Евгений, забудьте о тигуане, берите спортейдж. Или туссан, может быть рав4, если хочется потерять по минимуму при продаже.
Вы для себя ужё всё решили, это заметно - душа не лежит
таке себе...Не хочу механику - жена не сядет никогда за руль. Моя же цель, помимо всего прочего, все-таки хоть как-то ее затащить за руль, что бы я смог хоть изредка посидеть на пассажирском кресле.
Естественно! ) но тут походу такой выборБрать авто с оглядкой на, потерять при продаже
даже без тест драйва Вы знаете, пока не решил. Есть в этой ветке несколько уже людей, которые подкидывают конкретные факты или свой личный опыт. И на основании этого всего Тигуан мне нравится всем, кроме этого DSG. А вот со Спортейджем ситуация как-то мне перестаёт нравиться. Но, блин, его тип коробки...Евгений, забудьте о тигуане, берите спортейдж. Или туссан, может быть рав4, если хочется потерять по минимуму при продаже.
Вы для себя ужё всё решили, это заметно - душа не лежит
...если вокруг лес и тайга а до ближайшего сервиса вага over1000++ км, о каком тигуане речь? Выше написали - бухань - наше всё
А что мне даст этот тест-драйв? Час за рулем очередного авто? Какой в этом смысл? Я ж пишу - я не Мега профессионал, что бы за полчаса-час в городе для себя понять дальнейшее поведение и особенности машины. Причём на трассе я провожу где-то 50% пробега.Естественно! ) но тут походу такой выбор
Ну утрировать тоже не стоит.
В городе есть 2 ОД VW. У одного, как мне показалось, с сервисом совсем беда - даже помещения не увидел, стройка какая-то была, а отзывы о сервисе 2-го заставляют задуматься о вменяемости людей как Homo sapiens в принципе.Соответственно, и авто выбирать исходя из условий эксплуатации: само собой, если вокруг лес и тайга а до ближайшего сервиса вага over1000++ км, о каком тигуане речь? Выше написали - бухань - наше всё
А как тогда с гарантией?
Расскажите случай из вашего обращения в такой ситуации.
Я так и не понял чего вы боитесь, все может сломаться, почитайте про ржавеющие шлицы на полном приводе спортажа. Тоже забавное чтиво.
