180 км/ч - норма или безрассудство?

[Lirik]

В очередной раз вижу как тема скатывается к обсуждению адекватного скоростного режима

А разве это плохо?
Заголовок звонкий, обсуждений сразу много возникает. Главное - чтобы "на здоровье"

 

[serso]

Ну тогда про скоростной режим: моя позиция преимущественно в том, что основные проблемы не от гонщегов, а от тормозов-тихоходов, мешающих большинству людей двигаться со скоростью близкой к максимальноразрешенной.
Небольшое подтверждение правоты моей позиции из пиндостана:

ЛОС-АНДЖЕЛЕС, 13 ноября, РИА ФедералПресс. На трассе в Калифорнии полицейские остановили самоуправляемый автомобиль Google. Стражей порядка насторожило то, что машина ехала слишком медленно.
Патрульная полиция сочла, что автомобиль создает проблемы для других машин: в зоне с ограничением скорости в 35 миль в час «гугломобиль» ехал со скоростью 24 мили в час.
Источник: http://world.fedpress.ru/news/ameri...vila-slishkom-medlennyi-avtomobil-bespilotnik

 

[Jettochkin]

serso, +1, тормоза заставляют разгоняться все больше и больше..

имхо: а комфортная скорость - 110-120 для Тига.. если колейность - то 90-100 (уж очень любит он скатываться)

 

[Дмитрий74]

имхо: а комфортная скорость - 110-120 для Тига

Если покрытие хорошее, обзор, погодные условия и т.д.
- имхо, до 170 вполне комфортно. Выше - уже как-то неуютно

 

[Jettochkin]

Если

а речь о стандартных дорогах) когда кусочек дороги выпадает супер качества и камер нет - разгонял до 150.. нормально идет - но еще раз повторюсь - на наших обычных дорогах - 110-120... проблема в том - что любит утягивать в калию и очень стремно из нее вылезает (на седане, Jetta - из колеи выползал куда менее экстримальнее)

 

[Barmi]

Jettochkin,
Какая проблема колеи и Тигуан?
Уже 4 года езжу на Тигах и не испытываю ни каких проблем в колее ни на 16, ни на 17, ни на 18х колесах! Ну есть она и есть, ни чуть не мешает.
В колее хреново на 130ом зилу. Вот он едет куда он хочет, а не ты

 

[Дмитрий74]

речь о стандартных дорогах

Я тоже о стандартных: часто приходится ездить по М1 - отличная дорога, местами по всем признакам автострада, но ограничение 90
Асфальт хороший, сухо, разделитель, просматривается на пару километров - ну как тут устанавливать ограничение 90? Вот про подобную дорогу (и условия) я говорю.

 

[DenAn]

а речь о стандартных дорогах)

Посчастливилось в этом году, несколько раз (6 раз), "протестить" объездную Нижнего Волочка, протяженность около 80 км, камер нет (не было), движуха минимальная (иногда мешала фура, обгоняющая фуру), "рекорд" - 25 минут.
Многое услышал в свой адрес от жены ...
Все бы такие дороги были.

 

[Дмитрий74]

объездную Нижнего Волочка

этим летом как раз и тестировал своего тигу там, сколько он может
4 утра, никого там не было: 192 (gps) и всё, а хотелось ещё...

 

[DenAn]

а хотелось ещё...

Чип в помощь.
Я разгонялся по спидометру (увидел значение 227), дальше нельзя было, жена визжит.
Но очень хотца узнать максималку ...

 

[Дмитрий74]

Чип в помощь.

Планирую.
Но скорее не ради этого, а для безопасности: хочется еще большей динамики при обгонах.

 

[DenAn]

Но скорее не ради этого, а для безопасности: хочется еще большей динамики при обгонах

Только ради этого !!!
Для уверенности при обгонах.
Так то в принципе нет у нас дорог где можно хулиганить по скорости 180+, или трафик большой или покрытие плохое или уже с камерами ...

 

[Jettochkin]

Какая проблема колеи и Тигуан?

у меня есть просто с чем сравнивать) Jetta vs Tiguan - поведение в колее) Tiguan очень любит туда заезжать и его очень дергает когда из нее (колеи) выезжаешь).. сегодня на МКАД на скорости перестраивался из правой полосы в левую - 3 полосы из 5 - с колеей.. в последнюю почти выбросило под другое авто)... просто другое авто.. с особенностями..

 

[dstarcev]

Jetta vs Tiguan - поведение в колее) Tiguan очень любит туда заезжать и его очень дергает когда из нее (колеи) выезжаешь)

На Джетте не ездил, но за Тигуаном ничего подобного не замечал. Наоборот, отмечал хорошую устойчивость при проезде колеи. Может, в Джетте с этим еще лучше, но оно и не удивительно.

 

[Meloring]

Я только одного не понимаю, зачем все эти эксперименты на дорогах общего пользования. Хочется погонять для этого есть гоночные трассы, в России их сейчас уже 10 (это сертифицированных). Покупаете трек день и гоняйте сколько влезет. 5-6 кругов будет достаточно понять, что Тигуан ни разу не гоночная машина и по динамике и по управляемости (если конечно не уберетесь в первом повороте). А устраивать гонки на дорогах создавая аварийные ситуации для других участников движения могут только идиоты и без разницы на какой машине.

 

[PIPE]

А устраивать гонки на дорогах создавая аварийные ситуации для других участников движения могут только идиоты и без разницы на какой машине.

Таких на авто.ру называли стрит ракерами. Так как до стрит рейсеров им было как до Луны Особенности транскрипции с английского, понимаешь

Добавлено через 6 минут

Но очень хотца узнать максималку ...

Максималка написаны в Библии (Коране, Талмуде, далее везде) - Инструкции по эксплуатации.
И это так называемая КИНЕМАТИЧЕСКАЯ СКОРОСТЬ. То есть
1. штатное колесо с известной длинной окружности,
2. последняя или предпоследняя передача с известным передаточным числом
3. максимальные обороты, рассчитанные на долговременную езду
4. известное передаточное число в главной паре.
Все это перемножается, складывается и калькулируется. Получается МАКСИМАЛЬНАЯ скорость.
И превысить ее можно только существенно изменив один из параметров. Что опасно. Например, превышение оборотов может грозить зависанием клапанов.
Есть еще один способ сильно превысить максимальную паспортную скорость авто. Практически любого. Это посмотреть на спидометр. Он завсегда покажет неимоверную круть и смелость исследователя - километров этак на 20-30 в час превысив сухие и немужественные цифры на GPS приемнике.

 

[Meloring]

Но очень хотца узнать максималку ...

А на стенде не пробовали?

 

[DenAn]

Максималка написаны в Библии

И ???
Нравоучения ???

Допускаю превышение скорости в "безопасных" для других ситуациях.

И это мой единственный грех в ПДД, в отличии от большинства:
поворотник в конце поворота а то и без него ...
перестроения не глядя в зеркала ...
движение на красный ...
поворот с не той полосы ...
перед носом выезд со второстепенной и ехать 20 км/ч ...
...
И эти ситуации более аварийно опасны чем моя скорость.

 

[topmo3a]

Таких на авто.ру называли стрит ракерами. Так как до стрит рейсеров им было как до Луны ...

Неполное там было какое-то наименование. Правильное с буквой "с" в начале слова "ракеры".

 

[serso]

И это так называемая КИНЕМАТИЧЕСКАЯ СКОРОСТЬ. То есть
1. штатное колесо с известной длинной окружности,
2. последняя или предпоследняя передача с известным передаточным числом
3. максимальные обороты, рассчитанные на долговременную езду
4. известное передаточное число в главной паре.
Все это перемножается, складывается и калькулируется. Получается МАКСИМАЛЬНАЯ скорость.

Что за бред? Максимальная скорость обычно не равняется кинематической (а исключения только подтверждают правило).
И если есть желание блеснуть эрудицией, просим значения для расчетов в студию (по секрету скажу, длины (с одной н) окружности колеса не нада, радиуса вполне хватит ). Я даже значение первое подкину: радиус колеса 343мм.