тайну". А именно то, что обычный свинцово-оловянный припой, который все любители используют в пайке электронных деталей и компонентов, никак не подходит для...

Это делал человек с "золотыми руками".)

Отвез блок снова в контору, где меняли датчики. Подключили блок. Проверили датчики давлением воздуха. Датчики рабочие. Как я ни просил, пропаять снова датчики, мастер отказался, ссылаясь на то, что пайка хорошая, что лучше он не сделает и что дело не в пайке. Я попросил перепрошить блок...

Завтра понесу блок на проверку датчиков и перепрошивку. Если не поможет, то даже не знаю что дальше делать. Клонировать блок у нас никто пока не берется.(

Где бы купить заведеомо рабочий блок с буквой H в конце? Свой блок теперь боюсь ставить в машину, а уж ездить на нем совсем страшно(...

Кстати, перед тем как снимать блок, по просьбе сервиса в котором менял датчики, цеплял Васю, запускал двигатель, чтобы померять давления на датчиках. Так вот через секунд 5-10 после запуска двигателя машина дернулась вперед в положении "P". После я посмотрел давления на дачиках (было 0,1 и 0,0)...

Говорят, что датчики самые хорошие. Сверху лазерная гравировка smp 132-532 и еще чего то С обратной стороны куар код

Да я сам в шоке от этой пайки. Завтра повезу блок им обратно. Или лучше электронщику какому нибудь завезти? В раздумьях, короче...

Разобрал. Что то пайка не очень, хотя ничего не отвалилось

Нашел Ваш пост в Шкода Клубе. Как в итоге решили проблему? Ниже цитирую Ваш пост: """Вот и меня "сломала" такая же ситуация... Сделал авто человеку... Ехала-ехала и опять встала (через 1000 км)... Но отрубился не просто ряд передач, она у него только на второй позволяла ехать, хотя ошибку...

Завтра буду вскрывать. Смотреть пайку. Смотреть разьемы. Смотреть масло на присутствие антифриза (есть "маза" что антифриз попал в коробку).

0607 и 1736 висит и не удаляется. давление в части КП 1 4,5 bar давление в части КП 2 4,5 bar муфта 1 0,1 bar муфта 2 0,0 bar Напряжение в блоке не смотрел. Температуру в блоке и температуру масла показывает.

Машина не едет никуда. Ошибка 0607 не удаляется. Параллельно висит 1736. Поэтому сначала вскрытие.)

Покупал и паял датчики в конторе по ремонту коробок. Они там этих датчиков уже сотню поменяли, говорят. Сказали, что датчики сейчас рабочие. Про остальное разводят руками. Наверное сам сниму мехатроник и гляну на пайку датчиков.

А вот это попробую.

Ошибка 0607 не удаляется. Адаптацию с ошибками не сделать(

Хронология событий такая: В сентябре вываливалась ошибка 1736 как прогреется коробка. Заменили оба датчика на всякий случай. Датчики 532. Ровно через два месяца утром на холодную на приборке ошибка по аварии в коробке, движение возможно. Отвалился нечетный ряд передач. Вылечилось перезапуском...

Поменял оба датчика два месяца назад. Сейчас опять коробка в аварию падает. Но теперь добавилась ошибка 0607 по блоку управления. Оба датчика показывают нормальные давления. Вообще не понятно что теперь делать(((

Прям "Петросян", мля...:Biggrin1: