Результаты поиска

точно помню, что включил спортруль и всё время так езжу - просто нравится, когда руль чувствую. А что там ещё есть уже не помню, давно не лазил...

Может быть, я как-то однобоко образован )))... но я всегда скачиваю в mp3 и слушаю обычными плеерами. А про другие форматы как-то даже и не задумывался.... Добавлено через 1 минуту Да. Можно даже не нажимать паузу.

Я это делаю самым простым способом. Слушаю аудиокниги, записанные как набор mp3 на флешке. Как при прослушивании любой музыки, после пуска машины или после переключения на другой источник (например, радио) и возврата на флешку, проигрывание начнётся с того места, где было прекращено...

Литрушку в багажник, и пусть там всегда лежит. Проблема подобных раздумий уйдёт навсегда.

хм... вот 6 лет не задумывался об этом, а ведь мне эти столы тоже нафиг не нужны. Надо подумать.. может, снять с водительского, а вместо что-нибудь полезное прикрутить - вешалку, или крючки для зонта/сумки...

Ищите раздел "Ассистент контроля дистанции спереди (Front Assist)"

именно так.

вот! Это именно те случаи, когда я сознательно включаю АХ. Ещё у меня почему-то именно на правой ноге иногда развязывается шнурок на кроссовках. Чтобы на светофоре перевязать, тоже включаю АХ. Полезная функция. Добавлено через 1 минуту Я бы сказал немного не так. Без него - удобно. С ним...

Мы говорим об автомате или ручной коробке? На автомате, что традиционном, что ДСГ, наиболее плавно и медленно трогаться и двигаться получается при не нажатом газе и отпущенном тормозе. Актуально при очень тяжелых пробках или точном перемещении при парковке, например. Не надо дергать ногой...

+100500

Для авто лучше поставить на консервацию и не ездить. Пользуйтесь, чем вам удобно. Лично мне, например, автохолд не зашел, как говорится, ещё на первом тиге... На т2 работает плавнее, но все равно редко включаю - в первую очередь из-за невозможности тронуться просто отпустив педаль тормоза...

+100500. Все варианты среднего расхода полезны в разных ситуациях, а мгновенный вообще ни о чем. Зато поседеть раньше срока можно, если, например, притопить в горку... PS у меня включен всегда вариант приборки, где синей скобочкой в левом круге показывает мгновенный расход... достаточно ИМХО...

изгиб (кривизна) как-то влиять может, могу предположить, но нет ощущения, что у нас какие-то сильно кривые стекла. Общие размеры тут ни при чем. Либо какие- микросвойства самого стекла - смачиваемость, пористость или что там ещё бывает у таких поверхностей. Я заметил, что "дурь" разных щеток...

У всех просто разные требования и разная степень перфекционизма/пофигизма. А щетки всегда и во все века были материалом расходным, то есть способным выходить из строя гораздо чаще, чем автомобиль в целом. Так что ничего особенного в большом числе жалоб лично я не вижу. И проблемы, конечно...

Не ерунда. На приборку тоже надо тратить время на перефокусировку, вы правы. Но только на приборку смотрим тогда, когда на это есть время - так-то по жизни и без неё можно ездить. Отнюдь не во время перестроения или маневрирования на скорости. А что касается формулы... судя по большому число...

Когда на брудершафт пили, пацанчик... Не хочешь понимать, не надо. И вообще это тут оффтопик. Завязываем.

очки НАдевают, это раз. А два - очки надо надевать за рулем, чтобы видеть вдаль. А тут требуется хорошо видеть вблизи - в этом и проблема, о чем и говорю. Если вы лично не понимаете этой проблемы у других рлюдей, радуйтесь пока (т.к. с возрастом неминуемо настигнет и вас...), а не убеждайте...

В школу. Физика, раздел оптики. А ещё проще проведите эксперимент: вплотную к глазам поднесите экран телефона: ничего не увидите. И на такое же расстояние поднесите зеркало, направленное в сторону. Всё отлично увидите.

Трансфокатор (зум) не поможет - когда вы смотрите на монитор, вы всё равно фокусируете глаз на поверхность монитора, независимо от масштаба изображения. И если я дальнозоркий и без очков, мне всё равно, какой там масштаб будет - изображение будет размыто. PS А это там есть, это описано - в...

Теоретически есть ещё одна проблема, хотя интересно было бы послушать тех, кто с такими "зеркалами" уже пробовал ездить. Когда мы смотрим в зеркало, мы не меняем сильно фокусировку зрения - мы фокусируемся в даль. Когда будем смотреть в камеры, особенно в ближнюю - левую, будем вынуждены...