Аккумулятор AGM!

[Дима_89]

(Модераторская скрепка: здесь лежит ФАК по самостоятельной замене на примере дизеля 2018 года - тынц)

Задумал зарядить АКБ перед зимой, глянул мельком на него и не увидел болта крепления, как на Т1. Как крепится наш АКБ и какой инструмент нужен для его снятия?

 

[Масян]

Droopy_54,
Да в холодных регионах, мы эксплуатируем авто, в запредельных по мнению остальных режимах. Но таковы наши условия.

 

[ayk60]

skyrat, Я правильно понял алгоритм действий по использованию вымпел-37? Кнопку ставим в положение AGM, ток в случае нашего штатного АКБ ставим 7 и ждем пока ток упадет. Как ток упал, значит готово.

 

[skyrat]

ayk60,
Да, и будет на табло гореть "заряд окончен"

 

[Мастадонт]

Да, и будет на табло гореть "заряд окончен"

Но даже после появления этой надписи, неплохо дождатся минимального тока. Если конечно время позволяет...

 

[Sav40]

Всем доброго времени суток.Подскажите что делать.Машина 21г.в.В праздники когда были морозы -20-27 машина заводилась без проблем.10.01 вечером поставил на стоянку,а 13.01 при -4.5 не завёл,даже зажигание не включилось.Приехал друг,прикурили.Завелась сразу,правда брелок показал датчик удара.Хотя машина была под окнами и происшествий не было.После этого поехал в поездку 100км,заглушил и машина простояла снова 12 часов,пока был на работе.Вечером завелась без проблем и снова 100км пробег.Прошло почти 2 дня всё в норме.Не мог же он (аккумулятор) после разряда полностью зарядиться от генератора или я не прав.Стоит ли сделать замеры и какие и нужна ли будет зарядка.

 

[Mexys]

Всем доброго времени суток.Подскажите что делать.Машина 21г.в.В праздники когда были морозы -20-27 машина заводилась без проблем.10.01 вечером поставил на стоянку,а 13.01 при -4.5 не завёл,даже зажигание не включилось.Приехал друг,прикурили.Завелась сразу,правда брелок показал датчик удара.Хотя машина была под окнами и происшествий не было.После этого поехал в поездку 100км,заглушил и машина простояла снова 12 часов,пока был на работе.Вечером завелась без проблем и снова 100км пробег.Прошло почти 2 дня всё в норме.Не мог же он (аккумулятор) после разряда полностью зарядиться от генератора или я не прав.Стоит ли сделать замеры и какие и нужна ли будет зарядка.

Он мог подзарядится. Думаю что в вашем случае аккумулятор нужно обслужить стационарно, установив на заряд стационарным ЗУ.

 

[skyrat]

Мастадонт,
Я так ещё 4Ач залил 7летнему АКБ.

 

[liandvin]

Всем доброго времени суток.Подскажите что делать.Машина 21г.в.В праздники когда были морозы -20-27 машина заводилась без проблем.10.01 вечером поставил на стоянку,а 13.01 при -4.5 не завёл,даже зажигание не включилось.Приехал друг,прикурили.Завелась сразу,правда брелок показал датчик удара.Хотя машина была под окнами и происшествий не было.После этого поехал в поездку 100км,заглушил и машина простояла снова 12 часов,пока был на работе.Вечером завелась без проблем и снова 100км пробег.Прошло почти 2 дня всё в норме.Не мог же он (аккумулятор) после разряда полностью зарядиться от генератора или я не прав.Стоит ли сделать замеры и какие и нужна ли будет зарядка.

Если у вас AGM, то вполне мог зарядится при таких больших пробегах. AGM аккумуляторы заряжаются в 5 раз быстрее по сравнению с обычными (заливными) свинцовыми АКБ.

 

[SauberF1]

Sav40, у вас какой-то блок не уснул. Всего скорее, из-за сигнализации, вот аккум и сдох. У меня в -20 три дня машина стояла, ниже 12,3 В напряжение не упало, и все спокойно завелось (летом заводится и при 11,7 В, зимой не пробовал на таких напряжениях стартовать). И это при том, что после поездки оно где-то 12,7 В.
По поводу того, может ли зарядиться полностью во время поездки — да. Дважды высаживал аккум, что даже центральный замок не работал. Стартовал с бустера и все нормально потом восстанавливалось, ни разу больше, чем за 5 лет аккумулятор не заряжал отдельно. От типа батарейки, наверное, зависит, но на Тигуанах, вроде, в основном EFB стоят. Какого-то отдельного внимания и обслуживания они не требуют, если машина эксплуатируется.

 

[Sav40]

Sav40, у вас какой-то блок не уснул. Всего скорее, из-за сигнализации, вот аккум и сдох. У меня в -20 три дня машина стояла, ниже 12,3 В напряжение не упало, и все спокойно завелось (летом заводится и при 11,7 В, зимой не пробовал на таких напряжениях стартовать). И это при том, что после поездки оно где-то 12,7 В.
По поводу того, может ли зарядиться полностью во время поездки — да. Дважды высаживал аккум, что даже центральный замок не работал. Стартовал с бустера и все нормально потом восстанавливалось, ни разу больше, чем за 5 лет аккумулятор не заряжал отдельно. От типа батарейки, наверное, зависит, но на Тигуанах, вроде, в основном EFB стоят. Какого-то отдельного внимания и обслуживания они не требуют, если машина эксплуатируется.

 

[Sav40]

Sav40, у вас какой-то блок не уснул. Всего скорее, из-за сигнализации, вот аккум и сдох. У меня в -20 три дня машина стояла, ниже 12,3 В напряжение не упало, и все спокойно завелось (летом заводится и при 11,7 В, зимой не пробовал на таких напряжениях стартовать). И это при том, что после поездки оно где-то 12,7 В.
По поводу того, может ли зарядиться полностью во время поездки — да. Дважды высаживал аккум, что даже центральный замок не работал. Стартовал с бустера и все нормально потом восстанавливалось, ни разу больше, чем за 5 лет аккумулятор не заряжал отдельно. От типа батарейки, наверное, зависит, но на Тигуанах, вроде, в основном EFB стоят. Какого-то отдельного внимания и обслуживания они не требуют, если машина эксплуатируется.

Я тоже так подумал,про блок.Аккумулятор у меня AGM.Сегодня хочу снять его и подзарядить стационарным ЗУ.

 

[Alexx28]

При снятии аккумулятора теряются настройки двигателя, кто снимал подскажите.

 

[Масян]

При снятии аккумулятора теряются настройки двигателя, кто снимал подскажите.

Нуууу
Если доводчик стёкол - это настройки двигателя, то да. Теряются

 

[Alexx28]

Нуууу
Если доводчик стёкол - это настройки двигателя, то да. Теряются

Не надо сарказма, меня интересовали настройки двигателя, настройки кресел, магнитол, климат контроля не волнуют, перенастроим. На Пассате в свое время лет 15 назад нужно было настраивать электронную педаль газа, впрочем это писали пользователи, я не проверял.

 

[skyrat]

Снял свою Варту, дома не хочет нормально заряжаться сразу ток упал до 1А, Напряжение на клеммах 12.3в (12.4в снятый) было после ночи стоянки в -3.
Заказал новый EXIDE. Все же в -15 хочется прогревать Вебастой, а не гадать заведется или нет потом.
Так кончено просто заводить двигатель и нормально ездить еще года два послужила бы.
Вес Варты 20.3кг 2018г.

 

[ssn]

Бережок v1 - всё? На сайте производителя написано, что недоступен для заказа.
Бережок V1
И выше в теме ссылка давалась на Драйв2, где был какой-то негатив на это зарядное.
Подбираю ЗУ для стационарного обслуживания agm, по ТХ бережок подходит идеально, но что-то исчез он из продажи. На озоне висят 2 предложения по 12т.р., но, похоже, это какие-то перекупы спекулируют остатками. Может кто пояснить ситуацию с этим ЗУ?

 

[Stelman]

Добрый день, какой нужен АКБ(по а*ч и пусковой ток) для Тигуана 2019г. 2.0 180 бензин турбо(132 л.с.). Купил поддержанную машину и там стоит не родной акб. Может кто марку посоветует

 

[AlexZ_spb]

Тип - AGM, ёмкость - 68Ач, пусковой по DIN - 380А

 

[Droopy_54]

Я тоже так подумал,про блок.Аккумулятор у меня AGM.Сегодня хочу снять его и подзарядить стационарным ЗУ.

Не надо не мешайте ему работать он отлично заряжается на машине. 2х часовая поездка может зарядить его практически полностью.
Сильно высаженный до нормального состояния минут за 30 вне зависимости от оборотов. гена у нас мощный agm аккум берет заряд сразу даже если за бортом -40.

 

[jedi]

для Тигуана 2019г. 2.0 180 бензин турбо(132 л.с.).

нет такого тигуана с 132лс